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Lotus T127

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Trulli im T127 beim Großen Preis von Bahrain 2010

Trulli im T127 beim Großen Preis von Bahrain 2010

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Konstrukteur: MalaysiaDatei:Flag of Malaysia.svg{{#ifeq:Team Lotus|# [[{{{Ziel}}}]]|{{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Team Lotus}}}}}}
Designer: Mike Gascoyne

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Vorgänger:

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Nachfolger: Lotus T128

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Technische Spezifikationen
Chassis: Monocoque und Bug aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff

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Motor: Cosworth CA2010 2.4 V8

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Radaufhängung vorn: {{{Radaufhängung Vorne}}}

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Radaufhängung hinten: {{{Radaufhängung Hinten}}}

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Länge:

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Breite:

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Höhe:

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Radstand:

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Gewicht:

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Reifen: Bridgestone

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Benzin:

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Statistik
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Team: {{{Team}}}

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Stand: Saisonende 2010

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Der Lotus T127 ist ein Formel-1-Rennwagen und der Einsatzwagen von Lotus Racing in der Formel-1-Saison 2010.

Renngeschichte

Der Lotus T127 ist der erste Formel-1-Rennwagen dieses Namens seit dem Rückzug von Team Lotus 1994. Das Fahrzeug wurde von Mike Gascoyne konstruiert und hat den Cosworth CA2010-2,4-Liter-V8-Motor als Antrieb im Heck. Die erste Testfahrt bestritt am 17. Februar 2010 Lotus-Testfahrer Fairuz Fauzy. In den Rennen wurde der T127 von Jarno Trulli und Heikki Kovalainen pilotiert.

Bei den beiden ersten Rennen in Bahrain und Australien hatten die beiden Lotus-Piloten sowohl im Training als auch im Rennen fast sechs Sekunden pro Runde Rückstand auf die Spitze. Beide Fahrer konnten bis zum Ende der Saison keine Punkte mit dem Auto holen. Die beste Positionierung für Kovalainen war ein 12. Platz beim Großen Preis von Japan. Trulli erzielte bei diesem Grand Prix mit einem 13. Platz ebenfalls sein bestes Saisonergebnis.

Am 1. September führte Nabil Jeffri auf der Rollbahn des Imperial War Museum Duxford einen Aerodynamiktest durch. Mit 16 Jahren und 312 Tagen ist er der bis dahin jüngste Testfahrer der Formel-1-Geschichte.<ref>„16-jähriger Formel-1-Teenager: ‚Unglaublicher Tag!‘“ (Motorsport-Total.com am 2. September 2010)</ref>

Ergebnisse

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Punkte Rang
Formel-1-Saison 2010

Vorlage:Formel-1-Weltmeisterschaft 2010

10.
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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