Hyundai Rotem

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Die Hyundai Rotem Company ist ein südkoreanischer Hersteller von Schienenfahrzeugen, Kampfpanzern sowie Produktionsanlagen. Das Unternehmen produziert Straßen- und Stadtbahnen, Hochgeschwindigkeitszüge, Dieseltriebzüge, Elektrotriebzüge, U-Bahn-Wagen, Elektrolokomotiven, dieselelektrische Lokomotiven und Triebwagen.

Das Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft der Hyundai Kia Automotive Group und hat seinen Unternehmenssitz im Bezirk Seocho-gu der Hauptstadt Seoul. Bedingt durch das Produktprogramm werden überwiegend öffentliche bzw. militärische Auftraggeber beliefert. Im Jahr 2009 beschäftigte das Unternehmen 3.800 Mitarbeiter, davon 700 in der Forschung und Entwicklung.<ref>{{#if:2015-12-12|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20151212151505/http://a1.media.3ds.com/fileadmin/COMPANY/CUSTOMER-STORIES/PDF/Hyunda-Rotem-flyer-En.pdf%7C{{#if:Hyundai Rotem|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20151212151505/http://a1.media.3ds.com/fileadmin/COMPANY/CUSTOMER-STORIES/PDF/Hyunda-Rotem-flyer-En.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Hyundai Rotem}}]{{#if:PDF| (PDF)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://a1.media.3ds.com/fileadmin/COMPANY/CUSTOMER-STORIES/PDF/Hyunda-Rotem-flyer-En.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Hyundai Rotem}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://a1.media.3ds.com/fileadmin/COMPANY/CUSTOMER-STORIES/PDF/Hyunda-Rotem-flyer-En.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Hyundai Rotem}}}}]}}{{#if:PDF| (PDF{{#if:a1.media.3ds.com2009https://web.archive.org/web/20151212151505/http://a1.media.3ds.com/fileadmin/COMPANY/CUSTOMER-STORIES/PDF/Hyunda-Rotem-flyer-En.pdf{{#if: 2024-10-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Geschichte

Das Unternehmen entstand 1999 durch Fusion der Schienenfahrzeugaktivitäten der Hanjin Heavy Industries, Daewoo Heavy Industries sowie Hyundai Precision & Industries unter dem Namen KOROS (Korea Rolling Stock Corporation).<ref>{{#if:2015-03-05|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Lee Dong-hwan|Lee Dong-hwan: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20150305113648/http://english.chosun.com/site/data/html_dir/1999/05/03/1999050361515.html%7C{{#if:Rolling Stock Big Deal Complete|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20150305113648/http://english.chosun.com/site/data/html_dir/1999/05/03/1999050361515.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Rolling Stock Big Deal Complete}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://english.chosun.com/site/data/html_dir/1999/05/03/1999050361515.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Rolling Stock Big Deal Complete}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://english.chosun.com/site/data/html_dir/1999/05/03/1999050361515.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Rolling Stock Big Deal Complete}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:english.chosun.com1999-03-05https://web.archive.org/web/20150305113648/http://english.chosun.com/site/data/html_dir/1999/05/03/1999050361515.html{{#if: 2024-10-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Modellübersicht

Schienenfahrzeuge

Straßenbahn

Seit den 2010er Jahren ist Hyundai im Bau von Straßenbahnfahrzeugen tätig. Die bislang gefertigten Fahrzeugtypen sind niederflurige Multigelenkwagen und Gelenkwagen mit aufgesattelten Endwagen bzw. Mischformen dieser beiden Bauformen. Die Entwicklungen „Wasserstoffelektrische Straßenbahn Hyundai Rotem“ (mit Brennstoffzellenantrieb) sowie „Oberleitungslose Straßenbahn Hyundai Rotem“ (Akkumulatortriebwagen) sind für in Südkorea neu anzulegende Straßenbahnnetze konzipiert.

Bild	Modell	Produktions- start	Produktions- ende	Bemerkung
Oberleitungslose Straßenbahn Hyundai Rotem	Oberleitungslose Straßenbahn Hyundai Rotem	2010	2010	1 Prototyp
Datei:TR Izmir asv2020-02 img40 Alaybey tram stop.jpg	ohne Bezeichnung (Multigelenkwagen)	2016	2017	56 fünfteilige Zweirichtungswagen (38 für Straßenbahn Izmir, 18 für Straßenbahn Antalya), gebaut vom Joint Venture Hyundai Eurotem<ref name=":02">{{#invoke:Vorlage:Literatur\|f}}</ref> mit Tüvasaş
Wasserstoffelektrische Straßenbahn Hyundai Rotem	Wasserstoffelektrische Straßenbahn Hyundai Rotem	2021		2 verschiedene Prototypen; Bestellung von 34 Fahrzeugen für Straßenbahnprojekt in Daejeon<ref name=":0">{{#invoke:Vorlage:Literatur\|f}}</ref>
Datei:2022 Warszawa Światowida, tramwaj Hyundai Rotem 140N na linii 17, 2.jpg	Hyundai 140N	2021	2023	85 fünfteilige Zweirichtungswagen für Straßenbahn Warschau
Datei:2023 Warszawa Grochowska, tramwaj Hyundai Rotem 141N na linii 22, 2.jpg	Hyundai 141N	2021	2023	18 fünfteilige Einrichtungswagen für Straßenbahn Warschau
Datei:2024 Warszawa przystanek Zajezdnia Żoliborz, tramwaj Hyundai Rotem 142N na linii 6, 1.jpg	Hyundai 142N	2021	2023	20 dreiteilige Einrichtungswagen für Straßenbahn Warschau
	ohne Bezeichnung (Multigelenkwagen)	2025		46 siebenteilige Zweirichtungswagen für Stadtbahn Edmonton (Niederflurnetz)<ref>{{#if:\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:\|{{#if:Hyundai Rotem liefert erste Straßenbahn für Edmonton aus\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Hyundai Rotem liefert erste Straßenbahn für Edmonton aus}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:https://www.urban-transport-magazine.com/hyundai-rotem-liefert-erste-strassenbahn-fuer-edmonton-aus/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Hyundai Rotem liefert erste Straßenbahn für Edmonton aus}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://www.urban-transport-magazine.com/hyundai-rotem-liefert-erste-strassenbahn-fuer-edmonton-aus/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Hyundai Rotem liefert erste Straßenbahn für Edmonton aus}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:Urban Transport Magazine2025-08-10{{#if: 2025-08-12 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	)	de	1}}}}\| ;	{{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://www.urban-transport-magazine.com/hyundai-rotem-liefert-erste-strassenbahn-fuer-edmonton-aus/%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://www.urban-transport-magazine.com/hyundai-rotem-liefert-erste-strassenbahn-fuer-edmonton-aus/}}	URL ungültig}}}}{{#if:Hyundai Rotem liefert erste Straßenbahn für Edmonton aus\|{{#if:{{#invoke:WLink\|isValidLinktext\|1=Hyundai Rotem liefert erste Straßenbahn für Edmonton aus\|lines=0}}	Linktext ungültig}}}}{{#if: Urban Transport Magazine\| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Urban Transport Magazine}}}}{{#if: \| {{{hrsg}}}{{#if: 2025-08-10\|,\|{{#if: 2025-08-12 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: 2025-08-10\| {{#if:{{#invoke:DateTime\|format\|2025-08-10\|noerror=1}}	format\|2025-08-10\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `datum=2025-08-10`\|class=Zitationswartung}} }}{{#if: \|,\|{{#if: 2025-08-12 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: \| S. {{{seiten}}}{{#if: \|,\|{{#if: 2025-08-12 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|;\|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| {{#if:2025-08-10\|{{#if:\|archiviert\|ehemals}}\|{{#if:\|Archiviert\|Ehemals}}}} {{#if:\|vom\|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: \| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\|{{{archiv-datum}}}{{#if:2257062	;}}}}{{#if: 2025-08-12\| {{#if:2025-08-10{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|abgerufen\|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str\|len\| {{#invoke:DateTime\|format\| 2025-08-12 \|ISO\|noerror=1}} }}	4=im Jahr	7=im	10=am	failure\|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, `abruf=2025-08-12`\|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime\|format\|2025-08-12\|T._Monat JJJJ}}	failure\|1=Vorlage:Internetquelle \| `abruf=`2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:de\|de	1}}}}\|{{#if:Urban Transport Magazine2025-08-10{{#if: 2025-08-12 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}	1}}}}	(	\| (}} }}{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\| {{#invoke:Multilingual\|format\|de\|slang=!\|split=[%s,]+\|shift=m\|separator=, }}}}{{#if: \|{{#ifeq:{{#if:de\|de\|de}}\|de\|\|, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2025-08-10{{#if: 2025-08-12 \| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|}}\|\|1}} }}de\|{{#if: \|: {{ #if:	„{{ #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	Vorlage:Str trim	flat}} }}“	faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|{{#if: {{#invoke:templutl\|faculty\|}}\|de-ch\|de}}\|de}} \| de	„Vorlage:Str trim“	quote	1={{#if:	flat}}	flat}} }}	faculty\|}}\|de-CH\|de}}	3=1}} }} }}{{#if:	: }}{{#if: \| , deutsch: „“ }})	{{#if:	, deutsch: „“ }})	(deutsch: „“) }} }} }}{{#if: {{{zitat}}}	{{#if:	{{#if: {{{zitat}}}	Vorlage:": `Text=` und `1=` gleichzeitig, bzw. 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Hochgeschwindigkeitszüge

Mit der Eigenentwicklung KTX-II beteiligt sich Hyundai Rotem an Ausschreibungen für den Bau von Hochgeschwindigkeitszügen in Brasilien sowie dem US-Bundesstaat Kalifornien. Da bereits Geschäftsbeziehungen zur Southern California Rail Authority bestehen und sich der Nordamerikasitz von Hyundai Motors in Kalifornien befindet, gilt Hyundai Rotem dort als aussichtsreicher Bieter.<ref>{{#if:2011-05-06|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Andray Abrahamian|Andray Abrahamian: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20110506213806/http://www.atimes.com/atimes/Korea/LK02Dg01.html%7C{{#if:South Korea's bullet-train on target|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20110506213806/http://www.atimes.com/atimes/Korea/LK02Dg01.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=South Korea's bullet-train on target}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.atimes.com/atimes/Korea/LK02Dg01.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=South Korea's bullet-train on target}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.atimes.com/atimes/Korea/LK02Dg01.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=South Korea's bullet-train on target}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Asia Times2010-11-02https://web.archive.org/web/20110506213806/http://www.atimes.com/atimes/Korea/LK02Dg01.html{{#if: 2024-10-10 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Bild	Modell	Produktions- start	Produktions- ende	Bemerkung
Hyundai Rotem KTX-I	Alstom/Rotem KTX-I	2002	2003	Bau von 34 Einheiten eines auf dem TGV Atlantique basierenden Hochgeschwindigkeitszugs für Korail. Zwölf weitere Einheiten wurden vom Lizenzgeber Alstom in Frankreich hergestellt.
	Hyundai Rotem Hanvit 350	2002	2008	Prototyp eine Hochgeschwindigkeitszugs, der die Basis für den KTX-II bildete.
Hyundai Rotem KTX-II	Hyundai Rotem KTX-II	2010		Für 350 km/h Spitzengeschwindigkeit ausgelegter Hochgeschwindigkeitszug mit überwiegend südkoreanischer Technik. 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	Hyundai Rotem HEMU-400X	2011		In Bau befindlicher Prototyp für den geplanten Hochgeschwindigkeitszug KTX-III, der ab 2011 erprobt werden soll.
	Hyundai Rotem KTX-III (HEMU-430x)	war für 2015 geplant, Präsentation auf InnoTrans 2018		Hochgeschwindigkeitszug mit verteiltem Antrieb.

Lokomotiven

Bild	Modell	Produktions- start	Produktions- ende	Bemerkung
Hyundai Rotem DL7400-Serie	Hyundai Rotem DL7400-Serie	2000		Lizenz Electro-Motive Diesel, ehemals General Motors
Hyundai Rotem Klasse 8100	Korail-Baureihe 8100	1999		Lizenz Siemens Transportation Systems, zwei Prototypen zu Baureihe 8200
Hyundai Rotem Klasse 8200	Korail-Baureihe 8200	2003	2008	Lizenz Siemens Transportation Systems
Hyundai Rotem Klasse 8500	Korail-Baureihe 8500	2012	2014	Kooperation mit Toshiba
TCDD-Baureihe E 68000	TCDD-Baureihe E 68000	2013	2015
Datei:Korail DEL 7600.jpg	Korail-Baureihe 7600	2014		Lizenz GE Transportation Systems, GE PowerHaul PH37ACi

Triebzüge

Hyundai Rotem stellt Triebzüge mit Elektro- und Dieselantrieb her.

Bild	Modell	Produktions- start	Produktions- ende	Bemerkung
Korail Class 311000	Korail Class 311000	1999		Hauptsächlich im Großraum Seoul im Pendlerverkehr eingesetzter Zug der Korail, von dem seit 1999 mehrere Serien gebaut wurden und noch gebaut werden.
Korail Class 319000	Korail Class 319000	2006
Korail Class 341000	Korail Class 341000	1999
Korail Class 351000	Korail Class 351000	2003
Seoul Metro 2000 series	Seoul Metro 2000 series	2005
Seoul Metro 3000 series	Seoul Metro 3000 series	2009
Seoul Metro 4000 series	Seoul Metro 4000 series	2018
AREX Serie 2000	AREX Serie 2000	2006		AREX-Züge für die Flughafenstrecke Seoul Station – Flughafen Gimpo – Flughafen Incheon. Die Serie 1000 ist als Expresszug mit einer 2+2 Bestuhlung ausgestattet, die Serie 2000 entspricht mit Bänken entlang den Wänden einem Vorortzug.
IE-Baureihe 22000	IE-Baureihe 22000	2007		Gemeinsam mit dem Hauptauftragnehmer Mitsui und der Tokyu Car Corporation erstellter Dieseltriebzug für Breitspur 1600 mm. Die Züge werden von Iarnród Éireann (IE, Irish Rail) als Intercity und auf längeren Pendlerstrecken eingesetzt.<ref>{{#if:2008-12-05\|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20081205193437/http://www.transport21.ie/MEDIA/Press_Releases/Cullen_welcomes_delivery_of_new_fleet_for_Iarnrod_Eireann.html%7C{{#if:Cullen welcomes delivery of new fleet for Iarnród Éireann\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://web.archive.org/web/20081205193437/http://www.transport21.ie/MEDIA/Press_Releases/Cullen_welcomes_delivery_of_new_fleet_for_Iarnrod_Eireann.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Cullen welcomes delivery of new fleet for Iarnród Éireann}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| 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Bombardier Phase I	Bombardier Phase I	2002	2006	Auftrag Bombardier
Bombardier Phase II	Bombardier Phase II	2006	2010	Auftrag Bombardier
	Hyundai Rotem Adana Metro	2010		Metro Adana (Türkei)
Hyundai Rotem Canada Line	Hyundai Rotem Canada Line	2005	2009	Canada Line
	Hyundai Rotem CCR ViaQuatro	2010		Metrô São Paulo, Linie 4 (Brasilien)
MTR Rotem TKE-C-Serie	MTR Rotem TKE-C-Serie	2002	2010	Auftrag Mass Transit Railway (MTR, Hongkong)
	MRT Rotem YL	2007		Mass Rapid Transit Manila (Philippinen)
PNR Rotem Sucat Commuter Express	PNR Rotem Sucat Commuter Express	2009		Philippine National Railways (PNR)
	TUE Rotem Série 2000	1999	2006	SuperVia (Brasilien)
Datei:2019-07-10 Intercity+ train Przemyśl-Kyiv at train station Przemyśl 1.jpg	UZ-Baureihe HRCS2	2011	2012	Ukrsalisnyzja (Ukraine)
Datei:SEPTA Silverliner V 834 inbound approaching Hatboro Station.jpg	Silverliner V	2009	2016	SEPTA (USA)
Datei:CFS Neubautriebwagen1.jpg	DMU-5	2006		Chemins de fer Syriens (Syrien)
Datei:Wellington Matangi Train, Petone (20240206) (cropped).jpg	FP/FT	2008	2016	Arbeitsgemeinschaft mit Mitsui Group für Tranz Metro (Neuseeland)
	HR5000		2028	Los Angeles Metro Rail (USA)
Datei:D016-D018 MTR East Rail Line 02-08-2022.jpg	MTR Hyundai Rotem EMU	2014	2022	Auftrag Mass Transit Railway (MTR, Hongkong)
Datei:L04 967 Innotrans 2024, IC-Steuerwagen »Mariyung«.jpg	New South Wales Reihe D	2019		Für den Vorortverkehr um Sydney durch Sydney Trains (Australien)
Datei:IRIR Eram Railbus at Tehran, Iran.jpg	Rotem 4	2006		Eisenbahngesellschaft der Islamischen Republik Iran
Datei:E23023.jpg	TCDD DM15000	2006	2008	Auftrag Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, gebaut bei EUROTEM
Datei:TCDD at Torbalı.JPG	TCDD E23000	2009	2010	Auftrag Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, gebaut bei EUROTEM
Datei:MarmarayAyrılıkÇeşmesiStation.JPG	TCDD E32000	2011		Auftrag Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, gebaut bei EUROTEM
Datei:IZBAN E22107.jpg	İZBAN E22100	2012	2015	Auftrag İZBAN
Datei:Rolling stock of Istanbul M2 line (2).jpg				M2 (Metro Istanbul), gebaut bei EUROTEM

Doppelstockwagen

Hyundai Rotem stellt Doppelstockwagen für den Regionalverkehr her.

Bild	Modell	Produktions- start	Produktions- ende	Bemerkung
Datei:MBTA 801 at North Station (1), April 2013.jpg	Rotem Commuter Cars BTC-4D	2012	2014	MBTA Commuter Rail (USA)
Datei:MBTA 1824 at South Station, May 2017 (Trainpix 196370).jpg	Rotem Commuter Cars CTC-5	2012	2014	MBTA Commuter Rail (USA)
Datei:Lancaster Metrolink station 2141 02.JPG	Rotem Commuter Cars BTC-4D	2010	2013	Metrolink (USA)
Datei:Hyundai Rotem Cab Car.jpg	Rotem Commuter Cars CTC-5	2010	2013	Metrolink (USA)
Datei:Miami Airport train station Tri-Rail platforms 2015-03 (16577512697).jpg	Rotem Commuter Cars BTC-4D	2010		Tri-Rail (USA)
Datei:Tri-Rail Hyundai Rotem cab car.jpg	Rotem Commuter Cars CTC-5	2010		Tri-Rail (USA)

Kampfpanzer

Bild	Modell	Produktions- start
Hyundai Rotem K1 Typ 88	Hyundai Rotem K1 Typ 88	1999
Hyundai Rotem XK2 Black Panther	Hyundai Rotem XK2 Black Panther	2006

Weblinks

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Offizielle Website der Hyundai Rotem Company

Einzelnachweise