Zum Inhalt springen

Fiat 500L

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Fiat{{#if: Fiat 500L – f 05072025.jpg
Bild
Bild
{{#if: Fiat 500L (2012–2017) |
Fiat 500L (2012–2017)
}}
0 | }}
Bild nicht vorhanden

}}

{{#if: 500L | 500L | Fiat 500L }}

{{#if: |

Verkaufsbezeichnung

}}

Produktionszeitraum {{#if: 2022 2022 2022 {{#if: 2012 2012–
 }}2022
}}
{{#if: ab 2012 {{#ifexpr: 2012 > 2026 ab 2012 seit 2012
 }}
}}

}}

Klasse MinivanVorlage:PKW-Fahrzeugklasse{{#if:|, {{{Klasse1}}}Vorlage:PKW-Fahrzeugklasse}}{{#if:|, {{{Klasse2}}}Vorlage:PKW-Fahrzeugklasse}}

{{#if: |

Rennserie {{{Rennserie}}}

}}

Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
0,9–1,4 Liter
(63–88 kW)
Dieselmotor:
1,3–1,6 Liter
(62–88 kW)
Länge 4147–4375 mm}}
Breite 1784 mm}}
Höhe 1658–1679 mm}}
Radstand 2612 mm}}
Leergewicht 1320–1465 kg}}

{{#if: Fiat Idea |

Vorgängermodell Fiat Idea

}}{{#if: |

Nachfolgemodell }}

{{#ifeq: 0 | 0 |

{{#switch: Minivan
 | Rennwagen
 | Rennwagen = 
 | #default = 
}}
{{#invoke:Vorlage:Infobox PKW-Modell|getCategoryForMarke|Fiat|500L}}

}}

Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2012)<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140125024229 * Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Ergebnisse des Fiat 500L beim Euro-NCAP-Crashtest 2012 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Ergebnisse des Fiat 500L beim Euro-NCAP-Crashtest 2012}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://de.euroncap.com/de/results/fiat/500l/487.aspx}} }} (Archivversionen) 20140125024229}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein! {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Ergebnisse des Fiat 500L beim Euro-NCAP-Crashtest 2012}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://de.euroncap.com/de/results/fiat/500l/487.aspx}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20140125024229}} im Internet Archive{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
{{#if: {{{webciteID}}}}} len|{{{webciteID}}}}} {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Ergebnisse des Fiat 500L beim Euro-NCAP-Crashtest 2012}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://de.euroncap.com/de/results/fiat/500l/487.aspx}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }} {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Ergebnisse des Fiat 500L beim Euro-NCAP-Crashtest 2012}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://de.euroncap.com/de/results/fiat/500l/487.aspx}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }} webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if: }}
      }}
{{{webciteID}}}}} {{#if: Ergebnisse des Fiat 500L beim Euro-NCAP-Crashtest 2012 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Ergebnisse des Fiat 500L beim Euro-NCAP-Crashtest 2012}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://de.euroncap.com/de/results/fiat/500l/487.aspx}} }}] (Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
  }}
{{#if: Vorlage:Webarchiv/Today {{#if: Vorlage:Webarchiv/Generisch {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Ergebnisse des Fiat 500L beim Euro-NCAP-Crashtest 2012}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://de.euroncap.com/de/results/fiat/500l/487.aspx}} }}]
                 }}}}}}}}{{#if:
Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
all = url= opt = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original= cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv errNS = 0 template = Vorlage:Webarchiv format = * preview = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20140125024229|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
{{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
getdomain|{{{archiv-url}}}}} web.archive.org =
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
webcitation.org =
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn =
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
Execute}}|}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}} }} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
{{#if: {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://de.euroncap.com/de/results/fiat/500l/487.aspx}}
{{#if: }}
  }}{{#if: Ergebnisse des Fiat 500L beim Euro-NCAP-Crashtest 2012
isBracketedLink|Ergebnisse des Fiat 500L beim Euro-NCAP-Crashtest 2012}} {{#if: }}
      }}
{{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  }}{{#switch: 
addlpages= {{#if: }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://de.euroncap.com/de/results/fiat/500l/487.aspx%7Carchiv}} |-1
{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://de.euroncap.com/de/results/fiat/500l/487.aspx%7C4}}%7Chttp}} |-1 {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://de.euroncap.com/de/results/fiat/500l/487.aspx }} daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = #default = {{#if: }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}</ref>
Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der Fiat 500L ist ein Minivan auf der Plattform des Fiat Punto. Das L steht für Large (englisch für groß). Er löste den Fiat Idea ab und ist mit Konkurrenzmodellen wie Citroën C3 Picasso oder Ford B-MAX vergleichbar.

Datei:Fiat 500L – h 05072025.jpg
Heckansicht
Datei:2017 Fiat 500L Facelift Front.jpg
Fiat 500L (2017–2022)

Geschichte

Offiziell vorgestellt wurde er am 6. März 2012 auf dem Genfer Auto-Salon. Gebaut wurden die Fahrzeuge von Fiat automobili Srbija im früheren Zastava-Werk in Kragujevac in Serbien.<ref>Serienproduktion von Fiat 500 L in Kragujevac ab April 2012. Auf: www.ekapija.com, 1. März 2012</ref>

In Europa kam der 500L am 20. Oktober 2012 auf den Markt. Zunächst war der aus anderen Fiat-Modellen bekannte 0,9-Liter-Zweizylinder-Fiat Twin-Air-Ottomotor sowie ein 1,4-Liter-Ottomotor und ein 1,3-Liter-JTD-Dieselmotor erhältlich. Im Januar 2013 wurde ein 1,6 Liter großer Diesel ergänzt, wobei im Januar 2014 eine nochmals leistungsgesteigerte Version dieses Motors hinzukam. Die Motoren sind vorn quer eingebaut.

Im März 2014 folgte noch der 1.4 T-Jet mit 88 kW (120 PS).

Im Sommer 2017 wurde der 500L überarbeitet.<ref>Fiat 500L-Familie - fein aufgemöbelt und vernetzt Auf: rp-online.de, 2. Juni 2017</ref>

Technische Daten

Kenngrößen 0.9 8V Natural Power 0.9 8V Turbo (Start&Stopp) 1.4 16V 1.4 16V Turbojet 1.3 16V Multijet (Start&Stopp) 1.6 16V Multijet (Start&Stopp)
Bauzeitraum 10/2013–08/2018 04/2012–08/2018 09/2018–12/2020 01/2021–12/2022 03/2014–08/2018 04/2012–07/2014 07/2017–08/2018 09/2018–12/2020 01/2021–12/2022 01/2013–02/2014 01/2014–08/2018 09/2018–12/2020
Motorkenndaten
Motortyp R2-Ottomotor R4-Ottomotor R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader Turbolader
Hubraum 875 cm³ 1368 cm³ 1248 cm³ 1598 cm³
max. Leistung 0 | span | sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil|anchorencode|1=1|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|1}}</{{#ifeq: | 0 | span | sup}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match 1=1=+ 2=SUP=n 3=gruppe=* template=Vorlage:FN cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten

}}{{#switch: ERROR

{{#switch: Vorlage:Str match |[|] = ERROR |(Direkteingabe der Klammern)}} {{#switch: Vorlage:Str match |91|93 = ERROR |(HTML-Entität dezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |5b|5d = ERROR |(HTML-Entität hexadezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |lbrack|rbrack = ERROR |(benannte HTML-Entität)}}

=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}
63 kW (85 PS) bei 5500/min

77 kW (105 PS)
bei 5500/min
70 kW (95 PS)
bei 6000/min
88 kW (120 PS)
bei 5000/min
62 kW (85 PS)
bei 3500/min
70 kW (95 PS)
bei 3750/min
77 kW (105 PS)
bei 4000/min
88 kW (120 PS)
bei 4000/min
88 kW (120 PS)
bei 3750/min
max. Drehmoment 0 | span | sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil|anchorencode|1=1|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|1}}</{{#ifeq: | 0 | span | sup}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match 1=1=+ 2=SUP=n 3=gruppe=* template=Vorlage:FN cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten

}}{{#switch: ERROR

{{#switch: Vorlage:Str match |[|] = ERROR |(Direkteingabe der Klammern)}} {{#switch: Vorlage:Str match |91|93 = ERROR |(HTML-Entität dezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |5b|5d = ERROR |(HTML-Entität hexadezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |lbrack|rbrack = ERROR |(benannte HTML-Entität)}}

=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}
145 Nm bei 2000/min

145 Nm
bei 2000/min
127 Nm
bei 4500/min
215 Nm
bei 2500/min
200 Nm
bei 1500/min
320 Nm
bei 1750/min
320 Nm
bei 1500/min
320 Nm
bei 1750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Vorderachse Federbeine, Sichellenker
Hinterachse Verbundlenkerachse
Getriebe, serienmäßig
[ optional ]
6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
[ 5-Gang-Dualogic ]
5-Gang-Dualogic 6-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 0 | span | sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil|anchorencode|1=1|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|1}}</{{#ifeq: | 0 | span | sup}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match 1=1=+ 2=SUP=n 3=gruppe=* template=Vorlage:FN cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten

}}{{#switch: ERROR

{{#switch: Vorlage:Str match |[|] = ERROR |(Direkteingabe der Klammern)}} {{#switch: Vorlage:Str match |91|93 = ERROR |(HTML-Entität dezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |5b|5d = ERROR |(HTML-Entität hexadezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |lbrack|rbrack = ERROR |(benannte HTML-Entität)}}

=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}

180 km/h 178 km/h 176 km/h 162 km/h 189 km/h 165 km/h
[ 165 km/h ]
171 km/h
[ 169 km/h ]
171 km/h 166 km/h 182 km/h 189 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h
0 | span | sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil|anchorencode|1=1|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|1}}</{{#ifeq: | 0 | span | sup}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match 1=1=+ 2=SUP=n 3=gruppe=* template=Vorlage:FN cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten

}}{{#switch: ERROR

{{#switch: Vorlage:Str match |[|] = ERROR |(Direkteingabe der Klammern)}} {{#switch: Vorlage:Str match |91|93 = ERROR |(HTML-Entität dezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |5b|5d = ERROR |(HTML-Entität hexadezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |lbrack|rbrack = ERROR |(benannte HTML-Entität)}}

=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}

12,3 s 12,8 s 13,9 s 13,6 s 10,2 s 14,9 s
[ 15,1 s ]
13,9 s
[ 14,8 s ]
15,5 s 14,7 s 11,3 s 10,7 s 11,5 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
0 | span | sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil|anchorencode|1=1|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|1}}</{{#ifeq: | 0 | span | sup}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match 1=1=+ 2=SUP=n 3=gruppe=* template=Vorlage:FN cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten

}}{{#switch: ERROR

{{#switch: Vorlage:Str match |[|] = ERROR |(Direkteingabe der Klammern)}} {{#switch: Vorlage:Str match |91|93 = ERROR |(HTML-Entität dezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |5b|5d = ERROR |(HTML-Entität hexadezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |lbrack|rbrack = ERROR |(benannte HTML-Entität)}}

=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}

4,8 l Super 6,2 l Super 7,2 l Super 6,6 l Super 6,9 l Super 4,2 l Diesel
[ 4,0 l Diesel ]
4,1 l Diesel
[ 3,9 l Diesel ]
5,0 l Diesel 4,5 l Diesel 4,6 l Diesel 5,1 l Diesel
CO2-Emission
(kombiniert)
0 | span | sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil|anchorencode|1=1|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|1}}</{{#ifeq: | 0 | span | sup}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match 1=1=+ 2=SUP=n 3=gruppe=* template=Vorlage:FN cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten

}}{{#switch: ERROR

{{#switch: Vorlage:Str match |[|] = ERROR |(Direkteingabe der Klammern)}} {{#switch: Vorlage:Str match |91|93 = ERROR |(HTML-Entität dezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |5b|5d = ERROR |(HTML-Entität hexadezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |lbrack|rbrack = ERROR |(benannte HTML-Entität)}}

=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}

112 g/km 145 g/km 164 g/km 150 g/km 159 g/km 110 g/km
[ 105 g/km ]
107 g/km
[ 104 g/km ]
131 g/km 117 g/km 120 g/km 134 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
0 | span | sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil|anchorencode|1=1|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|1}}</{{#ifeq: | 0 | span | sup}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match 1=1=+ 2=SUP=n 3=gruppe=* template=Vorlage:FN cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten

}}{{#switch: ERROR

{{#switch: Vorlage:Str match |[|] = ERROR |(Direkteingabe der Klammern)}} {{#switch: Vorlage:Str match |91|93 = ERROR |(HTML-Entität dezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |5b|5d = ERROR |(HTML-Entität hexadezimal)}} {{#switch: Vorlage:Str match |lbrack|rbrack = ERROR |(benannte HTML-Entität)}}

=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}

Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 5 Euro 5/Euro 6 Euro 6d-TEMP

<templatestyles src="FN/styles.css" />{{#if: ||

}}<{{#if: |span|div}} class="fussnoten-inhalt references {{#if: ||{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|fussnoten-floatfix}} }}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|1}}{{#if: | | }}{{#ifeq: Werte im Erdgasbetrieb|-||<{{#if: |span|div}} class="reference-text">Werte im Erdgasbetrieb</{{#if: |span|div}}>}}</{{#if: |span|div></div}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match

|1=1=+ |2=2=+ |3=3=* |4=gruppe=/^[^=%[%]%!]*$/ |5=floatfix=boolean |template=Vorlage:FNZ |cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten }}{{#switch: ERROR

 |{{#switch: Vorlage:Str match |[|] = ERROR |(Direkteingabe der Klammern)}}
 |{{#switch: Vorlage:Str match |91|93 = ERROR |(HTML-Entität dezimal)}}
 |{{#switch: Vorlage:Str match |5b|5d = ERROR |(HTML-Entität hexadezimal)}}
 |{{#switch: Vorlage:Str match |lbrack|rbrack = ERROR |(benannte HTML-Entität)}}

=Vorlage:FNZ, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}

500L Trekking / 500L Cross

Datei:Geneva MotorShow 2013 - Fiat 500L Trekking.jpg
Fiat 500L Trekking (2013–2022)

Ab Juni 2013 wurde der 500L Trekking an die Kunden ausgeliefert. Im Sommer 2017 wurde das Modell auf 500L Cross umbenannt.

Mit einer um 13 Millimeter erhöhten Bodenfreiheit und einer elektronischen Traktionskontrolle kann das Sport Utility Vehicle nach Herstellerangaben unbefestigte Wege gut bewältigen. Ausgestattet ist er mit 17-Zoll-M+S-Reifen und markanten Stoßfängern. Die Radläufe und Seitenschweller haben eine spezielle Kratzschutzverkleidung. Die Motorenpalette entspricht der des 500L.

500L Living / 500L Wagon

Datei:Fiat 500L Living 1.3 16V Mutlijet Lounge – Heckansicht, 14. November 2015, Düsseldorf.jpg
Fiat 500L Living (2013–2022)

Ab Herbst 2013 bereicherte die nochmals längere Ausführung 500L Living das Angebot. Ab Sommer 2017 hieß das Modell in Deutschland 500L Wagon.

Der Wagon ist eine 20 cm längere Variante des 500L. Der so auf 4,35 Meter gewachsene Minivan bietet wahlweise sieben Sitzplätze und ein um 138 Liter größeres Kofferraumvolumen gegenüber dem 500L, das somit insgesamt 638 Liter umfasst. Für den 500L Wagon werden, außer dem 1,4 16V, die gleichen Motorenvarianten angeboten wie für den 500L.

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:|{{{1}}}|Fiat 500L}}|uselang=de}} Commons: {{#if:|{{{2}}}|{{#if:|{{{1}}}|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if:

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left||9}} 
       | category: 
| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}
Vorlage:Wikidata-Registrierung

Einzelnachweise

<references />

{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Fiat 500L |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if:

|

Aktuelle Modelle (Europa): {{#if:trim|500 (2020) |}} {{#if:trim|500e Abarth |}} {{#if:trim|600 |}} {{#if:trim|600e Abarth |}} {{#if:trim|Aegea |}} {{#if:trim|Doblò |}} {{#if:trim|Ducato |}} {{#if:trim|Grande Panda |}} {{#if:trim|Panda |}} {{#if:trim|Qubo L |}} {{#if:trim|Scudo |}} {{#if:trim|Tipo |}} {{#if:trim|Topolino |}} {{#if:trim|Ulysse}}

Aktuelle Modelle (weitere, weltweit): {{#if:trim|Argo |}} {{#if:trim|Cronos |}} {{#if:trim|Fastback |}} {{#if:trim|Fiorino |}} {{#if:trim|Mobi |}} {{#if:trim|Practico |}} {{#if:trim|Pulse |}} {{#if:trim|Strada |}} {{#if:trim|Titano |}} {{#if:trim|Toro |}} {{#if:trim|Tris}}

Historische Pkw seit 1945: {{#if:trim|500 |}} {{#if:trim|500 (2007) |}} {{#if:trim|500 Abarth |}} {{#if:trim|500L |}} {{#if:trim|500X |}} {{#if:trim|500 Moretti Coupé |}} {{#if:trim|600 |}} {{#if:trim|600 Savio Jungla |}} {{#if:trim|770 |}} {{#if:trim|850 N |}} {{#if:trim|850 Coupé |}} {{#if:trim|850 Spider |}} {{#if:trim|1100 |}} {{#if:trim|1100 TV Trasformabile |}} {{#if:trim|1200 Gran Luce |}} {{#if:trim|1200 Granluce Trasformabile |}} {{#if:trim|1300 |}} {{#if:trim|1400 |}} {{#if:trim|1500 |}} {{#if:trim|1500 Cabriolet |}} {{#if:trim|1600 S Cabriolet |}} {{#if:trim|1800 |}} {{#if:trim|1900 |}} {{#if:trim|2100 |}} {{#if:trim|2300 |}} {{#if:trim|2300 S Coupé |}} {{#if:trim|124 |}} {{#if:trim|124 Coupé |}} {{#if:trim|124 Spider |}} {{#if:trim|124 Spider (2016) |}} {{#if:trim|125 |}} {{#if:trim|126 |}} {{#if:trim|126 BIS |}} {{#if:trim|127 |}} {{#if:trim|127 Scout |}} {{#if:trim|128 |}} {{#if:trim|130 |}} {{#if:trim|130 Coupé |}} {{#if:trim|131 Mirafiori |}} {{#if:trim|132 |}} {{#if:trim|133 |}} {{#if:trim|147 |}} {{#if:trim|Albea |}} {{#if:trim|Argenta |}} {{#if:trim|Barchetta |}} {{#if:trim|Brava |}} {{#if:trim|Bravo |}} {{#if:trim|Brío |}} {{#if:trim|Cinquecento |}} {{#if:trim|Coupé |}} {{#if:trim|Croma (I II) |}} {{#if:trim|Dino |}} {{#if:trim|Duna |}} {{#if:trim|Elba |}} {{#if:trim|Fiorino |}} {{#if:trim|Freemont |}} {{#if:trim|Fullback |}} {{#if:trim|Grand Siena |}} {{#if:trim|Idea |}} {{#if:trim|Linea |}} {{#if:trim|Marea |}} {{#if:trim|Mille |}} {{#if:trim|Multipla |}} {{#if:trim|Oggi |}} {{#if:trim|Ottimo |}} {{#if:trim|Palio |}} {{#if:trim|Panda |}} {{#if:trim|Panorama |}} {{#if:trim|Perla |}} {{#if:trim|Petra |}} {{#if:trim|Premio |}} {{#if:trim|Punto (I II III) |}} {{#if:trim|Qubo |}} {{#if:trim|Regata |}} {{#if:trim|Ritmo |}} {{#if:trim|Sedici |}} {{#if:trim|Seicento |}} {{#if:trim|Siena |}} {{#if:trim|Strada |}} {{#if:trim|Súper Europa |}} {{#if:trim|Stilo |}} {{#if:trim|Tempra |}} {{#if:trim|Tipo |}} {{#if:trim|Uno (I II) |}} {{#if:trim|Viaggio |}} {{#if:trim|Weekend |}} {{#if:trim|X1/9}}

Historische Nutzfahrzeuge: {{#if:trim|24 HP |}} {{#if:trim|18-24 HP |}} {{#if:trim|28-40 HP |}} {{#if:trim|Tipo 1F |}} {{#if:trim|Tipo 2F |}} {{#if:trim|505F |}} {{#if:trim|507F |}} {{#if:trim|508F |}} {{#if:trim|508 CM |}} {{#if:trim|1100F/1100 ELR |}} {{#if:trim|615 |}} {{#if:trim|Campagnola |}} {{#if:trim|600 T |}} {{#if:trim|1100 T |}} {{#if:trim|850 T |}} {{#if:trim|616 |}} {{#if:trim|238 |}} {{#if:trim|241 |}} {{#if:trim|242 |}} {{#if:trim|900 |}} {{#if:trim|Daily |}} {{#if:trim|Talento |}} {{#if:trim|Penny |}} {{#if:trim|Marengo}}

Historische Lkw und Reisebusse: {{#if:trim|15-17 |}} {{#if:trim|18 |}} {{#if:trim|20 |}} {{#if:trim|SPA 25C |}} {{#if:trim|160 |}} {{#if:trim|170 |}} {{#if:trim|180 |}} {{#if:trim|190 |}} {{#if:trim|300 |}} {{#if:trim|306 |}} {{#if:trim|370 |}} {{#if:trim|405 |}} {{#if:trim|410 |}} {{#if:trim|421 |}} {{#if:trim|470 |}} {{#if:trim|603 |}} {{#if:trim|605 |}} {{#if:trim|614 |}} {{#if:trim|618 |}} {{#if:trim|619 |}} {{#if:trim|621 |}} {{#if:trim|626 |}} {{#if:trim|632/633 |}} {{#if:trim|634 |}} {{#if:trim|639 |}} {{#if:trim|640 |}} {{#if:trim|642 |}} {{#if:trim|643 |}} {{#if:trim|645 |}} {{#if:trim|650 |}} {{#if:trim|656F |}} {{#if:trim|666 |}} {{#if:trim|666RN |}} {{#if:trim|668F |}} {{#if:trim|670 |}} {{#if:trim|671 |}} {{#if:trim|672F |}} {{#if:trim|672RN |}} {{#if:trim|673 |}} {{#if:trim|680 |}} {{#if:trim|680RN |}} {{#if:trim|682 |}} {{#if:trim|682 RN |}} {{#if:trim|683 |}} {{#if:trim|684 |}} {{#if:trim|690 |}} {{#if:trim|691 |}} {{#if:trim|697 |}} {{#if:trim|2401 Cansa |}} {{#if:trim|2411 Cansa |}} {{#if:trim|2411/1 Cansa |}} {{#if:trim|2472 Viberti |}} {{#if:trim|6640A |}} {{#if:trim|X-Serie |}} {{#if:trim|Z-Serie}}

Historische Pkw 1899–1945: {{#if:trim|3,5 HP |}} {{#if:trim|6 HP |}} {{#if:trim|8 HP |}} {{#if:trim|10 HP |}} {{#if:trim|12 HP |}} {{#if:trim|16-24 HP |}} {{#if:trim|18-24 HP |}} {{#if:trim|24-32 HP |}} {{#if:trim|24-40 HP |}} {{#if:trim|28-40 HP |}} {{#if:trim|35-45 HP |}} {{#if:trim|50 HP |}} {{#if:trim|60 HP |}} {{#if:trim|Tipo 1 |}} {{#if:trim|Tipo 2 |}} {{#if:trim|Tipo 3 |}} {{#if:trim|Tipo 4 |}} {{#if:trim|Tipo 5 |}} {{#if:trim|Tipo 6 |}} {{#if:trim|Tipo 0 |}} {{#if:trim|70 |}} {{#if:trim|500 Topolino |}} {{#if:trim|501 |}} {{#if:trim|502 |}} {{#if:trim|503 |}} {{#if:trim|505 |}} {{#if:trim|507 |}} {{#if:trim|508 Balilla |}} {{#if:trim|509 |}} {{#if:trim|510 |}} {{#if:trim|512 |}} {{#if:trim|514 |}} {{#if:trim|515 |}} {{#if:trim|518 Ardita |}} {{#if:trim|519 |}} {{#if:trim|520 |}} {{#if:trim|520 Superfiat |}} {{#if:trim|521 |}} {{#if:trim|522 |}} {{#if:trim|524 |}} {{#if:trim|525 |}} {{#if:trim|527 |}} {{#if:trim|1100 Balilla |}} {{#if:trim|1500 |}} {{#if:trim|2800}}

Konzeptfahrzeuge und Prototypen: {{#if:trim|Abarth 030 |}} {{#if:trim|City Car |}} {{#if:trim|Downtown |}} {{#if:trim|Ecobasic |}} {{#if:trim|ESV |}} {{#if:trim|Mefistofele |}} {{#if:trim|Phylla |}} {{#if:trim|Panda Hydrogen |}} {{#if:trim|Projekt U60 |}} {{#if:trim|Trepiùno |}} {{#if:trim|Turbina |}} {{#if:trim|X1/23}}

Rennwagen: {{#if:trim|130 HP |}} {{#if:trim|124 Abarth Rally |}} {{#if:trim|131 Abarth Rally |}} {{#if:trim|801 |}} {{#if:trim|802 |}} {{#if:trim|803 |}} {{#if:trim|804 |}} {{#if:trim|805 |}} {{#if:trim|806 |}} {{#if:trim|8V |}} {{#if:trim|Abarth 124 Rallye |}} {{#if:trim|Lombardi GP |}} {{#if:trim|S 57 |}} {{#if:trim|S 61 |}} {{#if:trim|S 74 |}} {{#if:trim|S 76}}

 |

Aktuelle Modelle (Europa): {{#if:trim|500 (2020) |}} {{#if:trim|500e Abarth |}} {{#if:trim|600 |}} {{#if:trim|600e Abarth |}} {{#if:trim|Aegea |}} {{#if:trim|Doblò |}} {{#if:trim|Ducato |}} {{#if:trim|Grande Panda |}} {{#if:trim|Panda |}} {{#if:trim|Qubo L |}} {{#if:trim|Scudo |}} {{#if:trim|Tipo |}} {{#if:trim|Topolino |}} {{#if:trim|Ulysse}}

Aktuelle Modelle (weitere, weltweit): {{#if:trim|Argo |}} {{#if:trim|Cronos |}} {{#if:trim|Fastback |}} {{#if:trim|Fiorino |}} {{#if:trim|Mobi |}} {{#if:trim|Practico |}} {{#if:trim|Pulse |}} {{#if:trim|Strada |}} {{#if:trim|Titano |}} {{#if:trim|Toro |}} {{#if:trim|Tris}}

Historische Pkw seit 1945: {{#if:trim|500 |}} {{#if:trim|500 (2007) |}} {{#if:trim|500 Abarth |}} {{#if:trim|500L |}} {{#if:trim|500X |}} {{#if:trim|500 Moretti Coupé |}} {{#if:trim|600 |}} {{#if:trim|600 Savio Jungla |}} {{#if:trim|770 |}} {{#if:trim|850 N |}} {{#if:trim|850 Coupé |}} {{#if:trim|850 Spider |}} {{#if:trim|1100 |}} {{#if:trim|1100 TV Trasformabile |}} {{#if:trim|1200 Gran Luce |}} {{#if:trim|1200 Granluce Trasformabile |}} {{#if:trim|1300 |}} {{#if:trim|1400 |}} {{#if:trim|1500 |}} {{#if:trim|1500 Cabriolet |}} {{#if:trim|1600 S Cabriolet |}} {{#if:trim|1800 |}} {{#if:trim|1900 |}} {{#if:trim|2100 |}} {{#if:trim|2300 |}} {{#if:trim|2300 S Coupé |}} {{#if:trim|124 |}} {{#if:trim|124 Coupé |}} {{#if:trim|124 Spider |}} {{#if:trim|124 Spider (2016) |}} {{#if:trim|125 |}} {{#if:trim|126 |}} {{#if:trim|126 BIS |}} {{#if:trim|127 |}} {{#if:trim|127 Scout |}} {{#if:trim|128 |}} {{#if:trim|130 |}} {{#if:trim|130 Coupé |}} {{#if:trim|131 Mirafiori |}} {{#if:trim|132 |}} {{#if:trim|133 |}} {{#if:trim|147 |}} {{#if:trim|Albea |}} {{#if:trim|Argenta |}} {{#if:trim|Barchetta |}} {{#if:trim|Brava |}} {{#if:trim|Bravo |}} {{#if:trim|Brío |}} {{#if:trim|Cinquecento |}} {{#if:trim|Coupé |}} {{#if:trim|Croma (I II) |}} {{#if:trim|Dino |}} {{#if:trim|Duna |}} {{#if:trim|Elba |}} {{#if:trim|Fiorino |}} {{#if:trim|Freemont |}} {{#if:trim|Fullback |}} {{#if:trim|Grand Siena |}} {{#if:trim|Idea |}} {{#if:trim|Linea |}} {{#if:trim|Marea |}} {{#if:trim|Mille |}} {{#if:trim|Multipla |}} {{#if:trim|Oggi |}} {{#if:trim|Ottimo |}} {{#if:trim|Palio |}} {{#if:trim|Panda |}} {{#if:trim|Panorama |}} {{#if:trim|Perla |}} {{#if:trim|Petra |}} {{#if:trim|Premio |}} {{#if:trim|Punto (I II III) |}} {{#if:trim|Qubo |}} {{#if:trim|Regata |}} {{#if:trim|Ritmo |}} {{#if:trim|Sedici |}} {{#if:trim|Seicento |}} {{#if:trim|Siena |}} {{#if:trim|Strada |}} {{#if:trim|Súper Europa |}} {{#if:trim|Stilo |}} {{#if:trim|Tempra |}} {{#if:trim|Tipo |}} {{#if:trim|Uno (I II) |}} {{#if:trim|Viaggio |}} {{#if:trim|Weekend |}} {{#if:trim|X1/9}}

Historische Nutzfahrzeuge: {{#if:trim|24 HP |}} {{#if:trim|18-24 HP |}} {{#if:trim|28-40 HP |}} {{#if:trim|Tipo 1F |}} {{#if:trim|Tipo 2F |}} {{#if:trim|505F |}} {{#if:trim|507F |}} {{#if:trim|508F |}} {{#if:trim|508 CM |}} {{#if:trim|1100F/1100 ELR |}} {{#if:trim|615 |}} {{#if:trim|Campagnola |}} {{#if:trim|600 T |}} {{#if:trim|1100 T |}} {{#if:trim|850 T |}} {{#if:trim|616 |}} {{#if:trim|238 |}} {{#if:trim|241 |}} {{#if:trim|242 |}} {{#if:trim|900 |}} {{#if:trim|Daily |}} {{#if:trim|Talento |}} {{#if:trim|Penny |}} {{#if:trim|Marengo}}

Historische Lkw und Reisebusse: {{#if:trim|15-17 |}} {{#if:trim|18 |}} {{#if:trim|20 |}} {{#if:trim|SPA 25C |}} {{#if:trim|160 |}} {{#if:trim|170 |}} {{#if:trim|180 |}} {{#if:trim|190 |}} {{#if:trim|300 |}} {{#if:trim|306 |}} {{#if:trim|370 |}} {{#if:trim|405 |}} {{#if:trim|410 |}} {{#if:trim|421 |}} {{#if:trim|470 |}} {{#if:trim|603 |}} {{#if:trim|605 |}} {{#if:trim|614 |}} {{#if:trim|618 |}} {{#if:trim|619 |}} {{#if:trim|621 |}} {{#if:trim|626 |}} {{#if:trim|632/633 |}} {{#if:trim|634 |}} {{#if:trim|639 |}} {{#if:trim|640 |}} {{#if:trim|642 |}} {{#if:trim|643 |}} {{#if:trim|645 |}} {{#if:trim|650 |}} {{#if:trim|656F |}} {{#if:trim|666 |}} {{#if:trim|666RN |}} {{#if:trim|668F |}} {{#if:trim|670 |}} {{#if:trim|671 |}} {{#if:trim|672F |}} {{#if:trim|672RN |}} {{#if:trim|673 |}} {{#if:trim|680 |}} {{#if:trim|680RN |}} {{#if:trim|682 |}} {{#if:trim|682 RN |}} {{#if:trim|683 |}} {{#if:trim|684 |}} {{#if:trim|690 |}} {{#if:trim|691 |}} {{#if:trim|697 |}} {{#if:trim|2401 Cansa |}} {{#if:trim|2411 Cansa |}} {{#if:trim|2411/1 Cansa |}} {{#if:trim|2472 Viberti |}} {{#if:trim|6640A |}} {{#if:trim|X-Serie |}} {{#if:trim|Z-Serie}}

Historische Pkw 1899–1945: {{#if:trim|3,5 HP |}} {{#if:trim|6 HP |}} {{#if:trim|8 HP |}} {{#if:trim|10 HP |}} {{#if:trim|12 HP |}} {{#if:trim|16-24 HP |}} {{#if:trim|18-24 HP |}} {{#if:trim|24-32 HP |}} {{#if:trim|24-40 HP |}} {{#if:trim|28-40 HP |}} {{#if:trim|35-45 HP |}} {{#if:trim|50 HP |}} {{#if:trim|60 HP |}} {{#if:trim|Tipo 1 |}} {{#if:trim|Tipo 2 |}} {{#if:trim|Tipo 3 |}} {{#if:trim|Tipo 4 |}} {{#if:trim|Tipo 5 |}} {{#if:trim|Tipo 6 |}} {{#if:trim|Tipo 0 |}} {{#if:trim|70 |}} {{#if:trim|500 Topolino |}} {{#if:trim|501 |}} {{#if:trim|502 |}} {{#if:trim|503 |}} {{#if:trim|505 |}} {{#if:trim|507 |}} {{#if:trim|508 Balilla |}} {{#if:trim|509 |}} {{#if:trim|510 |}} {{#if:trim|512 |}} {{#if:trim|514 |}} {{#if:trim|515 |}} {{#if:trim|518 Ardita |}} {{#if:trim|519 |}} {{#if:trim|520 |}} {{#if:trim|520 Superfiat |}} {{#if:trim|521 |}} {{#if:trim|522 |}} {{#if:trim|524 |}} {{#if:trim|525 |}} {{#if:trim|527 |}} {{#if:trim|1100 Balilla |}} {{#if:trim|1500 |}} {{#if:trim|2800}}

Konzeptfahrzeuge und Prototypen: {{#if:trim|Abarth 030 |}} {{#if:trim|City Car |}} {{#if:trim|Downtown |}} {{#if:trim|Ecobasic |}} {{#if:trim|ESV |}} {{#if:trim|Mefistofele |}} {{#if:trim|Phylla |}} {{#if:trim|Panda Hydrogen |}} {{#if:trim|Projekt U60 |}} {{#if:trim|Trepiùno |}} {{#if:trim|Turbina |}} {{#if:trim|X1/23}}

Rennwagen: {{#if:trim|130 HP |}} {{#if:trim|124 Abarth Rally |}} {{#if:trim|131 Abarth Rally |}} {{#if:trim|801 |}} {{#if:trim|802 |}} {{#if:trim|803 |}} {{#if:trim|804 |}} {{#if:trim|805 |}} {{#if:trim|806 |}} {{#if:trim|8V |}} {{#if:trim|Abarth 124 Rallye |}} {{#if:trim|Lombardi GP |}} {{#if:trim|S 57 |}} {{#if:trim|S 61 |}} {{#if:trim|S 74 |}} {{#if:trim|S 76}} }} Vorlage:Klappleiste/Ende