Der Große Preis von Italien 1977 (offiziell XLVIII Gran Premio d’Italia) fand am 11. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 14. Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.
Berichte
Hintergrund
Auch zum Italien-GP reisten trotz der Gewissheit, dass nur 24 Teilnehmer fürs Rennen zugelassen würden, 34 Piloten an. Da man aufgrund der im Vorfeld des Großen Preises der Niederlande zwei Wochen zuvor festgestellten unklaren Regelauslegung weiterhin auf eine Vorqualifikation, wie sie beim Großen Preis von Großbritannien erstmals praktiziert worden war, verzichtete, mussten während der regulären Trainingszeiten am Freitag und Samstag aus allen Piloten die 24 schnellsten ermittelt werden, die eine Startberechtigung erhielten.
Niki Lauda reiste mit 21 Punkten Vorsprung nach Monza und hatte somit die Möglichkeit, vorzeitig seinen zweiten WM-Titel sicherzustellen, obwohl noch drei Rennen folgten. Für mehr Aufsehen sorgte jedoch seine Ankündigung, die Scuderia Ferrari zu verlassen und in der folgenden Saison für Brabham an den Start zu gehen. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 33 Punkten vor Lotus und mit 38 Punkten vor Wolf. Ferrari konnte daher bei dem Heimrennen vorzeitig die Weltmeisterschaft sichern.
Gleich drei italienische Gaststarter erhielten an diesem Wochenende die Chance, ihr Grand-Prix-Debüt zu bestreiten. Dies waren Bruno Giacomelli, der einen dritten McLaren-Werkswagen zur Verfügung gestellt bekam, Giorgio Francia in einem dritten Werks-Brabham sowie Lamberto Leoni, der an der Seite seines Landsmannes Vittorio Brambilla den zweiten Surtees TS19 anstelle von Vern Schuppan übernahm.
Das Schweizer Privatteam Jolly Club meldete für Loris Kessel einen modifizierten Williams FW03 unter der Bezeichnung Apollon Fly.
Mit Ronnie Peterson (dreimal), Clay Regazzoni (zweimal) und Emerson Fittipaldi (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
James Hunt eroberte zum fünften Mal in dieser Saison die Pole-Position und teilte sich die erste Startreihe mit Carlos Reutemann. Jody Scheckter qualifizierte sich als Dritter vor seinem WM-Kontrahenten Lauda, der hinter Mario Andretti und vor Riccardo Patrese auf dem fünften Rang folgte.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 31. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 4. Juli 2012)</ref>
Rennen
Hinter Jody Scheckter, der die Führung übernahm, bog Regazzoni nach einem bemerkenswerten Start vom siebten Platz aus als Zweiter in die erste Kurve ein. Es folgten Hunt und Andretti, die beide bereits während der ersten Runde wieder an dem Schweizer vorbeiziehen konnten. In der folgenden Runde gelang dies auch Reutemann und Lauda, während Andretti Rang zwei einnahm und fortan auf den führenden Scheckter aufholte.
In der zehnten Runde ging Andretti in Führung, indem er Scheckter in der Parabolica auf der Außenbahn überholte. Begünstigt durch den technisch bedingten Ausfall Scheckters in Runde 24 behielt Andretti den Spitzenplatz bis ins Ziel.
Lauda überholte seinen Teamkollegen Reutemann in der 35. Runde. Dieser rutschte wenig später aufgrund einer Ölspur, die Giacomellis McLaren M23 infolge eines Motorplatzers hinterlassen hatte, ins Aus. Gleiches geschah auch dem unmittelbar folgenden Patrese.
Nach seinem zweiten Platz fehlte Lauda nur noch ein Punkt, um den WM-Titel sicherzustellen, da Scheckter punktelos blieb. Aufgrund der zuvor erfolgten Verkündung des Teamwechsels war die Begeisterung im Ferrari-Team sowie bei den Fans nicht mit dem WM-Gewinn zwei Jahre zuvor an gleicher Stelle vergleichbar.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 10. Juli 2024. </ref>
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Start
|
| 01
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:38,08
|
212,887 km/h
|
01
|
| 02
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:38,15
|
212,736 km/h
|
02
|
| 03
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Wolf-Ford
|
1:38,29
|
212,433 km/h
|
03
|
| 04
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:38,37
|
212,260 km/h
|
04
|
| 05
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:38,54
|
211,894 km/h
|
05
|
| 06
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:38,68
|
211,593 km/h
|
06
|
| 07
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:38,68
|
211,593 km/h
|
07
|
| 08
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
1:38,77
|
211,400 km/h
|
08
|
| 09
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:38,86
|
211,208 km/h
|
09
|
| 10
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:38,92
|
211,080 km/h
|
10
|
| 11
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:39,05
|
210,803 km/h
|
11
|
| 12
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:39,17
|
210,548 km/h
|
12
|
| 13
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:39,18
|
210,526 km/h
|
13
|
| 14
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:39,21
|
210,463 km/h
|
14
|
| 15
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:39,42
|
210,018 km/h
|
15
|
| 16
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:39,50
|
209,849 km/h
|
16
|
| 17
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Ian Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:39,62
|
209,596 km/h
|
17
|
| 18
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
1:39,63
|
209,575 km/h
|
18
|
| 19
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Gunnar Nilsson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:39,85
|
209,114 km/h
|
19
|
| 20
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:40,03
|
208,737 km/h
|
20
|
| 21
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:40,19
|
208,404 km/h
|
21
|
| 22
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Brett Lunger
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:40,26
|
208,259 km/h
|
22
|
| 23
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Rupert Keegan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:40,28
|
208,217 km/h
|
23
|
| 24
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Patrick Nève
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:40,51
|
207,741 km/h
|
24
|
| DNQ
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Alex Ribeiro<ref name=":0" group="#">Da das Teilnehmerfeld auf 24 Wagen begrenzt war, scheiterten Ribeiro, Fittipaldi, Leoni, Henton, de Villota, Ashley, Pilette, Binder, Kessel und Francio an der Qualifikation.</ref>
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:40,79
|
207,163 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi<ref name=":0" group="#" />
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Copersucar-Ford
|
1:40,97
|
206,794 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Lamberto Leoni<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:41,03
|
206,671 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brian Henton<ref name=":0" group="#" />
|
NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Boro-Ford
|
1:41,13
|
206,467 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Spanien 1977Datei:Flag of Spain (1977 - 1981).svg Emilio de Villota<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:41,21
|
206,304 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ian Ashley<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:41,22
|
206,283 km/h
|
–
|
| DNQ
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Teddy Pilette<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg B.R.M.
|
1:41,92
|
204,867 km/h
|
–
|
| DNQ
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Hans Binder<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
1:43,10
|
202,522 km/h
|
–
|
| DNQ
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Loris Kessel<ref name=":0" group="#" />
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Apollon-Ford
|
1:46,68
|
195,726 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Giorgio Francia<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
1:49,67
|
190,389 km/h
|
–
|
Anmerkungen
<references group="#" />
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
52
|
0
|
1:27:50,30
|
04
|
1:39,1 (31.)
|
| 02
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
52
|
0
|
+ 16,96
|
05
|
1:39,6
|
| 03
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
52
|
0
|
+ 23,63
|
16
|
1:40,4
|
| 04
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
52
|
0
|
+ 28,48
|
09
|
1:40,6
|
| 05
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
52
|
0
|
+ 30,11
|
07
|
1:40,6
|
| 06
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
52
|
0
|
+ 1:19,22
|
12
|
1:40,6
|
| 07
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Patrick Nève
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
50
|
0
|
+ 2 Runden
|
24
|
1:43,7
|
| 08
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Matra
|
50
|
1
|
+ 2 Runden
|
08
|
1:39,8
|
| 09
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Rupert Keegan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
48
|
0
|
+ 4 Runden
|
23
|
1:42,3
|
| –
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Ian Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
41
|
0
|
DNF
|
17
|
1:41,3
|
| –
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
39
|
0
|
DNF
|
02
|
1:40,0
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
39
|
0
|
DNF
|
06
|
1:40,5
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
38
|
0
|
DNF
|
15
|
1:41,8
|
| –
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Hans-Joachim Stuck
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
31
|
0
|
DNF
|
11
|
1:40,9
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
26
|
1
|
DNF
|
01
|
1:40,5
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
24
|
0
|
DNF
|
13
|
1:40,6
|
| –
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Wolf-Ford
|
23
|
0
|
DNF
|
03
|
1:39,9
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
22
|
0
|
DNF
|
20
|
1:41,7
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
19
|
1
|
DNF
|
18
|
1:40,2
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
9
|
0
|
DNF
|
21
|
1:42,3
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
5
|
0
|
DNF
|
10
|
1:42,9
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Brett Lunger
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
4
|
0
|
DNF
|
22
|
1:44,5
|
| –
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Gunnar Nilsson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
4
|
0
|
DNF
|
19
|
1:44,5
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Alfa Romeo
|
3
|
0
|
DNF
|
14
|
1:43,7
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten acht Ergebnisse aus den ersten neun Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
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