Roewe

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Roewe Clever

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Roewe i6

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Roewe Marvel X

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Roewe RX5

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Roewe RX8

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Markengeschichte

SAIC Motor aus Shanghai kaufte 2004 die Baurechte der Modelle 25 und 75 vom insolventen britischen Hersteller Rover. Die Markenrechte am Namen Rover sowie das Logo gehörten nicht dazu. SAIC entwickelte daher die Marke Roewe.<ref name="welt-159426">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Johnny Erling|Johnny Erling: }}{{#if:|{{#if:Der Rover aus China heißt Roewe|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Der Rover aus China heißt Roewe}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.welt.de/wirtschaft/article159426/Der-Rover-aus-China-heisst-Roewe.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Der Rover aus China heißt Roewe}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.welt.de/wirtschaft/article159426/Der-Rover-aus-China-heisst-Roewe.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Der Rover aus China heißt Roewe}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:welt.de2006-10-12{{#if: 2024-04-08 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Nach der Rover-Übernahme wurde die Produktion nach Nanjing verlegt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Leo Breevoort|Leo Breevoort: }}{{#if:|{{#if:The Big Read – SAIC (3/6) – Becoming British, independent brands built on MG Rover and Maxus|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=The Big Read – SAIC (3/6) – Becoming British, independent brands built on MG Rover and Maxus}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://carnewschina.com/2022/02/13/the-big-read-saic-3-6-becoming-british-independent-brands-built-on-mg-rover-and-maxus%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=The Big Read – SAIC (3/6) – Becoming British, independent brands built on MG Rover and Maxus}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://carnewschina.com/2022/02/13/the-big-read-saic-3-6-becoming-british-independent-brands-built-on-mg-rover-and-maxus}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=The Big Read – SAIC (3/6) – Becoming British, independent brands built on MG Rover and Maxus}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:carnewschina.com2022-02-13{{#if: 2024-04-08 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Aus der 2020 eingeführten Submarke R für Elektroautos entstand im Oktober 2021 die eigenständige Marke Rising Auto.<ref name="Rising Auto" />

Seit Ende 2025 werden Roewe-Modelle als Lizenzbau auch in Russland hergestellt. Sie werden dort unter der Marke Moskwitsch vermarktet.<ref name="autorevi-Б&">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Alexey Byrkov|Alexey Byrkov: }}{{#if:|{{#if:Бренд Москвич подготовил новую модельную линейку М|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Бренд Москвич подготовил новую модельную линейку М}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://autoreview.ru/news/brend-moskvich-podgotovil-novuyu-model-nuyu-lineyku-m%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Бренд Москвич подготовил новую модельную линейку М}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://autoreview.ru/news/brend-moskvich-podgotovil-novuyu-model-nuyu-lineyku-m}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Бренд Москвич подготовил новую модельную линейку М}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:autoreview.ru2025-12-16{{#if: 2025-12-17 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Fahrzeuge

Bei einigen Fahrzeugen gibt es Verbindungen zu Modellen anderer Marken des Konzerns. Dazu gehören Buick von SAIC General Motors, Maxus und MG.

Nachstehend die aktuellen Modelle, zu denen Verkaufszahlen in China bekannt sind:<ref name="carsalesbase" />

D5X (seit 2024)<ref>2024北京车展：荣威D5X DMH开启预售 (chinesisch, abgerufen am 25. April 2024)</ref>
D6 (seit 2025)<ref>2025上海车展：限时一口价7.98万元起荣威D6正式上市 (chinesisch, abgerufen am 23. April 2025)</ref>
D7 (seit 2023)<ref>SAIC Roewe D7 mass-produced version rolls off production line, market entry by the year-end (englisch, abgerufen am 25. September 2023)</ref>
i5 (seit März 2018) Nachfolger des 360, Plattform und Motoren vom Buick Excelle<ref>Roewe i5 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
iMax8 (seit Oktober 2020)<ref>The Roewe iMax8 is a China-made MPV full of magic (englisch, abgerufen am 9. September 2020)</ref>
M7 (seit 2025)<ref>SAIC’s affordable Roewe M7 PHEV with 2,050km range starts pre-sale at 13,700 USD (englisch, abgerufen am 30. August 2025)</ref>
RX5 (seit Juli 2016) ähnlich MG GS und MG HS<ref>Roewe RX5 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
RX8 (seit April 2018) ähnlich Maxus D90<ref>Roewe RX8 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
RX9 (seit 2023)<ref>SAIC’s Roewe RX9 SUV Will Hit Chinese Market In Feb 2023 (englisch, abgerufen am 5. Dezember 2022)</ref>

Und die eingestellten Modelle:

350 (2010–2018)<ref>Roewe 350 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
360 (2015–2019) ersetzt durch i5<ref>Roewe 360 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
550 (2008–2017) ersetzt durch i6<ref>Roewe 550 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
750 (2006–2016) Nachfolger des Rover 75, ersetzt durch i6<ref>Roewe 750 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
950 (2012–2019) Basis Buick LaCrosse<ref>Roewe 950 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
Clever (2020–2025) Elektroauto<ref>Roewe Clever China Sales Figures (englisch, abgerufen am 20. März 2021)</ref>
E50 EV (2012–2018)<ref>Roewe E50 EV China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
e550 PHEV (2015–2018) Variante des 550 mit Hybridantrieb<ref>Roewe E550 PHEV China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
e950 (2016–2020) Variante des 950 mit Hybridantrieb<ref>Roewe E950 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
i6 (2017–2021) Nachfolger von 550 und 750<ref>Roewe i6 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
i6 Max (2020–2025)<ref>Roewe i6 MAX will be launched in September, a new compact car (englisch, abgerufen am 9. September 2020)</ref>
Jing (2022–2023)<ref>«Кит» Roewe Jing ограничился одним бензиновым двигателем (russisch, abgerufen am 12. August 2021)</ref>
Lomemo (2022–2023)<ref>Кроссовер Roewe Lomemo представил новую силовую установку (russisch, abgerufen am 22. Mai 2022)</ref>
Marvel X (2018–2021) Variante des geplanten RX7 mit Elektromotor<ref>Roewe Marvel X China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
RX3 (2017–2023) ähnlich MG ZS<ref>Roewe RX3 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>
RX5 Max (2019–2023)<ref>荣威RX5 MAX (chinesisch, abgerufen am 8. September 2020)</ref>
W5 (2011–2017)<ref>Roewe W5 China Sales Figures (englisch, abgerufen am 1. August 2020)</ref>

Verkaufszahlen in China

Zwischen 2007 und 2022 sind in der Volksrepublik China insgesamt 3.441.044 Neuwagen von Roewe verkauft worden. Mit 479.156 Einheiten war 2018 das erfolgreichste Jahr.<ref name="carsalesbase" />

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Jahr			Stück
2007			13.772
2008			25.063
2009			67.402
2010			131.001
2011			113.313
2012			127.807
2013			155.336
2014			127.801
2015			99.639
2016			241.328
2017			386.622
2018			479.156
2019			426.128
2020			378.841
2021			368.716
2022			299.119
Verkaufszahlen in China, Quelle: <ref name="carsalesbase" />

Literatur

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Weblinks

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Vorlage:Wikidata-Registrierung

Internetseite der Marke (chinesisch)

Einzelnachweise

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{#ifexist:Vorlage:bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}} | {{bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}

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