Mazda Carol

HB24/HB24S
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 2004 \| 2009 \| 2009 \| 2004–2009 }} \| {{#if: \| ab 2004 \| {{#ifeq: {{#expr: 2004 > 2026 }} \| 1 \| ab 2004 \| seit 2004 }} }} }} {{#if:Kombilimousine\|
Karosserieversionen	Kombilimousine}}
Motoren	Ottomotor:; 0,66 Liter
Länge	3395 mm}}
Breite	1475 mm}}
Höhe	1500–1510 mm}}
Radstand	2360 mm}}
Leergewicht	720–820 kg}}

HB12S/HB22S/HB23S
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 1998 \| 2004 \| 2004 \| 1998–2004 }} \| {{#if: \| ab 1998 \| {{#ifeq: {{#expr: 1998 > 2026 }} \| 1 \| ab 1998 \| seit 1998 }} }} }} {{#if:Kombilimousine\|
Karosserieversionen	Kombilimousine}}
Motoren	Ottomotor:; 0,66 Liter
Länge	3395 mm}}
Breite	1475 mm}}
Höhe	1459–1455 mm}}
Radstand	2360 mm}}
Leergewicht	630–760 kg}}

Mazda Carol {{#if:\|
Verkaufsbezeichnung	{{{Bezeichnung}}}}}
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 1998 \| \| \| 1998– }} \| {{#if: \| ab 1998 \| {{#ifeq: {{#expr: 1998 > 2026 }} \| 1 \| ab 1998 \| seit 1998 }} }} }}
Klasse	Kleinstwagen {{#if:Kombilimousine\|
Karosserieversionen	Kombilimousine}}
Vorgängermodell	Autozam Carol}}
Nachfolgemodell	}}

{{#if:Autozam Carol| {{#if:|

{{#if: | |

{{#switch: Kleinstwagen
 | Rennwagen
 | Rennwagen = 
 | #default = 
}}
{{#invoke:Vorlage:Infobox PKW-Modell|getCategoryForMarke|Mazda|{{#if:Carol|Carol|Mazda Carol}}}}}}

Der Mazda Carol ist ein Kleinstwagen in der japanischen Kei-Car-Klasse und löste 1998 den Autozam Carol ab. Bereits von 1962 bis 1970 gab es mit dem Mazda Carol P360 ein ähnliches Angebot von Mazda, das 1972 durch den Mazda Chantez abgelöst wurde. Da Mazda mit dem Chantez nicht seine Vorstellungen im Kei-Car-Segment umsetzen konnte, zog man sich 1976 nach dem Ende des Chantez daraus zurück. Erst durch die Kooperation mit Suzuki mittels Autozam kehrte man 1989 mit dem Autozam Carol zurück. Nachdem das Projekt Autozam 1998 eingestellt wurde, bietet Mazda mit dem Carol seither wieder unter eigenen Markennamen ein Modell in der Kei-Car-Klasse an. Hierbei handelt es sich jedoch um einen geringfügig veränderten, zeitgenössischen Suzuki Alto mittels Badge-Engineering.

Carol HB12S/HB22S/HB23S (1998–2004)

Der Mazda Carol ist ein in Japan steuerbegünstigter Kleinstwagen (Kei-Car) mit drei oder fünf Türen. Am 13. Oktober 1998 begann der Verkauf. Der Carol ist zur Kostenreduzierung weitgehend mit dem Suzuki Alto baugleich. Es gibt ihn serienmäßig mit Frontantrieb, gegen Aufpreis war eine Version mit Allradantrieb lieferbar. Zum Verkaufsbeginn war er mit dem Ottomotor Suzuki F6A erhältlich, der 657 cm³ Hubraum und eine obenliegende Nockenwelle hat. Wahlweise war ein Viergang-Schaltgetriebe oder ein Dreistufen-Automatikgetriebe verfügbar. Zur Ausstattung gehören Antiblockiersystem, Front- und Seitenairbags, Servolenkung, Heckscheibenheizung, Wegfahrsperre und Zentralverriegelung. Im Gegensatz zum Alto gab es den Carol nicht als speziellen Zweisitzer, sondern nur mit 4 Sitzplätzen.

Ab Januar 1999 gab es den Suzuki K6A-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, 658 cm³ Hubraum und Benzindirekteinspritzung im Carol SG mit komfortablerer Ausstattung. Ab Oktober 1999 gab es geringfügige Änderungen am Design und im Innenraum und ein Start-Stopp-System. Mit einer Magermotor-Version des K6A gekoppelt war ein Stufenloses Getriebe im Carol Miredi-L. Als Miredi-S gab es den K6A mit VVT-i-Steuerung nun mit 4-Stufen-Automatikgetriebe.

Ab Mai 2000 gab es die Carol FUN2 Edition-Sondermodelle mit Keyless-Entry-System. Im Dezember des gleichen Jahres wurde die Front verlängert und der neue Fünf-Punkt-Kühlergrill integriert. Gleichzeitig entfiel der F6A-Motor, das 3-Stufen-Automatikgetriebe und ein 5-Gang-Schaltgetriebe ersetzten das 4-Gang-Getriebe. Bis zum Verkaufsende im August 2004 gab es keine technischen Änderungen mehr.

Carol HB24/HB24S (2004–2009)

Der Modellwechsel des Alto brachte im September 2004 auch ein neues Carol-Modell. Vom Alto unterschied sich der Carol durch einen anderen Kühlergrill und Marken-Embleme. Verfügbar war nur noch eine 5-türige Variante mit abermals 4 Sitzplätzen. Bekannt war auch der K6A-Motor in überarbeiteter Weise mit nun 54 PS (40 kW), wie er auch in Europa im Alto und Suzuki Wagon R+ verbaut wurde. Ein CVT-Getriebe gab es nicht mehr, neben dem 5-Gang-Schaltgetriebe aber ein 3- oder 4-Stufen-Automatikgetriebe. Ebenfalls war auch wieder Allradantrieb statt nur Frontantrieb optional erhältlich.

Neben dem Serienstandard des Vorgängers, zuletzt auch mit elektrischen Fensterhebern vorne, als Variante Carol G, gab es auch den Carol X. Dieser verfügte zusätzlich über ein Exterieur-Paket mit schwarz lackierten Kotflügeln, Alu-Rädern und Halogennebelscheinwerfern. Darunter gab es noch einen Carol E mit einfachster Ausstattung für gewerbliche Nutzung. Später folgten Sondermodelle des Carol G wie der G Spezial mit getönter Heckscheibe und hinteren Fenstern, Aluminium-Rädern und elektrisch klappbaren Außenspiegeln sowie den Carol GII zusätzlich mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen. 2007 wurde der G Spezial als eigene Ausstattungslinie Carol Grade ins Angebot aufgenommen. Im Dezember 2007 gab es ein Facelift an der Front mit neuer Stoßstange sowie neuen Sitz- und Türverkleidungen. Der Carol E wurde zum Pino als Reaktion auf das neue Schwestermodell Nissan Pixo. Ab 2009 gab es den Carol nur noch mit 4-Stufen-Automatikgetriebe in allen Versionen bis zum Verkaufsende im November 2009.

Carol HB25/HB25S (2009–2014)

HB25 / HB25S
{{#if:Mazda Carol 601.JPG		Datei:Mazda Carol 601.JPG	Bild nicht vorhanden }}{{#if: \| }}
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 2009 \| 2014 \| 2014 \| 2009–2014 }} \| {{#if: \| ab 2009 \| {{#ifeq: {{#expr: 2009 > 2026 }} \| 1 \| ab 2009 \| seit 2009 }} }} }} {{#if:Kombilimousine\|
Karosserieversionen	Kombilimousine}}
Motoren	Ottomotor: 0,66 Liter
Länge	3395 mm}}
Breite	1475 mm}}
Höhe	1535–1545 mm}}
Radstand	2400 mm}}
Leergewicht	710–810 kg}}

Wiederum als 5-Türer mit 4 Sitzplätzen und dem 658 cm³ Benzinmotor mit einem Jatco CVT-Getriebe, 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Stufen-Automatikgetriebe (nur bei Allrad) war der neue Carol ab Dezember 2009 erhältlich. Gegenüber dem Vorgänger wuchs das Modell in der Höhe und beim Radstand, während das Gewicht um 10 kg gesenkt wurde. Dadurch und durch eine überarbeitete Ventilsteuerung konnte der Kraftstoffverbrauch bei gleicher Leistung von 54 PS gesenkt werden. Dank des größeren Radstands wurde der Abstand der Sitze vergrößert.

Das Basismodell Carol GS ist gegenüber dem Vorgänger zusätzlich mit Keyless-Entry-System und einem Startknopf ausgestattet. Zur Sicherheitsausstattung kam noch ein Bremsassistent mit EBD hinzu. Optional ist auch ESP erhältlich. Ab Mai 2010 gab es auch den Carol G4 mit im Boden versenkbarer, geteilter Rückbank. Im Juni 2012 entfiel das 4-Stufen-Automatikgetriebe, da das CVT-Getriebe nun auch mit Allradantrieb kompatibel ist.

Carol HB36S (2015–2021)

HB36S
{{#if:Mazda CAROL GX (DBA-HB36S) front.jpg		Datei:Mazda CAROL GX (DBA-HB36S) front.jpg	Bild nicht vorhanden }}{{#if: \| }}
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 2015 \| 2021 \| 2021 \| 2015–2021 }} \| {{#if: \| ab 2015 \| {{#ifeq: {{#expr: 2015 > 2026 }} \| 1 \| ab 2015 \| seit 2015 }} }} }} {{#if:Kombilimousine\|
Karosserieversionen	Kombilimousine}}
Motoren	Ottomotor: 0,66 Liter
Länge	3395 mm}}
Breite	1475 mm}}
Höhe	1475 mm}}
Radstand	2460 mm}}
Leergewicht	610–700 kg}}

Gemeinsam mit dem nahezu baugleichen Suzuki Alto wurde zum Modelljahr 2015 der neue Carol vorgestellt. Statt der moderneren Formensprache des Vorgängers setzt die sechste Generation nun auf vereinzelte Retro-Elemente. Die Heckklappe erstreckt sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs, während die Rückleuchten im Stoßfänger darunter Platz finden. Die Fensterlinie weist an den hinteren Türen einen auffälligen Knick nach oben auf und die Front wird geprägt von großen, trapezförmigen Leuchten. Statt eines konventionellen Kühlergrills sind nur vier senkrechte Schlitze links des Markenlogos vorgesehen.

Der Carol ist mit Front- oder Allradantrieb erhältlich. Als Antriebsquelle dient ein 660-cm³-Dreizylinder, dessen Kraft durch ein manuelles oder optional über ein stufenloses Getriebe übertragen wird. Die sparsamste Version des Carol erreicht Verbrauchswerte von etwa 2,7 l/100 km. Die Preise starten bei 847.800 Yen.

Motorbezeichnung	R06A
Hubraum / Bauart	658 cm³ / Reihen Dreizylinder
Bohrung × Hub	64 mm × 68,2 mm
Ventilsteuerung	DOHC 12v	DOHC 12v VVT
Leistung bei Drehzahl	36 kW / 49 PS bei 6.500 1/min	38 kW / 52 PS bei 6.500 1/min
Drehmoment bei Drehzahl	58 Nm bei 4.000 1/min	63 Nm bei 4.000 1/min

Carol HB37S (seit 2021)

HB37S
{{#if:Mazda CAROL HYBRID GS 2WD (5AA-HB97S).jpg		Datei:Mazda CAROL HYBRID GS 2WD (5AA-HB97S).jpg	Bild nicht vorhanden }}{{#if: \| }}
Produktionszeitraum	{{#ifeq: 2021 \| \| \| 2021– }} \| {{#if: \| ab 2021 \| {{#ifeq: {{#expr: 2021 > 2026 }} \| 1 \| ab 2021 \| seit 2021 }} }} }} {{#if:Kombilimousine\|
Karosserieversionen	Kombilimousine}}
Motoren	Ottomotor: 0,66 Liter
Länge	3395 mm}}
Breite	1475 mm}}
Höhe	1525 mm}}
Radstand	2460 mm}}
Leergewicht	680–750 kg}}

Im Dezember 2021 wurde kurz nach einem Suzuki Alto auch ein neuer Carol vorgestellt. Gegenüber dem Vorgängermodell ist er bei gleicher Länge und Breite fünf Zentimeter höher. Den Antrieb übernimmt ein 0,66-Liter-Ottomotor. Gegen Aufpreis ist ein Mildhybrid verfügbar. Außerdem ist es wieder möglich, den Carol mit Allradantrieb zu kaufen.<ref name="autonoti-2022">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Bernd Conrad|Bernd Conrad: }}{{#if:|{{#if:Neuer Suzuki-Mazda|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neuer Suzuki-Mazda}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neuer Suzuki-Mazda}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neuer Suzuki-Mazda}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:autonotizen.de2021-12-27{{#if: 2021-12-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

          | )
          | {{#if:{{#ifeq:de|de||{{#if:|1}}}}| ; 
              | )}}}}}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022}}%7C%7C URL ungültig}}}}{{#if:Neuer Suzuki-Mazda|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Neuer Suzuki-Mazda|lines=0}}|| Linktext ungültig}}}}{{#if: autonotizen.de| In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=autonotizen.de}}}}{{#if: | {{{hrsg}}}{{#if: 2021-12-27|,|{{#if: 2021-12-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: 2021-12-27| {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2021-12-27|noerror=1}}
            |{{#invoke:DateTime|format|2021-12-27|T._Monat JJJJ}}
            |{{#invoke:TemplUtl|failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum=2021-12-27|class=Zitationswartung}} }}{{#if: |,|{{#if: 2021-12-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: |,|{{#if: 2021-12-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| {{#if:2021-12-27|{{#if:|archiviert|ehemals}}|{{#if:|Archiviert|Ehemals}}}} {{#if:|vom|im}} Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: | am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}|{{{archiv-datum}}}{{#if:683836||(?)}}}}}}{{#if: 2021-12-27|;}}}}{{#if: 2021-12-27| {{#if:2021-12-27{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|abgerufen|Abgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str|len| {{#invoke:DateTime|format| 2021-12-27 |ISO|noerror=1}} }}
       |4=im Jahr
       |7=im
       |10=am
       |#default={{#invoke:TemplUtl|failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2021-12-27|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2021-12-27|T._Monat JJJJ}}
    | {{#invoke:TemplUtl|failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}}{{#if:{{#ifeq:de|de||{{#if:|1}}}}|{{#if:autonotizen.de2021-12-27{{#if: 2021-12-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
       |  (
       | {{#if: | |  (}}
       }}{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de||
          {{#invoke:Multilingual|format|{{{sprache}}}|slang=!|split=[%s,]+|shift=m|separator=, }}}}{{#if: |{{#ifeq:{{#if:de|de|de}}|de||, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2021-12-27{{#if: 2021-12-27 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}} }}|{{#if: |: {{
 #if: 
 | „{{
     #ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de
     | Vorlage:Str trim
     | {{#invoke:Vorlage:lang|flat}}
     }}“
 | {{#ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de
     | „Vorlage:Str trim“
     | {{#invoke:Text|quote
         |1={{#if: 
              | {{#invoke:Vorlage:lang|flat}}
              | {{#invoke:Vorlage:lang|flat}} }}
         |2={{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|de-CH|de}}
         |3=1}} }}

}}{{#if:

   |  (<templatestyles src="Person/styles.css" />{{#if:  | :  }}{{#if:  | , deutsch: „“ }})
   | {{#if: 
       |  ({{#if:  | , deutsch: „“ }})
       | {{#if:  |  (deutsch: „“) }}
 }}

}}{{#if: {{{zitat}}}

   | {{#if: 
       | {{#if: {{{zitat}}}
           | Vorlage:": Text= und 1= gleichzeitig, bzw. Pipe zu viel }} }}
   | Vorlage:": Text= fehlt }}{{#if:  | {{#if: {{#invoke:Text|unstrip|{{{ref}}}}}
             | Vorlage:": Ungültiger Wert: ref=
             | {{{ref}}} }}

}}|.{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|{{#if:||{{#ifeq: | JaKeinHinweis |{{#switch:

   |0|=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022
       | {{#if:  | [1] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if:  | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}. Suche im Internet Archive (T)){{#if: 
           | {{#if: deadurlausgeblendet | | Vorlage:Toter Link/archivebot }}
         }}
       |   (Seite {{#switch:|no|0|=|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if:  | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}.)
     }}{{#switch: 
         |no|0|=
         |#default={{#if:  ||  }}
    }}{{#invoke:TemplatePar|check
         |opt      = inline= url= text= datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=
         |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
         |errNS    = 0
         |template = Vorlage:Toter Link
         |format   =  @@@
         |preview  = 1
    }}{{#if: https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022
      | {{#if:{{#invoke:URLutil|isWebURL|https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022}}
          ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'url' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
        }}
      | {{#if: 
           |  Fehler bei Vorlage:Toter Link: 'text' angegeben, aber 'url'' fehlt.{{#if:  ||  }}
           | {{#if:  ||  }}
        }}
    }}{{#if: 
       | {{#if:{{#invoke:DateTime|format||F Y|noerror=1}}
             ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'date' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
         }}
    }}{{#switch: deadurl
         |checked|deadurl|= 
         |#default=   Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'botlauf' ist ungültig.{{#if:  ||  }}
    }}|#default= https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wikipedia:Defekte_Weblinks&dwl=https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022 Die nachstehende Seite ist {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar]{{#if:  | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}. (Suche im Internet Archive. (T).)  {{#if: 
            | {{#if: deadurlausgeblendet | | Vorlage:Toter Link/archivebot }}
         }}Vorlage:Toter Link/Core{{#switch: 
          |no|0|=
          |#default= {{#if:  ||  }}
        }}{{#invoke:TemplatePar|check
         |all      = inline= url=
         |opt      = datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=
         |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
         |errNS    = 0
         |template = Vorlage:Toter Link
         |format   =  @@@
         |preview  = 1
       }}{{#if: https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022
       | {{#if:{{#invoke:URLutil|isWebURL|https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022}}
          ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'url' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
        }}
    }}{{#if: 
         | {{#if:{{#invoke:DateTime|format||F Y|noerror=1}}
             ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'date' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
           }}
    }}{{#switch: deadurl
         |checked|deadurl|= 
         |#default=   Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'botlauf' ist ungültig.{{#if:  ||  }}
    }}[https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022 }}|{{#switch: 
   |0|=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022
       | {{#if:  | [2] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if:  | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}. Suche im Internet Archive (T)){{#if: 
           | {{#if:  | | Vorlage:Toter Link/archivebot }}
         }}
       |   (Seite {{#switch:|no|0|=|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if:  | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}.)
     }}{{#switch: 
         |no|0|=
         |#default={{#if:  ||  }}
    }}{{#invoke:TemplatePar|check
         |opt      = inline= url= text= datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=
         |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
         |errNS    = 0
         |template = Vorlage:Toter Link
         |format   =  @@@
         |preview  = 1
    }}{{#if: https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022
      | {{#if:{{#invoke:URLutil|isWebURL|https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022}}
          ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'url' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
        }}
      | {{#if: 
           |  Fehler bei Vorlage:Toter Link: 'text' angegeben, aber 'url'' fehlt.{{#if:  ||  }}
           | {{#if:  ||  }}
        }}
    }}{{#if: 
       | {{#if:{{#invoke:DateTime|format||F Y|noerror=1}}
             ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'date' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
         }}
    }}{{#switch: 
         |checked|deadurl|= 
         |#default=   Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'botlauf' ist ungültig.{{#if:  ||  }}
    }}|#default= https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wikipedia:Defekte_Weblinks&dwl=https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022 Die nachstehende Seite ist {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar]{{#if:  | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}. (Suche im Internet Archive. (T).)  {{#if: 
            | {{#if:  | | Vorlage:Toter Link/archivebot }}
         }}Vorlage:Toter Link/Core{{#switch: 
          |no|0|=
          |#default= {{#if:  ||  }}
        }}{{#invoke:TemplatePar|check
         |all      = inline= url=
         |opt      = datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=
         |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
         |errNS    = 0
         |template = Vorlage:Toter Link
         |format   =  @@@
         |preview  = 1
       }}{{#if: https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022
       | {{#if:{{#invoke:URLutil|isWebURL|https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022}}
          ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'url' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
        }}
    }}{{#if: 
         | {{#if:{{#invoke:DateTime|format||F Y|noerror=1}}
             ||  Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'date' ist ungültig.{{#if:  ||  }} 
           }}
    }}{{#switch: 
         |checked|deadurl|= 
         |#default=   Fehler bei Vorlage:Toter Link: Wert in 'botlauf' ist ungültig.{{#if:  ||  }}
    }}[https://autonotizen.de/neuigkeiten/mazda-carol-kei-car-suzuki-alto-jdm-japan-2022 }} }}}}}}}}}}{{#if:|
        {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivBot|stamp={{{archiv-bot}}}|text={{#if:|Vorlage:Webarchiv/archiv-bot}}

}}}} {{#invoke:TemplatePar|check |all= url= titel= |opt= autor= hrsg= format= sprache= titelerg= werk= seiten= datum= abruf= zugriff= abruf-verborgen= archiv-url= archiv-datum= archiv-bot= kommentar= zitat= AT= CH= offline= |cat= {{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Internetquelle}} |template= Vorlage:Internetquelle |format=0 |preview=1 }}</ref>

Technische Daten

Motorkenndaten
	Carol 2WD	Carol 4WD	Carol Hybrid 2WD	Carol Hybrid 4WD
Bauzeitraum	seit 12/2021
Motortyp	R3-Ottomotor
Verdichtungsverhältnis	11,5 : 1		12,0 : 1
Hubraum	658 cm³		657 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	34 kW (46 PS) / 6500		36 kW + 1,9 kW (46 PS + 2,6 PS) / 6500
max. Drehmoment bei min⁻¹	55 Nm / 4000		58 + 40 Nm / 5000
Kraftübertragung
Antriebsart	Vorderradantrieb	Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb
Getriebe	Stufenloses Getriebe
Messwerte
Leergewicht	680–690 kg	730–740 kg	700–710 kg	750 kg
Kraftstoffverbrauch	25,2 km/l	23,5 km/l	27,7 km/l	25,7 km/l
Tankinhalt	27 l

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:|{{{1}}}|Mazda Carol}}|uselang=de}} Commons: {{#if:|{{{2}}}|{{#if:|{{{1}}}|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if:

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left||9}} 
       | category:

| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Offizielle Website (japanisch)

Einzelnachweise

{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Mazda Carol |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if:

|

Mazda
Aktuelle Modelle: 2 | 3 | 6e | Bongo | BT-50 | Carol | CX-3 | CX-30 | CX-5 | CX-50 | CX-6e | CX-60 | CX-70 | CX-80 | CX-90 | EZ-6 | EZ-60 | Familia Van | Flair | Flair Crossover | Flair Wagon | MX-30 | MX-5 | Roadster | Scrum | Titan

Historische Modelle: 3 MPS | 5 | 6 | 6 MPS | 8 | Proceed Mabi | Proceed Levante | 121 | 121L | Demio | Precidia | Premacy | Premacy Hydrogen RE Hybrid | Puroshido | E-Serie | Allegro | Artis | Astina | Atenza | Axela | AZ-Wagon | AZ-Offroad | B-Serie | Biante | Bongo Friendee | Bongo Browny | Titan Dash | Bounty | Bravo | Capella | Cosmo | Cronos | CX-4 | CX-7 | CX-8 | CX-9 | Demio | Drifter | Etude | Fighter | Genki | GLC | Lantis | Laputa | Luce Rotary | Magnum | Thunder | Metro | Miata | Millenia | Mizer | MPV | MX-3 | MX-6 | Navajo | Neo | Parkway | 323 | 323C | 323F | 323P | 616 | 618 | 626 | 808 | 818 | 929 | 110 S Cosmo | Preso | Familia | Familia Astina | Familia Coupé | Familia Rotary | Protegé | Revue | Roadpacer | RX-2 | RX-3 | RX-4 | RX-5 | RX-6 | RX-7 | RX-8 | RX-8 Hydrogen RE | Savanna | Sentia | Spiano | Tribute | Verisa | VX-1 | 1000 | 1200 | 1300 | 1500 | 1800 | Persona | Luce | Chantez | R100 | R130 | E 2000 | D-Serie | Romper | 1000 | Porter Cab | 800 | Porter | Carol P600 | Carol P360 | B360 | R360 | T-Serie | Mazdago | DA

Andere Marken von Mazda:

Ẽfini: MPV | MS-6 | MS-8 | MS-9 | RX-7

Eunos: 100 | 300 | 30X | 500 | 800 | Cargo Wagon | Cosmo | Presso | Roadster

Sao: Penza

Xedos: 6 | 9

Mazda
Aktuelle Modelle: 2 | 3 | 6e | Bongo | BT-50 | Carol | CX-3 | CX-30 | CX-5 | CX-50 | CX-6e | CX-60 | CX-70 | CX-80 | CX-90 | EZ-6 | EZ-60 | Familia Van | Flair | Flair Crossover | Flair Wagon | MX-30 | MX-5 | Roadster | Scrum | Titan

Historische Modelle: 3 MPS | 5 | 6 | 6 MPS | 8 | Proceed Mabi | Proceed Levante | 121 | 121L | Demio | Precidia | Premacy | Premacy Hydrogen RE Hybrid | Puroshido | E-Serie | Allegro | Artis | Astina | Atenza | Axela | AZ-Wagon | AZ-Offroad | B-Serie | Biante | Bongo Friendee | Bongo Browny | Titan Dash | Bounty | Bravo | Capella | Cosmo | Cronos | CX-4 | CX-7 | CX-8 | CX-9 | Demio | Drifter | Etude | Fighter | Genki | GLC | Lantis | Laputa | Luce Rotary | Magnum | Thunder | Metro | Miata | Millenia | Mizer | MPV | MX-3 | MX-6 | Navajo | Neo | Parkway | 323 | 323C | 323F | 323P | 616 | 618 | 626 | 808 | 818 | 929 | 110 S Cosmo | Preso | Familia | Familia Astina | Familia Coupé | Familia Rotary | Protegé | Revue | Roadpacer | RX-2 | RX-3 | RX-4 | RX-5 | RX-6 | RX-7 | RX-8 | RX-8 Hydrogen RE | Savanna | Sentia | Spiano | Tribute | Verisa | VX-1 | 1000 | 1200 | 1300 | 1500 | 1800 | Persona | Luce | Chantez | R100 | R130 | E 2000 | D-Serie | Romper | 1000 | Porter Cab | 800 | Porter | Carol P600 | Carol P360 | B360 | R360 | T-Serie | Mazdago | DA

Andere Marken von Mazda:

Ẽfini: MPV | MS-6 | MS-8 | MS-9 | RX-7

Eunos: 100 | 300 | 30X | 500 | 800 | Cargo Wagon | Cosmo | Presso | Roadster

Sao: Penza

Xedos: 6 | 9
}} Vorlage:Klappleiste/Ende {{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Mazda Carol |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if:

|

« vorher — Mazda-Pkw-Zeitleiste, seit den 1990ern
Typ	1990er										2000er										2010er										2020er
Typ	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Kei-Cars	Carol					Carol			Carol						Carol					Carol						Carol						Carol
					AZ-Wagon				AZ-Wagon					AZ-Wagon					AZ-Wagon				Flair					Flair
			Autozam AZ-1										Spiano											Flair Wagon										Flair Wagon
									AZ-Offroad															Flair Crossover							Flair Crossover
	Autozam Scrum										Scrum / Scrum Wagon				Scrum / Scrum Wagon
Kleinwagen	Autozam Revue / Mazda 121						121							Mazda 2 / Demio					Mazda 2 / Demio							Mazda 2 / Demio							Mazda 2
Kleinwagen									Demio						Verisa
Kompaktklasse	Familia / 323 / Protegé					Familia / 323 / Protegé				Familia / 323 / Protegé					Mazda 3 / Axela					Mazda 3 / Axela					Mazda 3 / Axela					Mazda 3 / Axela
Mittelklasse	626 / Capella		626 / Capella / Cronos / Efini MS-6					626 / Capella					Mazda 6 / Atenza						Mazda 6 / Atenza					Mazda 6 / Atenza											Mazda 6e
Mittelklasse			Xedos 6 / Eunos 500
Obere Mittelklasse	929 / Luce		929 / Sentia / Efini MS-8				Sentia
Obere Mittelklasse				Xedos 9 / Millenia / Eunos 800
Coupé		MX-3 / Precidia
	MX-6			MX-6 / Mystère
	Eunos Cosmo													RX-8
Sportwagen	MX-5 / Roadster / Miata								MX-5 / Roadster / Miata							MX-5 / Roadster / Miata										MX-5 / Roadster / Miata
Sportwagen	RX-7			RX-7
Kompaktvan										Premacy						Mazda 5 / Premacy						Mazda 5 / Premacy
Kompaktvan					Familia Van					Familia Van								Familia Van
Van																			Biante
Van	MPV									MPV							Mazda 8 / MPV
SUV																										CX-3
																														CX-30
																															MX-30
																											CX-4
		Mazda Navajo				Mazda Proceed Levante			Mazda Proceed Levante		Mazda Tribute								Mazda Tribute				CX-5					CX-5								CX-5
																																	CX-50
																																	CX-60
																	CX-7											CX-8							CX-70
																																			CX-80
																		CX-9									CX-9							CX-90
																																				CX-6e
Pick-up	B-Serie								B-Serie								BT-50						BT-50								BT-50
Kleintransporter / Kleinbus	Bongo										Bongo																				Bongo
						Bongo Friendee
	Bongo Brawny / E-Serie										Bongo Brawny / E-Serie
Unter dem Markennamen Autozam verkauft Baugleich mit Suzuki Baugleich mit Ford Baugleich mit Nissan Baugleich mit Toyota Baugleich mit Changan

« vorher — Mazda-Pkw-Zeitleiste, seit den 1990ern
Typ	1990er										2000er										2010er										2020er
Typ	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Kei-Cars	Carol					Carol			Carol						Carol					Carol						Carol						Carol
					AZ-Wagon				AZ-Wagon					AZ-Wagon					AZ-Wagon				Flair					Flair
			Autozam AZ-1										Spiano											Flair Wagon										Flair Wagon
									AZ-Offroad															Flair Crossover							Flair Crossover
	Autozam Scrum										Scrum / Scrum Wagon				Scrum / Scrum Wagon
Kleinwagen	Autozam Revue / Mazda 121						121							Mazda 2 / Demio					Mazda 2 / Demio							Mazda 2 / Demio							Mazda 2
Kleinwagen									Demio						Verisa
Kompaktklasse	Familia / 323 / Protegé					Familia / 323 / Protegé				Familia / 323 / Protegé					Mazda 3 / Axela					Mazda 3 / Axela					Mazda 3 / Axela					Mazda 3 / Axela
Mittelklasse	626 / Capella		626 / Capella / Cronos / Efini MS-6					626 / Capella					Mazda 6 / Atenza						Mazda 6 / Atenza					Mazda 6 / Atenza											Mazda 6e
Mittelklasse			Xedos 6 / Eunos 500
Obere Mittelklasse	929 / Luce		929 / Sentia / Efini MS-8				Sentia
Obere Mittelklasse				Xedos 9 / Millenia / Eunos 800
Coupé		MX-3 / Precidia
	MX-6			MX-6 / Mystère
	Eunos Cosmo													RX-8
Sportwagen	MX-5 / Roadster / Miata								MX-5 / Roadster / Miata							MX-5 / Roadster / Miata										MX-5 / Roadster / Miata
Sportwagen	RX-7			RX-7
Kompaktvan										Premacy						Mazda 5 / Premacy						Mazda 5 / Premacy
Kompaktvan					Familia Van					Familia Van								Familia Van
Van																			Biante
Van	MPV									MPV							Mazda 8 / MPV
SUV																										CX-3
																														CX-30
																															MX-30
																											CX-4
		Mazda Navajo				Mazda Proceed Levante			Mazda Proceed Levante		Mazda Tribute								Mazda Tribute				CX-5					CX-5								CX-5
																																	CX-50
																																	CX-60
																	CX-7											CX-8							CX-70
																																			CX-80
																		CX-9									CX-9							CX-90
																																				CX-6e
Pick-up	B-Serie								B-Serie								BT-50						BT-50								BT-50
Kleintransporter / Kleinbus	Bongo										Bongo																				Bongo
						Bongo Friendee
	Bongo Brawny / E-Serie										Bongo Brawny / E-Serie
Unter dem Markennamen Autozam verkauft Baugleich mit Suzuki Baugleich mit Ford Baugleich mit Nissan Baugleich mit Toyota Baugleich mit Changan

}} Vorlage:Klappleiste/Ende