Sauber C29

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Designer:	Willy Rampf (Technischer Direktor); Seamus Mullarkey (Aerodynamik-Chef) }}
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Technische Spezifikationen
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Statistik
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Der Sauber C29 ist ein Formel-1-Rennwagen und war der Einsatzwagen des Sauber-Rennstalls für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2010.

Technik und Entwicklung

Nach dem Rückzug von BMW war dies der erste Eigenbau des Schweizer Teams seit 2005. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Ferrari Typ 056 2.4 V8. Entwickelt wurde es vom technischen Direktor Willy Rampf, dem Chefdesigner Christoph Zimmermann und dem Chef der Aerodynamikabteilung, Seamus Mullarkey.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}{{#if:

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Saison 2010

Er wurde zunächst von Kamui Kobayashi und Pedro de la Rosa pilotiert. Letzterer wurde nach dem 14. Saisonlauf durch Nick Heidfeld ersetzt. Die Präsentation fand am 31. Januar 2010 im spanischen Valencia statt.

Beim Debütrennen, dem Großen Preis von Bahrain, fielen beide Wagen wegen eines Hydraulikschadens aus. Beim zweiten Rennen der Saison, dem Großen Preis von Australien, kam Pedro de la Rosa als Zwölfter ins Ziel, wohingegen sein Teamkollege nach einem heftigen Unfall in der ersten Runde das Rennen abermals vorzeitig beenden musste. Auch beim dritten Lauf, dem Großen Preis von Malaysia, fielen wieder beide Fahrer frühzeitig aus. Diesmal ging bei beiden Fahrzeugen der Ferrari-Motor kaputt, bei de la Rosa bereits in der Runde zur Startaufstellung. In den folgenden Rennen blieb es bei der hohen Ausfallquote – nur in Spanien konnte durch Kobayashi noch ein 12. Platz eingefahren werden. Erst im siebten Saisonrennen schafften es erstmals beide Fahrer, ihr Auto ins Ziel zu bringen. De la Rosa kam in der Türkei als Elfter ins Ziel, Kobayashi sogar als Zehnter und holte somit den ersten Punkt für das Team in der Saison.

Nachdem das nächste Rennen wieder mit einem Totalausfall endete, verbesserte sich in der zweiten Saisonhälfte die Zuverlässigkeit deutlich. Das Team konnte nun regelmäßig Punkte einfahren und Kobayashi erzielte beim Großen Preis von Großbritannien mit einem sechsten Platz die besten Saisonplatzierung. Am Ende hatte Sauber 44 Punkte und beendete die Saison auf Platz acht der Konstrukteurswertung.

Lackierung und Sponsoring

Der C29 ist überwiegend in Weiß lackiert. Weiterhin gibt es Farbakzente in Rot und Schwarz. Es werben Bridgestone, Burger King und Emil Frey auf dem Fahrzeug.

Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Punkte	Rang
Formel-1-Saison 2010		Vorlage:Formel-1-Weltmeisterschaft 2010	44	8.
Spanien{{#ifeq:Pedro de la Rosa{{#ifeq:Pedro de la Rosa\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Pedro de la Rosa\|Pedro de la Rosa\|Spanien}}\|{{#if:P. de la Rosa\|P. de la Rosa\|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0P. de la Rosa \| 0 \| {{#ifeq: @P. de la Rosa@ \| @{{#if:trim\|P. de la Rosa}}@				}} }}	22	DNF	12	DNS	DNF	DNF	DNF	11	DNF	12	DNF	14	7	11	14
Deutschland[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Nick Heidfeld\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Nick Heidfeld\|Nick Heidfeld\|Deutschland}}\|{{#if:N. Heidfeld\|N. Heidfeld\|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0N. Heidfeld \| 0 \| {{#ifeq: @N. Heidfeld@ \| @{{#if:trim\|N. Heidfeld}}@				}} }}	22															DNF	8	9	17	11
Japan{{#ifeq:Kamui Kobayashi{{#ifeq:Kamui Kobayashi\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Kamui Kobayashi\|Kamui Kobayashi\|Japan}}\|{{#if:K. Kobayashi\|K. Kobayashi\|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0K. Kobayashi \| 0 \| {{#ifeq: @K. Kobayashi@ \| @{{#if:trim\|K. Kobayashi}}@				}} }}	23	DNF	DNF	DNF	DNF	12	DNF	10	DNF	7	6	11	9	8	DNF	DNF	7	8	10	14

Legende
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Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

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Einzelnachweise

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