Zum Inhalt springen

Autozam Clef

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Autozam{{#if: Autozam Clef (Japan).jpg
Bild
Bild
{{#if: |
}}
0 | }}
Bild nicht vorhanden

}}

{{#if: Clef (GE5) | Clef (GE5) | Autozam Clef }}

{{#if: |

Verkaufsbezeichnung

}}

Produktionszeitraum {{#if: 1994 1994 1994 {{#if: 1992 1992–
 }}1994
}}
{{#if: ab 1992 {{#ifexpr: 1992 > 2026 ab 1992 seit 1992
 }}
}}

}}

Klasse MittelklasseVorlage:PKW-Fahrzeugklasse{{#if:|, {{{Klasse1}}}Vorlage:PKW-Fahrzeugklasse}}{{#if:|, {{{Klasse2}}}Vorlage:PKW-Fahrzeugklasse}}

{{#if: |

Rennserie {{{Rennserie}}}

}}

Karosserieversionen Limousine
Motoren Ottomotoren:
2,0–2,5 Liter
(92–147 kW)
Länge 4670 mm}}
Breite 1750 mm}}
Höhe 1400 mm}}
Radstand 2610 mm}}
Leergewicht 1240–1310 kg}}

{{#if: |

Vorgängermodell

}}{{#if: |

Nachfolgemodell }}

{{#ifeq: 0 | 0 |

{{#switch: Mittelklasse
 | Rennwagen
 | Rennwagen = 
 | #default = 
}}
{{#invoke:Vorlage:Infobox PKW-Modell|getCategoryForMarke|Autozam|Clef (GE5)}}

}} Der Autozam Clef ist ein PKW-Modell der Mazda-Marke Autozam. Erhältlich war das in der Mittelklasse angesiedelte Modell auf dem japanischen Markt von Mai 1992 bis März 1994. Einige Einheiten wurden auch nach Neuseeland exportiert.

Geschichte

Die Basis des Clef stellt der japanische Mazda Cronos/626 bzw. Ẽfini MS-6 dar. Im ersten Verkaufsmonat belegte der Clef den dritten Platz der meistverkauften Fahrzeuge der Marke Autozam. Danach sanken die Verkaufszahlen rapide und zwangen Mazda bereits im März 1994, die Produktion einzustellen.

Der Clef war die größte Limousine und zugleich auch das Topmodell der Marke Autozam, jedoch stellte die Breite des Fahrzeugs für die japanischen Käufer ein Problem dar. Da der Clef weitgehend mit den anderen Autos der Mazda GE-Plattform wie dem 626 identisch war und somit auch so breit wie diese, hatten japanische Käufer, die bereit waren, für ein breiteres Auto von Mazda zusätzliche Steuern zu zahlen, viele verschiedene Möglichkeiten zur Auswahl, und der Clef war in der Regel nicht die erste Wahl. Von allen damals verkauften Autozam-Produkten übertraf nur der Clef die vorgeschriebenen Breitenmaße für die niedrigeren Steuerklassen; die anderen Autozam-Produkte waren entweder Fahrzeuge der Kei-Klasse oder Kleinstwagen und wurden daher den kleineren Steuerklassen zugeordnet.

Motoren und Technik

Das Einsteigermodell war der 2.0 4WD mit einem 2,0-Reihenvierzylinder des Types FS-DE und einer maximalen Leistung von 92 kW (125 PS). Diese Version hatte permanenten Allradantrieb. Der Verbrauch lag bei etwa 10,6 Litern auf 100 Kilometer. Die mittlere Motorisierung stellte ein 2,0-Liter V6-Motor des Types KF-ZE dar, der eine maximale Leistung von 118 kW (160 PS) entwickelte. Zum Einsatz kam dieser in den Modellvarianten V6 2.0 und V6 2.0 Type LS. Hier lag der Verbrauch bei etwa 10,4 Liter auf 100 km. Die Topmotorisierung war ein 2,5-Liter-V6-Motor des Types KL-ZE mit einer Leistung von 147 kW (200 PS). Eingesetzt wurde dieser in den Modellreihen V6 2.5, V6 2.5 X und V6 2.5 XS. Mit einem Verbrauch von etwa 9,7 bis 9,9 Liter auf 100 km ist hier der Verbrauch sogar am niedrigsten. Alle angebotenen Versionen hatten ein 4-Stufen-Automatikgetriebe.

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:|{{{1}}}|Autozam Clef}}|uselang=de}} Commons: {{#if:|{{{2}}}|{{#if:|{{{1}}}|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if:

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left||9}} 
       | category: 
| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Autozam Clef |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if:

|

Mazda
Aktuelle Modelle: 2 | 3 | 6e | Bongo | BT-50 | Carol | CX-3 | CX-30 | CX-5 | CX-50 | CX-6e | CX-60 | CX-70 | CX-80 | CX-90 | EZ-6 | EZ-60 | Familia Van | Flair | Flair Crossover | Flair Wagon | MX-30 | MX-5 | Roadster | Scrum | Titan

Historische Modelle: 3 MPS | 5 | 6 | 6 MPS | 8 | Proceed Mabi | Proceed Levante | 121 | 121L | Demio | Precidia | Premacy | Premacy Hydrogen RE Hybrid | Puroshido | E-Serie | Allegro | Artis | Astina | Atenza | Axela | AZ-Wagon | AZ-Offroad | B-Serie | Biante | Bongo Friendee | Bongo Browny | Titan Dash | Bounty | Bravo | Capella | Cosmo | Cronos | CX-4 | CX-7 | CX-8 | CX-9 | Demio | Drifter | Etude | Fighter | Genki | GLC | Lantis | Laputa | Luce Rotary | Magnum | Thunder | Metro | Miata | Millenia | Mizer | MPV | MX-3 | MX-6 | Navajo | Neo | Parkway | 323 | 323C | 323F | 323P | 616 | 618 | 626 | 808 | 818 | 929 | 110 S Cosmo | Preso | Familia | Familia Astina | Familia Coupé | Familia Rotary | Protegé | Revue | Roadpacer | RX-2 | RX-3 | RX-4 | RX-5 | RX-6 | RX-7 | RX-8 | RX-8 Hydrogen RE | Savanna | Sentia | Spiano | Tribute | Verisa | VX-1 | 1000 | 1200 | 1300 | 1500 | 1800 | Persona | Luce | Chantez | R100 | R130 | E 2000 | D-Serie | Romper | 1000 | Porter Cab | 800 | Porter | Carol P600 | Carol P360 | B360 | R360 | T-Serie | Mazdago | DA

Konzeptfahrzeuge: 717C | 727C | 737C | 757 | 767 | 767B | 787 | 787B | Arata | Furai | Hakaze | HR-X | Ibuki | Kabura | Kazamai | Kiyora | Kusabi | MX-Crossport | MX-Flexa | MX-Micro Sport | MX Sportif | MX Sport Tourer | MXR-01 | Nagare | Neospace | Nextourer | RX-01 | RX-500 | RX-792P | RX-Evolv | Ryuga | Sassou | Secret Hideout | Senku | Taiki | Washu | X-Compact | X-Coupé

Andere Marken von Mazda:

Autozam: 550 | AZ-1 | AZ-3 | Carol | Clef | Offroad | wagon | wagon Special | wagon CUSTOM | Revue | Scrum

Ẽfini: MPV | MS-6 | MS-8 | MS-9 | RX-7

Eunos: 100 | 300 | 30X | 500 | 800 | Cargo Wagon | Cosmo | Presso | Roadster

Sao: Penza

Xedos: 6 | 9

 |

Mazda
Aktuelle Modelle: 2 | 3 | 6e | Bongo | BT-50 | Carol | CX-3 | CX-30 | CX-5 | CX-50 | CX-6e | CX-60 | CX-70 | CX-80 | CX-90 | EZ-6 | EZ-60 | Familia Van | Flair | Flair Crossover | Flair Wagon | MX-30 | MX-5 | Roadster | Scrum | Titan

Historische Modelle: 3 MPS | 5 | 6 | 6 MPS | 8 | Proceed Mabi | Proceed Levante | 121 | 121L | Demio | Precidia | Premacy | Premacy Hydrogen RE Hybrid | Puroshido | E-Serie | Allegro | Artis | Astina | Atenza | Axela | AZ-Wagon | AZ-Offroad | B-Serie | Biante | Bongo Friendee | Bongo Browny | Titan Dash | Bounty | Bravo | Capella | Cosmo | Cronos | CX-4 | CX-7 | CX-8 | CX-9 | Demio | Drifter | Etude | Fighter | Genki | GLC | Lantis | Laputa | Luce Rotary | Magnum | Thunder | Metro | Miata | Millenia | Mizer | MPV | MX-3 | MX-6 | Navajo | Neo | Parkway | 323 | 323C | 323F | 323P | 616 | 618 | 626 | 808 | 818 | 929 | 110 S Cosmo | Preso | Familia | Familia Astina | Familia Coupé | Familia Rotary | Protegé | Revue | Roadpacer | RX-2 | RX-3 | RX-4 | RX-5 | RX-6 | RX-7 | RX-8 | RX-8 Hydrogen RE | Savanna | Sentia | Spiano | Tribute | Verisa | VX-1 | 1000 | 1200 | 1300 | 1500 | 1800 | Persona | Luce | Chantez | R100 | R130 | E 2000 | D-Serie | Romper | 1000 | Porter Cab | 800 | Porter | Carol P600 | Carol P360 | B360 | R360 | T-Serie | Mazdago | DA

Konzeptfahrzeuge: 717C | 727C | 737C | 757 | 767 | 767B | 787 | 787B | Arata | Furai | Hakaze | HR-X | Ibuki | Kabura | Kazamai | Kiyora | Kusabi | MX-Crossport | MX-Flexa | MX-Micro Sport | MX Sportif | MX Sport Tourer | MXR-01 | Nagare | Neospace | Nextourer | RX-01 | RX-500 | RX-792P | RX-Evolv | Ryuga | Sassou | Secret Hideout | Senku | Taiki | Washu | X-Compact | X-Coupé

Andere Marken von Mazda:

Autozam: 550 | AZ-1 | AZ-3 | Carol | Clef | Offroad | wagon | wagon Special | wagon CUSTOM | Revue | Scrum

Ẽfini: MPV | MS-6 | MS-8 | MS-9 | RX-7

Eunos: 100 | 300 | 30X | 500 | 800 | Cargo Wagon | Cosmo | Presso | Roadster

Sao: Penza

Xedos: 6 | 9
}} Vorlage:Klappleiste/Ende {{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Autozam Clef |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if:

|

« vorherMazda-Pkw-Zeitleiste, seit den 1990ern
Typ 1990er 2000er 2010er 2020er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Kei-Cars Carol Carol Carol Carol Carol Carol Carol
AZ-Wagon AZ-Wagon AZ-Wagon AZ-Wagon Flair Flair
Autozam AZ-1 Spiano Flair Wagon Flair Wagon
AZ-Offroad Flair Crossover Flair Crossover
Autozam Scrum Scrum / Scrum Wagon Scrum / Scrum Wagon
Kleinwagen Autozam Revue / Mazda 121 121 Mazda 2 / Demio Mazda 2 / Demio Mazda 2 / Demio Mazda 2
Demio Verisa
Kompaktklasse Familia / 323 / Protegé Familia / 323 / Protegé Familia / 323 / Protegé Mazda 3 / Axela Mazda 3 / Axela Mazda 3 / Axela Mazda 3 / Axela
Mittelklasse 626 / Capella 626 / Capella / Cronos / Efini MS-6 626 / Capella Mazda 6 / Atenza Mazda 6 / Atenza Mazda 6 / Atenza Mazda 6e
Xedos 6 / Eunos 500
Obere Mittelklasse 929 / Luce 929 / Sentia / Efini MS-8 Sentia
Xedos 9 / Millenia / Eunos 800
Coupé MX-3 / Precidia
MX-6 MX-6 / Mystère
Eunos Cosmo RX-8
Sportwagen MX-5 / Roadster / Miata MX-5 / Roadster / Miata MX-5 / Roadster / Miata MX-5 / Roadster / Miata
RX-7 RX-7
Kompaktvan Premacy Mazda 5 / Premacy Mazda 5 / Premacy
Familia Van Familia Van Familia Van
Van Biante
MPV MPV Mazda 8 / MPV
SUV CX-3
CX-30
MX-30
CX-4
Mazda Navajo Mazda Proceed Levante Mazda Proceed Levante Mazda Tribute Mazda Tribute CX-5 CX-5 CX-5
CX-50
CX-60
CX-7 CX-8 CX-70
CX-80
CX-9 CX-9 CX-90
CX-6e
Pick-up B-Serie B-Serie BT-50 BT-50 BT-50
Kleintransporter / Kleinbus Bongo Bongo Bongo
Bongo Friendee
Bongo Brawny / E-Serie Bongo Brawny / E-Serie
  • Unter dem Markennamen Autozam verkauft
  • Baugleich mit Suzuki
  • Baugleich mit Ford
  • Baugleich mit Nissan
  • Baugleich mit Toyota
  • Baugleich mit Changan
  •  |
    
    « vorherMazda-Pkw-Zeitleiste, seit den 1990ern
    Typ 1990er 2000er 2010er 2020er
    0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
    Kei-Cars Carol Carol Carol Carol Carol Carol Carol
    AZ-Wagon AZ-Wagon AZ-Wagon AZ-Wagon Flair Flair
    Autozam AZ-1 Spiano Flair Wagon Flair Wagon
    AZ-Offroad Flair Crossover Flair Crossover
    Autozam Scrum Scrum / Scrum Wagon Scrum / Scrum Wagon
    Kleinwagen Autozam Revue / Mazda 121 121 Mazda 2 / Demio Mazda 2 / Demio Mazda 2 / Demio Mazda 2
    Demio Verisa
    Kompaktklasse Familia / 323 / Protegé Familia / 323 / Protegé Familia / 323 / Protegé Mazda 3 / Axela Mazda 3 / Axela Mazda 3 / Axela Mazda 3 / Axela
    Mittelklasse 626 / Capella 626 / Capella / Cronos / Efini MS-6 626 / Capella Mazda 6 / Atenza Mazda 6 / Atenza Mazda 6 / Atenza Mazda 6e
    Xedos 6 / Eunos 500
    Obere Mittelklasse 929 / Luce 929 / Sentia / Efini MS-8 Sentia
    Xedos 9 / Millenia / Eunos 800
    Coupé MX-3 / Precidia
    MX-6 MX-6 / Mystère
    Eunos Cosmo RX-8
    Sportwagen MX-5 / Roadster / Miata MX-5 / Roadster / Miata MX-5 / Roadster / Miata MX-5 / Roadster / Miata
    RX-7 RX-7
    Kompaktvan Premacy Mazda 5 / Premacy Mazda 5 / Premacy
    Familia Van Familia Van Familia Van
    Van Biante
    MPV MPV Mazda 8 / MPV
    SUV CX-3
    CX-30
    MX-30
    CX-4
    Mazda Navajo Mazda Proceed Levante Mazda Proceed Levante Mazda Tribute Mazda Tribute CX-5 CX-5 CX-5
    CX-50
    CX-60
    CX-7 CX-8 CX-70
    CX-80
    CX-9 CX-9 CX-90
    CX-6e
    Pick-up B-Serie B-Serie BT-50 BT-50 BT-50
    Kleintransporter / Kleinbus Bongo Bongo Bongo
    Bongo Friendee
    Bongo Brawny / E-Serie Bongo Brawny / E-Serie
  • Unter dem Markennamen Autozam verkauft
  • Baugleich mit Suzuki
  • Baugleich mit Ford
  • Baugleich mit Nissan
  • Baugleich mit Toyota
  • Baugleich mit Changan
  • }} Vorlage:Klappleiste/Ende