Caproni Ca.314

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Die Caproni Ca.314 war ein leichtes militärisches Mehrzweckflugzeug, das der italienische Hersteller in den 1940er-Jahren baute.

Entwicklung

Die Caproni Ca.314 wurde aus der Version Ca.313 R.P.B.2 entwickelt, die als hauptsächliches Unterscheidungsmerkmal ein abgestuftes Cockpit besaß. Die ersten Serienmodelle dieser Version wurden als Prototypen für die Ca.314 verwendet. Durch die Ausformung des Bugs besaß die Ca.314 eine äußerliche Ähnlichkeit mit der Bristol Blenheim, die auch eine ähnliche Auslegung und Leistung hatte.

Man veränderte die Bewaffnung auf zwei 12,7-mm-Maschinengewehre, die in die Flügelwurzeln eingebaut wurden. Hinzu kam ein nach hinten gerichtetes 7,7-mm-MG in einer Waffenstation unter dem Rumpfmittelteil. Die Motoren wurden nicht verändert. Mit der stärkeren Bewaffnung und den guten Flugleistungen konnte die Ca.314 auch für den Luftkampf über dem Meer eingesetzt werden. Sie war hier den zeitgenössischen Seeflugzeugen überlegen.

Hergestellt wurden die verschiedenen Versionen im Werk in Taliedo. Die Version „C“ wurde zusätzlich in Fabriken in Ponte San Pietro und Castellammare di Stabia vom Hersteller AVIS produziert.

Versionen

Ca.314 A war vorgesehen für Seepatrouillen und als Begleitflugzeug für Konvois. Diese Version wurde auch als 314-SC (Scorta) bezeichnet. Es wurden insgesamt 73 Stück hergestellt.

Ca.314 B war ein Torpedobomber. Dieses Modell konnte einen 900 kg schweren Torpedo oder alternativ eine Bombenlast von bis zu 500 kg tragen. Diese Version wurde auch als 314-RA (Ricognizione-Aerosiluranti) bezeichnet. Es wurden insgesamt 80 Stück hergestellt.

Ca.314 C war ein Erdkampfjäger. Dazu wurden hier zwei weitere 12,7-mm-MGs unter die Tragflügelwurzeln montiert. Von dieser Version wurden mit 254 Stück aus drei verschiedenen Werken die meisten Exemplare der Ca.314 hergestellt.

Militärische Nutzung

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Luftwaffe

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Regia Aeronautica

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	3
Länge	11,80 m
Spannweite	16,65 m
Höhe	3,70 m
Flügelfläche	39,20 m²
Flügelstreckung	7,1
Leermasse	4560 kg
max. Startmasse	6620 kg
Höchstgeschwindigkeit	395 km/h
Dienstgipfelhöhe	6400 m
Reichweite	1690 km
Triebwerke	2 × 12-Zylinder-V-Motor Isotta Fraschini Delta RC 35 mit je {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\|740 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:7400.7354987501.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(740)(740)+(0,73549875)*(740)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}}}{{#if:1\|)}}
Bewaffnung	2 × 12,7-mm-Maschinengewehr in den Tragflächen 1 × 7,7-mm-Maschinengewehr zur Verteidigung 500 kg Bomben oder Torpedos

Vergleichbare Typen

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}}: Avro Anson

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 }}

}}: Bristol Blenheim

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

Aero. Heft 47, Marshall Cavendish International Ltd., London 1984.
Emilio Brotzu, Michele Caso, Gherardo Cosolo (Hrsg.): Dimensione Cielo. In: Aerei Italiani nella 2ª Guerra Mondiale. Vol.5. Bombardieri–Ricognitori. Edizioni dell’Ateneo & Bizzarri, Rom 1973, S. 63–72.
Rosario Abate: Gli aeroplani della Caproni Aeronautica Bergamasca 1920–1946. Volume II. Edizioni dell’Ateneo & Bizzarri, Rom 1978.
Bill Gunston: Bombardieri della seconda guerra mondiale. Gruppo Editoriale Fabbri, Mailand 1981.

Weblinks

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