Eunos Cosmo

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Seitenansicht

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Motor

Datei:Eunos Cosmo rear.jpg

Heckansicht

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Innenraum

Der Eunos Cosmo ist ein viersitziges Oberklasse-Coupé des japanischen Herstellers Mazda, bei welchem Kunden die Wahl zwischen einem Zwei- oder einem Dreischeiben-Wankelmotor hatten. Gebaut wurde der Cosmo von April 1990 bis August 1995 ausschließlich für den japanischen Markt in einer Auflage von insgesamt 8875 Stück. Mit dem weltweit ersten eingebauten GPS-Navigationssystem<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Eunos Cosmo|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Eunos Cosmo}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.msprotege.com/members/Antoine/Pay%202%20Play/IMG_2807%20(Medium).JPG%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Eunos Cosmo}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.msprotege.com/members/Antoine/Pay%202%20Play/IMG_2807%20(Medium).JPG}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Eunos Cosmo}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:msprotege.com{{#if: 2015-01-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Technische Merkmale

Basis für den Eunos Cosmo ist die sogenannte J-Plattform, eine Karosserie-Grundstruktur von Mazda für hinterradgetriebene Fahrzeuge. Es standen zwei Motorversionen zur Wahl:

Zweischeiben-Wankelmotor Typ 13B, mit 2 × 654 cm³ Kammervolumen (Hubraumäquivalent 2616 cm³)<ref name=":0">{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref>, 169 kW (230 PS) bei 6500/min, höchstes Drehmoment von 294 Nm bei 3500/min.
Dreischeiben-Wankelmotor Typ 20B, mit 3 × 654 cm³ Kammervolumen (Hubraumäquivalent 3924 cm³)<ref name=":0" />, 206 kW (280 PS) bei 6500/min, höchstes Drehmoment von 402 Nm bei 3000/min.

Letzteres stellt das in der Automobilgeschichte erste Serienfahrzeug mit einem Dreischeiben-Wankelmotor dar. Beide Motoren verfügen über eine elektronische Benzineinspritzung (Lizenz Bosch), eine Aufladung durch zwei Turbolader in Registeranordnung sowie Ladeluftkühlung.<ref name=":0" /> Diese Art der Turboaufladung fand in der Modellreihe RX-7 erst 1992 Einzug (Modellreihe FD, Motortyp 13B REW).

Es stand ausschließlich ein Viergang-Wandlerautomatik-Getriebe zur Verfügung, die Achsuntersetzung beim Modell mit Zweischeiben-Wankelmotor beträgt 4,3 : 1. Die Modelle haben Einzelradaufhängung an beiden Achsen, vorn realisiert über eine Doppelquerlenker-Anordnung, hinten über Querlenker in Verbindung mit Längslenkern. Teile der Radaufhängung bestehen aus Aluminium, die Achsen sind aus Komfortgründen über Fahrschemel mit der Bodengruppe verbunden.<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> Die Stoßdämpfer der Hinterachse sind je Seite doppelt ausgelegt, es gibt innenbelüftete Scheibenbremsen rundum. Lenkung und Bremse sind servounterstützt. Der schwächer motorisierte Eunos besaß Reifen der Dimension 215/60 VR15 und einen Tankinhalt von 72 Liter.<ref name=":0" /> Das Modell mit dem Dreischeiben-Wankelmotor unterscheidet sich in der Achsuntersetzung (3,9 : 1), durch eine Differentialsperre, dem serienmäßigen Antiblockiersystem, der veränderten Reifendimension (225/50 VR16) sowie einem größeren Tankinhalt (85 Liter).

Alle Eunos Cosmo besitzen aufgrund der Begrenzung des Verkaufs auf den japanischen Markt Rechtslenkung.

Weitere Hinweise

Das Design orientiert sich am MX-03 Konzeptfahrzeug<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Máté Petrány|Máté Petrány: }}{{#if:|{{#if:Mazda’s 1985 MX-03 concept was more complex than the new MX-30|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mazda’s 1985 MX-03 concept was more complex than the new MX-30}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.hagerty.com/media/car-profiles/mazdas-1985-mx-03-concept/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mazda’s 1985 MX-03 concept was more complex than the new MX-30}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.hagerty.com/media/car-profiles/mazdas-1985-mx-03-concept/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mazda’s 1985 MX-03 concept was more complex than the new MX-30}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Hagerty Media{{#if: 2021-01-31 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Besonderheit im Interieur ist, dass das Mittelteil des Cockpits zunächst wie eine schwarze Blende wirkt, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite zu erstrecken scheint. Erst im Betrieb werden die Anzeigeinstrumente (digitales Kombiinstrument) sichtbar.<ref>{{#if:_HOON_|_HOON_: }}{{#if:|Show }}[https://www.youtube.com/{{#if:

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In Japan war zulassungsseitig eine Beschränkung der Höchstgeschwindigkeit auf 180 km/h vorgegeben, die Limitierung der maximalen Leistung auf 206 kW (280 PS) hatte ihren Ursprung einst in einer freiwilligen Selbstbeschränkung der Automobilhersteller. Nach Eingriff in die Elektronik zwecks Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung sollen beim Modell mit 20B-Motor über 250 km/h möglich sein, beim 13B-Modell ca. 230 km/h.

Der Verkaufsanteil der Modelle mit Dreischeiben-Wankelmotor lag bei ungefähr 40 %. Der Mazda Eunos Cosmo ist eines der Ausstellungsstücke im Museum Autovision in Altlußheim.

Vergleichbare Fahrzeuge des Marktsegments

Weblinks

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Einzelnachweise

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Historische Modelle: 3 MPS | 5 | 6 | 6 MPS | 8 | Proceed Mabi | Proceed Levante | 121 | 121L | Demio | Precidia | Premacy | Premacy Hydrogen RE Hybrid | Puroshido | E-Serie | Allegro | Artis | Astina | Atenza | Axela | AZ-Wagon | AZ-Offroad | B-Serie | Biante | Bongo Friendee | Bongo Browny | Titan Dash | Bounty | Bravo | Capella | Cosmo | Cronos | CX-4 | CX-7 | CX-8 | CX-9 | Demio | Drifter | Etude | Fighter | Genki | GLC | Lantis | Laputa | Luce Rotary | Magnum | Thunder | Metro | Miata | Millenia | Mizer | MPV | MX-3 | MX-6 | Navajo | Neo | Parkway | 323 | 323C | 323F | 323P | 616 | 618 | 626 | 808 | 818 | 929 | 110 S Cosmo | Preso | Familia | Familia Astina | Familia Coupé | Familia Rotary | Protegé | Revue | Roadpacer | RX-2 | RX-3 | RX-4 | RX-5 | RX-6 | RX-7 | RX-8 | RX-8 Hydrogen RE | Savanna | Sentia | Spiano | Tribute | Verisa | VX-1 | 1000 | 1200 | 1300 | 1500 | 1800 | Persona | Luce | Chantez | R100 | R130 | E 2000 | D-Serie | Romper | 1000 | Porter Cab | 800 | Porter | Carol P600 | Carol P360 | B360 | R360 | T-Serie | Mazdago | DA

Andere Marken von Mazda:

Ẽfini: MPV | MS-6 | MS-8 | MS-9 | RX-7

Eunos: 100 | 300 | 30X | 500 | 800 | Cargo Wagon | Cosmo | Presso | Roadster

Sao: Penza

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Typ	1990er										2000er										2010er										2020er
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Kei-Cars	Carol					Carol			Carol						Carol					Carol						Carol						Carol
					AZ-Wagon				AZ-Wagon					AZ-Wagon					AZ-Wagon				Flair					Flair
			Autozam AZ-1										Spiano											Flair Wagon										Flair Wagon
									AZ-Offroad															Flair Crossover							Flair Crossover
	Autozam Scrum										Scrum / Scrum Wagon				Scrum / Scrum Wagon
Kleinwagen	Autozam Revue / Mazda 121						121							Mazda 2 / Demio					Mazda 2 / Demio							Mazda 2 / Demio							Mazda 2
Kleinwagen									Demio						Verisa
Kompaktklasse	Familia / 323 / Protegé					Familia / 323 / Protegé				Familia / 323 / Protegé					Mazda 3 / Axela					Mazda 3 / Axela					Mazda 3 / Axela					Mazda 3 / Axela
Mittelklasse	626 / Capella		626 / Capella / Cronos / Efini MS-6					626 / Capella					Mazda 6 / Atenza						Mazda 6 / Atenza					Mazda 6 / Atenza											Mazda 6e
Mittelklasse			Xedos 6 / Eunos 500
Obere Mittelklasse	929 / Luce		929 / Sentia / Efini MS-8				Sentia
Obere Mittelklasse				Xedos 9 / Millenia / Eunos 800
Coupé		MX-3 / Precidia
	MX-6			MX-6 / Mystère
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Kompaktvan										Premacy						Mazda 5 / Premacy						Mazda 5 / Premacy
Kompaktvan					Familia Van					Familia Van								Familia Van
Van																			Biante
Van	MPV									MPV							Mazda 8 / MPV
SUV																										CX-3
																														CX-30
																															MX-30
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		Mazda Navajo				Mazda Proceed Levante			Mazda Proceed Levante		Mazda Tribute								Mazda Tribute				CX-5					CX-5								CX-5
																																	CX-50
																																	CX-60
																	CX-7											CX-8							CX-70
																																			CX-80
																		CX-9									CX-9							CX-90
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Kleintransporter / Kleinbus	Bongo										Bongo																				Bongo
						Bongo Friendee
	Bongo Brawny / E-Serie										Bongo Brawny / E-Serie
Unter dem Markennamen Autozam verkauft Baugleich mit Suzuki Baugleich mit Ford Baugleich mit Nissan Baugleich mit Toyota Baugleich mit Changan

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