Yamaha WR 250 R

Yamaha
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WR 250 R
Hersteller	Yamaha
Verkaufsbezeichnung	WR 250 R}}
Klasse	Motorrad}} Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse{{#if:\|, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}{{#if: \|, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}
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Rennserie	}}
Motordaten
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Hubraum	250 cm³}}
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Leistung	22,6 kW (30,7 PS) bei 10.000/min kW/PS}}
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Antrieb	Kette}}
Bremsen	}}
Radstand	1420 mm}}
Maße (L × B × H, mm):	}}
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Vorgängermodell	}}
Nachfolgemodell	}}

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Die WR 250 R wurde Ende 2007 erstmals in Deutschland von Yamaha vorgestellt. Mit der WR 250 R sollte nach einigen Jahren wieder eine alltagstaugliche Enduro mit 250 cm³ angeboten werden. Nach dem Verkaufsstopp der Suzuki DR 350 und der Yamaha XT 350 war für sie ein lukrativer Markt entstanden.

Technik

Die Technik der WR 250 R leitet sich von den Yamaha-WR-Wettbewerbsmodellen ab. Die WR 250 R soll die Lücke zwischen den kleinen 125 cm³ und den großen 600-cm³-Enduros schließen. Ziel der Entwicklung sollte eine Enduro sein, die bei einer Abstimmung auf den täglichen Einsatz die Leistungsfähigkeit einer Wettbewerbsmaschine besitzt.

Technische Daten

flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-4-Takt-DOHC-Motor mit vier Ventilen und 250 cm³ Hubraum
Große, leichte Einlassventile aus Titan
Nockenwellen mit großem Hub mit extra harter WPC-Oberflächenbearbeitung
Bohrung × Hub 77,0 mm × 53,6 mm (wie bei der YZ/WR 250 F)
Hohe Verdichtung von 11,8:1
Max. Nennleistung 22,6 kW (30,7 PS) bei 10.000/min
Max. Drehmoment 23,7 Nm bei 8.000/min
Nasssumpf Schmierung
Ölinhalt 1,5 L
Dachförmiger Brennraum
Elektrostart (kein Kickstarter)
Elektronische Kraftstoffeinspritzung von MIKUNI mit langem Einspritzventil mit 12 Einspritzdüsen
Drosselklappengröße 38 mm
Einlasssystem nach dem Fallstrom-Prinzip mit Luftmengenklappe an der Airbox
Leichter, geschmiedeter Kolben
Zylinderlaufbahn mit Keramik-Komposit-Beschichtung
Kompakte und leichte 12V-Seltenerden-Lichtmaschine 350 W
Kupplung mit 13 Scheiben
6-Gang-Getriebe mit Spritzdüsen Schmiersystem
EXUP-Auspuff und kompakter, dreistufiger Schalldämpfer
Sekundärluftsystem und Katalysator mit Lambdaregelung
3-teiliger Semi-Doppelschleifenrahmen
Rahmen aus gegossenem und geschmiedetem Aluminium und Stahlrohr
Leichter Aluminium-Schwingenarm mit asymmetrischem Querschnitt
46-mm-Upside-down-Telegabel, Federweg 270 mm, komplett einstellbar
Federbein mit Umlenksystem, Federweg 270 mm, komplett einstellbar
Aufrechte Sitzposition
930 mm Sitzhöhe
Bodenfreiheit 300 mm
Digitale Instrumentierung mit Multifunktionsanzeige
Bremsscheiben vorn 250 mm Ø und hinten 230 mm Ø Wave
Rücklicht-LED
Reifengröße vorn 80/100-21 M/C (51P) & Felgengröße 21x1.60
Reifengröße hinten 120/80-18 M/C (65P) & Felgengröße 18x2.15
Länge 2180 mm
Breite 810 mm
Höhe 1230 mm
Sitzhöhe 930 mm
Radstand 1420 mm
Bodenfreiheit 300 mm
Gewicht – fahrfertig, vollgetankt 134 kg
zulässiges Gesamtgewicht 319 kg
zulässige Achslast vorn 189 kg, hinten 257 kg
Sitzplätze 2
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h