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Jim Hall (Rennfahrer)

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James Ellis „Jim“ Hall (* 23. Juli 1935 in Abilene, Texas) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer und vor allem Rennwagenkonstrukteur. Als aktiver Fahrer nahm er an zehn Rennen der Formel 1 teil und erzielte insgesamt drei Punkte.

Anfänge

Hall wuchs in Colorado und New Mexico auf. 1954, einen Monat bevor er als Geologiestudent an der CalTech begann, kamen Mutter, Vater und Schwester der durch Öl reich gewordenen Familie bei einem Unfall mit einem Privatflugzeug ums Leben. Sein Bruder Dick führte das Ölgeschäft weiter. Während des Studiums begann Jim Hall mit dessen Austin Healey Rennen zu fahren. Das Familienunternehmen sponserte Le-Mans-Sieger Carroll Shelby (Shelby-Cobra etc.), der Hall das Rennfahren beibrachte. In der Folge wechselte er vom Geologie- zum Ingenieurstudium.

In einem Lotus Formel 2, den er mit einem 2,5-Liter-Climax-Motor versah, fuhr er beim Großen Preis der USA 1960 in Riverside sein erstes Automobilweltmeisterschafts-Rennen. Als erste größere Rennen gewann er 1961 auf Cooper Monaco in Palm Springs und in Las Vegas auf Maserati Tipo 61 „Birdcage“.

1962 gewann er, zusammen mit Hap Sharp, die 500 Meilen von Elkhart Lake und vor allem den „Hoosier“-GP in Indianapolis, wo er neben Hap Sharp u. a. Dan Gurney und Roger Penske hinter sich ließ.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Jim Hall. Class of 1997|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Jim Hall. Class of 1997}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motorsportshalloffame.com/inductees/jim-hall/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Jim Hall. Class of 1997}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motorsportshalloffame.com/inductees/jim-hall/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Jim Hall. Class of 1997}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:International Motorsports Hall of Fame{{#if: 2022-12-11 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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1963 fuhr er für British Racing Partnership in einem Lotus-B.R.M. und wurde Zwölfter in der Automobil-Weltmeisterschaft 1963.

Erfinder

Jim Hall konzentrierte sich ab 1961 vor allem auf den ersten Chaparral-Rennsportwagen, den er zusammen mit Hap Sharp und der Unterstützung von Chevrolet konstruierte. Hall beeinflusste die Rennwagenentwicklung zu jener Zeit stärker als andere. Hall erhielt u. a. ein Patent auf einen hoch montierten Spoiler am Rennwagen<ref>{{#if:{{#ifexpr:{{#if:US|0|1}} or {{#if:3455594|0|1}}|1}}|Fehlender Parameter {{#if:US||„Land“{{#if:3455594|| und }}}}{{#if:3455594||„V-Nr“}}|}}{{#if: {{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|{{#ifeq:|Patentanmeldung|Patentanmeldung|{{#ifeq:|Gebrauchsmuster|Gebrauchsmuster|Patent}}}} {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|US3455594A|{{#switch: {{{DB}}} | DEPATIS =US3455594A | WIPO = US3455594 | Google = US3455594A | #default =US3455594A }}}}{{#if:Aerodynamic Spoiler for Automotive Vehicles1967-03-221969-07-15General Motors CorpJames E. Hall et al|:|.}}{{#if:Aerodynamic Spoiler for Automotive Vehicles| Aerodynamic Spoiler for Automotive Vehicles.}}{{#if:1967-03-22| Angemeldet am {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}{{#if:1969-07-15General Motors CorpJames E. Hall et al|,}}}}{{#if:1969-07-15|{{#if:1967-03-22| veröffentlicht am | Veröffentlicht am }}{{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}{{#if:General Motors CorpJames E. Hall et al|,}}}}{{#if:General Motors Corp| Anmelder: General Motors Corp{{#if:James E. Hall et al|,}}}}{{#if:James E. Hall et al| Erfinder: James E. Hall et al}}{{#if:| ({{{Kommentar}}})}}{{#if:1967-03-221969-07-15General Motors CorpJames E. Hall et al|.}}‌}}{{#invoke:TemplatePar|match |template= Vorlage:Patent |cat= {{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Patent}} |format= |preview=@@@ |1=Land= ABC+ |2=V-Nr= /^[0-9A-Z]+$/ |3=Titel= * |4=Erfinder= * |5=Anmelder= * |6=A-Datum= * |7=V-Datum= * |8=Typ= ASCII |9=Code= ASCII |10=Kommentar= * |11=KeinLink= ASCII |12=DB=ASCII }}</ref> und ein US-Design-Patent auf einen „Staubsauger-Rennwagen“, um den Anpressdruck zu erhöhen.<ref>{{#if:{{#ifexpr:{{#if:US|0|1}} or {{#if:D220578|0|1}}|1}}|Fehlender Parameter {{#if:US||„Land“{{#if:D220578|| und }}}}{{#if:D220578||„V-Nr“}}|}}{{#if: {{#invoke:Expr|TemplateBooland}}|{{#ifeq:Gebrauchsmuster|Patentanmeldung|Patentanmeldung|{{#ifeq:Gebrauchsmuster|Gebrauchsmuster|Gebrauchsmuster|Patent}}}} {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|USD220578S|{{#switch: {{{DB}}} | DEPATIS =USD220578S | WIPO = USD220578 | Google = USD220578S | #default =USD220578S }}}}{{#if:Model Racing Car1970-06-191971-04-27James E. HallUS-Designpatent|:|.}}{{#if:Model Racing Car| Model Racing Car.}}{{#if:1970-06-19| Angemeldet am {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}{{#if:1971-04-27James E. Hall|,}}}}{{#if:1971-04-27|{{#if:1970-06-19| veröffentlicht am | Veröffentlicht am }}{{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}{{#if:James E. Hall|,}}}}{{#if:| Anmelder: {{{Anmelder}}}{{#if:James E. Hall|,}}}}{{#if:James E. Hall| Erfinder: James E. Hall}}{{#if:US-Designpatent| (US-Designpatent)}}{{#if:1970-06-191971-04-27James E. HallUS-Designpatent|.}}‌}}{{#invoke:TemplatePar|match |template= Vorlage:Patent |cat= {{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Patent}} |format= |preview=@@@ |1=Land= ABC+ |2=V-Nr= /^[0-9A-Z]+$/ |3=Titel= * |4=Erfinder= * |5=Anmelder= * |6=A-Datum= * |7=V-Datum= * |8=Typ= ASCII |9=Code= ASCII |10=Kommentar= * |11=KeinLink= ASCII |12=DB=ASCII }}</ref> Beide Erfindungen kamen im Chaparral 2F (Spoiler, 1967) und Chaparral 2J (Staubsauger, 1970) auch zum Renneinsatz.<ref>Leonard J. K. Setright: The Guinness Book of Car Facts and Feats. Guinness Superlatives, Enfield 1982, ISBN 0-85112-207-8, S. 96</ref>

1965 gewann Chaparral in Amerika 16 von 21 Rennen. 1966 siegte Chaparral in Europa bei den 1000 km auf dem Nürburgring; dies war der erste Sieg eines Rennwagens mit Automatik-Getriebe in einem wichtigen Rennen.<ref>Leonard J. K. Setright: The Guinness Book of Car Facts and Feats. Guinness Superlatives, Enfield 1982, ISBN 0-85112-207-8, S. 72</ref> Die Liste der Erfolge umfasst weiter zwei Indy-Siege sowie die Champ-Car-Meisterschaft von 1980, die Johnny Rutherford auf dem Pennzoil Chaparral gewann.

Jim Hall wurde 1997 in die International Motorsports Hall of Fame aufgenommen.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden 		Punkte WM-Pos.
1960 Jim Hall Lotus 18 Climax 2.5 L4 1 − − − − − − NC
1961 Jim Hall Lotus 18 Climax 1.5 L4 1 − − − − − − NC
1963 British Racing Partnership Lotus 24 BRM 1.5 V8 9 − − − − − 3 12.
Gesamt 11 − − − − − 3

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1960

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7
1961

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DNF
1962

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DNS
1963

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DNF DNF 8 11 6 5 8 10 8
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1963 Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} North American Racing Team

Ferrari 330LMB Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Dan Gurney

Ausfall Getriebeschaden

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1959 Vereinigte Staaten 48Datei:Flag of the United States (1912-1959).svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Vereinigte Staaten}}}} Carroll Shelby Sports Cars Maserati 250S Vereinigte Staaten 48Datei:Flag of the United States (1912-1959).svg{{#ifeq:#|# [[{{{Ziel}}}]]|Vereinigte Staaten}}}} Hap Sharp Rang 41
1960 Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Hap Sharp

Cooper T49 Monaco Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Hap Sharp

Ausfall Zylinder gebrochen
1961 Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} NART

Ferrari Dino 246S Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} George Constantine

Rang 6 und Klassensieg
1962 Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Chaparral Cars Inc.

Chaparral 1 Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Hap Sharp

Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Chuck Daigh

Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Ronnie Hissom

Rang 6 und Klassensieg
1963 Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Chaparral Cars

Chaparral 1 Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Hap Sharp

Ausfall Motorschaden
1964 Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} McKean Chevrolet Inc.

Chevrolet Corvette Grand Sport Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Roger Penske

Rang 17
1965 Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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}} Chaparral Cars

Chaparral 2A Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Hap Sharp

Gesamtsieg
1966 Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Chaparral Cars Inc.

Chaparral 2D Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Hap Sharp

Ausfall Aufhängung
1967 Vereinigte Staaten{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigte Staaten}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Chaparral Cars

Chaparral 2F Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | 
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 }}

}} Mike Spence

Ausfall Differential

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1959 Carroll Shelby Maserati 250S Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1959{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1959|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1959|12-Stunden-Rennen von Sebring 1959|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | 
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Targa Florio 1959|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1959|Targa Florio 1959|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 | 
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Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1959|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1959|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1959|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 | 
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 | 
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Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1959{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1959|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:RAC Tourist Trophy 1959|RAC Tourist Trophy 1959|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:RTT|RTT|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0RTT | 0 | 
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}}

41
1960 Hap Sharp Cooper T49 ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg{{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960|# [[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}} Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1960{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | 
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Targa Florio 1960|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1960|Targa Florio 1960|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 | 
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Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1960|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1960|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1960|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 | 
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 | 
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DNF
1961 NART Ferrari Dino 246S Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1961{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | 
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Targa Florio 1961|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1961|Targa Florio 1961|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 | 
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 | 
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:4-Stunden-Rennen von Pescara 1961|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:4-Stunden-Rennen von Pescara 1961|4-Stunden-Rennen von Pescara 1961|Italien}}|{{#if:PES|PES|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0PES | 0 | 
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6
1962 Chaparral Chaparral 1 Vereinigte Staaten{{#ifeq:3-Stunden-Rennen von Daytona 1962{{#ifeq:3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 | 
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Vereinigte Staaten{{#ifeq:3-Stunden-Rennen von Sebring 1962{{#ifeq:3-Stunden-Rennen von Sebring 1962|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:3-Stunden-Rennen von Sebring 1962|3-Stunden-Rennen von Sebring 1962|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | 
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Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1962{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1962|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1962|12-Stunden-Rennen von Sebring 1962|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | 
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Coppa Maifredi 1962|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Coppa Maifredi 1962|Coppa Maifredi 1962|Italien}}|{{#if:MAI|MAI|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MAI | 0 | 
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Targa Florio 1962|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1962|Targa Florio 1962|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 | 
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Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 | 
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Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1962{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1962|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:RAC Tourist Trophy 1962|RAC Tourist Trophy 1962|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:RTT|RTT|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0RTT | 0 | 
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Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 | 
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Vereinigte Staaten{{#ifeq:400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen{{#ifeq:400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen|400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen|Vereinigte Staaten}}|{{#if:BRI|BRI|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0BRI | 0 | 
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Vereinigte Staaten{{#ifeq:400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 2. Rennen{{#ifeq:400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 2. Rennen|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 2. Rennen|400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 2. Rennen|Vereinigte Staaten}}|{{#if:BRI|BRI|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0BRI | 0 | 
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Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Paris 1962|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen von Paris 1962|1000-km-Rennen von Paris 1962|Frankreich}}|{{#if:PAR|PAR|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0PAR | 0 | 
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3 6
1963 Chaparral
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Vereinigte Staaten{{#ifeq:3-Stunden-Rennen von Sebring 1963{{#ifeq:3-Stunden-Rennen von Sebring 1963|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:3-Stunden-Rennen von Sebring 1963|3-Stunden-Rennen von Sebring 1963|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | 
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Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1963{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1963|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1963|12-Stunden-Rennen von Sebring 1963|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | 
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Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Targa Florio 1963|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1963|Targa Florio 1963|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 | 
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BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg{{#ifeq:500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1963|# [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Coppa Maifredi 1963|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Coppa Maifredi 1963|Coppa Maifredi 1963|Italien}}|{{#if:MAI|MAI|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MAI | 0 | 
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Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Bergrennen Rossfeld 1963|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Bergrennen Rossfeld 1963|Bergrennen Rossfeld 1963|Deutschland}}|{{#if:ROS|ROS|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0ROS | 0 | 
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17
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DNF
1967 Chaparral Chaparral 2F Vereinigte Staaten{{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Daytona 1967{{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Daytona 1967|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Daytona 1967|24-Stunden-Rennen von Daytona 1967|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 | 
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Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1967{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1967|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1967|12-Stunden-Rennen von Sebring 1967|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | 
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Weblinks

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Personendaten
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