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George Constantine

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

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George John Constantine (* 22. Februar 1918 in Southbridge; † 7. Januar 1968 ebenda) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

Karriere

George Constantine fuhr in den 1950er-Jahren Sportwagenrennen der SCCA-Serie in Nordamerika. Sein erstes Rennfahrzeug war ein Jaguar XK 120. 1956 gewann er auf einem Jaguar D-Type den Grand-Prix der Sportwagen in Watkins Glen. Constantine feierte viele Siege auf einem Aston Martin DBR2, wie die Nassau Trophy auf den Bahamas 1959. 1959 wurde er gemeinsam mit Walt Hansgen zum USSC Driver of the Year gewählt.

Seine Erfolge machten Constantine in den späten 1950er-Jahren in den USA zu einem bekannten Rennfahrer. Er gehörte daher zu den lokalen Größen, die zum ersten Großen Preis der USA 1959 nach Sebring eingeladen wurden. Constantine fuhr einen Cooper T45-Climax, den Michael Taylor für ihn gemeldet hatte. Das Rennen konnte der Amerikaner nicht beenden. Ein überhitzter Zylinder stoppte die Aktivitäten von Constantine, sodass er bei seinem Heimrennen nicht ins Ziel kam.

Er fuhr bis Mitte der 1960er-Jahre weiter Sportwagenrennen und wurde 1962 Fünfter beim 3-Stunden-Rennen in Daytona.

Statistik

Statistik in der Formel 1

Gesamtübersicht

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1959 Taylor-Crawley Racing Team Cooper T45 Climax 2.5 L4 1 NC
Gesamt 1

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1959

Vorlage:Automobil-Weltmeisterschaft 1959

DNF
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
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}} David Brown Ltd.

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}} John Dalton

Ausfall Lagerschaden
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}} Robert Publicker

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}} Robert Publicker

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}} Dean McCarthy

Rang 10
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}} Jim Hall

Rang 6 und Klassensieg
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}} John Bunch

Ferrari 250TR59/60 Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Gaston Andrey Ausfall Vorderachse

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1958 Aston Martin Aston Martin DB2 Argentinien{{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1958|# [[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}} Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 |
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5 DNF

Literatur

  • Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.

Weblinks

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