Kawasaki 500 H1

Kawasaki
	Datei:Kawasaki 500 H1 White MACH.jpg{{#if:500 H1 MACH III von 1969\|; 500 H1 MACH III von 1969}}}}
Kawasaki 500 H1
Hersteller	Kawasaki Heavy Industries, Ltd
Verkaufsbezeichnung	{{{Bezeichnung}}}}}
Klasse	Motorrad}} Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse{{#if:\|, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}{{#if: \|, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}
Bauart	Sporttourer}} Vorlage:Motorrad-Bauart{{#if:\|, Vorlage:Motorrad-Bauart}}{{#if: \|, Vorlage:Motorrad-Bauart}}
Rennserie	{{{Rennserie}}}}}
Motordaten
	luftgekühlter Dreizylinder-Zweitaktmotor mit Getrenntschmierung}}
Hubraum	498 cm³}}
Kammervolumen	cm³}}
Leistung	44 / 60 bei 7.500 min−1 kW/PS}}
Drehmoment	57,3 bei 7.000 min−1 Nm}}
Höchstgeschwindigkeit	201<ref>Test der Zeitschrift "Cycle" vom April 1969</ref> km/h}}
	{{{Hubraum1}}} mit {{{Leistung1}}}}}{{#if:\|, {{{Drehmoment1}}}}}{{#if:\|, {{{Geschwindigkeit1}}}}}{{#if:{{#invoke:Expr\|TemplateBooland}}\|; {{{Hubraum2}}} mit {{{Leistung2}}}}}{{#if:\|, {{{Drehmoment2}}}}}{{#if:\|, {{{Geschwindigkeit2}}}}}{{#if:{{#invoke:Expr\|TemplateBooland}}\|; {{{Hubraum3}}} mit {{{Leistung3}}}}}{{#if:\|, {{{Drehmoment3}}}}}{{#if:\|, {{{Geschwindigkeit3}}}}}{{#if:{{#invoke:Expr\|TemplateBooland}}\|; {{{Hubraum4}}} mit {{{Leistung4}}}}}{{#if:\|, {{{Drehmoment4}}}}}{{#if:\|, {{{Geschwindigkeit4}}}}}{{#if:{{#invoke:Expr\|TemplateBooland}}\|; {{{Hubraum5}}} mit {{{Leistung5}}}}}{{#if:\|, {{{Drehmoment5}}}}}{{#if:\|, {{{Geschwindigkeit5}}}}};
Antrieb	Kette}}
Bremsen	Trommelbremsen vorne Ø 206 mm, hinten Ø 180 mm}}
Radstand	1400 mm}}
Maße (L × B × H, mm):	2095 × 840 × 1080}}
Sitzhöhe	ca. 78 cm}}
Leergewicht	174 kg}}
Vorgängermodell	}}
Nachfolgemodell	}}

{{#if:Kawasaki 500 H1 White MACH.jpg| {{#if:| {{#if:{{#invoke:Expr|TemplateBooland}}| {{#if:Motorrad| {{#if:Sporttourer| {{#if:| {{#if:luftgekühlter Dreizylinder-Zweitaktmotor mit Getrenntschmierung| {{#if:498| {{#if:| {{#if:44 / 60 bei 7.500 min⁻¹| {{#if:57,3 bei 7.000 min⁻¹| {{#if:201<ref>Test der Zeitschrift "Cycle" vom April 1969</ref>| {{#if:{{#invoke:Expr|TemplateBooland}}| {{#if:5-Gang| {{#if:Kette| {{#if:Trommelbremsen vorne Ø 206 mm, hinten Ø 180 mm| {{#if:1400| {{#if:2095 × 840 × 1080| {{#if:ca. 78| {{#if:174| {{#if:| {{#if:|

{{#if:|}}{{#ifeq:0|0|{{#switch:Kawasaki|BMW=}}}}{{#if:|}}

Die Kawasaki 500 H1 ist ein Motorrad des japanischen Herstellers Kawasaki, das auch MACH III genannt und von 1968 bis 1976 gebaut wurde.<ref>Falloon (2001), S. 164.</ref> Die Kawasaki H1 war mit einer Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h bei ihrem Erscheinen die schnellste Serienmaschine. Abgeleitet von der H1 wurde die Kawasaki H1R, eine käufliche Rennmaschine.

Datei:Kawasaki 500 Mach III H1A.jpg

Kawasaki 500 H-1A

Datei:Kawasaki 500.jpg

Kawasaki 500 H-1B

Geschichte und Technik

Bereits Ende 1968 erschien die H1 auf dem Markt. Sie wurde von einem luftgekühlten Dreizylinder-Reihenmotor angetrieben, der 1967 unter Leitung von Yikio Otsuki entwickelt worden war und nur wenig mehr Gewicht hatte als ein Twin-Motor.<ref>Falloon (2001), S. 24.</ref> Die Kolbenkanten steuerten den Einlass. Um eine Überhitzung des mittleren Zylinders vorzubeugen, wurden die äußeren Kühlrippen so geformt, dass ihn zusätzliche Luft erreichte. Der Motor hatte eine kontaktlose elektronische Zündung und drei 28-mm-Mikuni-Vergaser. Ein schmaler Rückgratrohrrahmen mit zwei Unterzügen bildete die Basis des Motorrads, eine unterdimensionierte Teleskopgabel und eine zweiarmige Hinterradschwinge nahmen die Räder mit Reifen in der Dimension 3.25–19 (vorne) und 4.00–18 (hinten) auf.<ref>Falloon (2001), S. 26.</ref> Verzögert wurde das Vorderrad mit einer 206-mm-Duplex-Trommelbremse, hinten mit einer 180 mm Simplex-Bremse. 1972 wurde vorn eine 292-mm-Scheibenbremse eingeführt.

Durch den Erfolg der 500 H1 angeregt, entwickelte Kawasaki die 750 H2 Mach IV als neues Topmodell, das ab 1972 Maßstäbe in Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit setzte. Auch in den kleineren Klassen rundete man das Angebot 1972 mit der 250 S1 Mach I, und 350 S2 Mach II (350-SS), sowie 1974 mit der 400 S3 Mach II (400-SS) ab. Strengere Emissionsvorschriften bedeuteten das Produktionsende der Kawasaki Mach III, von der etwa 110.000 Exemplare gefertigt wurden.<ref>Falloon (2001), S. 27.</ref> Gut erhaltene Exemplare werden heute für über 7.000 Euro angeboten, der Einsteigerpreis betrug damals (1969) 4.200 DM.<ref>Oldtimer Markt: Motorrad-Spezial Nr. 8, 2014, S. 75.</ref>

Modellversionen

1969 H-1 (Farbe: Mitternachtsweiß mit blauen Streifen, später auch Peacockgrau mit schwarzen Streifen auf dem Tank), Trommelbremse (vorne), die peacock-graue Version hatte den Tank waagerecht montiert.
1970 H-1 (Farbe: Candyrot mit weißen Streifen auf dem Tank)
1971 H-1A (Farbe: Candyblau mit hellblauen Fläche und Streifen auf dem Tank), verchromte Lampenschale
1972 H-1B (Farbe: Pearlcandyorange mit weißen Streifen auf dem Tank), Scheibenbremse (vorne)
1973 H-1D (Farbe: Candylime mit weiß/schwarzen Streifen oder Candygreen mit hellgrüner Seitenfläche auf dem Tank), 58 PS (47 kW) bei 8.000 min⁻¹
1974 H-1E (Farbe: Candylime mit weiß/schwarzen Streifen oder Candyrot mit weißen Streifen), Design angelehnt an die Kawasaki Z1
1975 H-1F (Farbe: Candysky (Blau) mit hellblauer Seitenfläche oder Candygold (Braun) mit gelber Seitenfläche)
1976 KH-500 (A8) (Farbe: Deepburgundy oder Kupfer mit gelben Streifen auf dem Tank), die Motorräder tragen ab diesem Zeitpunkt die Bezeichnung KH 500 (Kawasaki Highway), Leistung reduziert auf 52 PS (38 kW) bei 7.000 min⁻¹. Dieses Modell wurde noch 1977 zum Preis von 5.200 DM angeboten.<ref>Motorrad Katalog 1977, S. 165.</ref>

Mythos und Legende

Die H1 machte mit dem Erscheinen den Hersteller Kawasaki zu einem „Synonym für Leistung“. Die Mach III hatte eine „gewisse Brutalität und faszinierende Ungezähmheit,“<ref>Falloon (2001), S. 24.</ref> die der Hersteller insbesondere bei der Vermarktung betonte.<ref>Mach-III-Werbung (1971)</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20160304220148

      | {{#ifeq: 20160304220148 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Mach-III-Werbung (1969) | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Mach-III-Werbung (1969)}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://yeoldecycleshoppe.files.wordpress.com/2012/01/1969-kawasaki-mach-3-ad-2.jpg}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20160304220148}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Mach-III-Werbung (1969) | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Mach-III-Werbung (1969)}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://yeoldecycleshoppe.files.wordpress.com/2012/01/1969-kawasaki-mach-3-ad-2.jpg}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2019-04-22 16:28:05 InternetArchiveBot | 2019-04-22 16:28:05 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20160304220148}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
    | {{#switch: {{#invoke:Str|len|{{{webciteID}}}}}
       | 16= {{#if: Mach-III-Werbung (1969) | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Mach-III-Werbung (1969)}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://yeoldecycleshoppe.files.wordpress.com/2012/01/1969-kawasaki-mach-3-ad-2.jpg}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2019-04-22 16:28:05 InternetArchiveBot | 2019-04-22 16:28:05 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: Mach-III-Werbung (1969) | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Mach-III-Werbung (1969)}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://yeoldecycleshoppe.files.wordpress.com/2012/01/1969-kawasaki-mach-3-ad-2.jpg}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2019-04-22 16:28:05 InternetArchiveBot | 2019-04-22 16:28:05 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Mach-III-Werbung (1969) | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Mach-III-Werbung (1969)}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://yeoldecycleshoppe.files.wordpress.com/2012/01/1969-kawasaki-mach-3-ad-2.jpg}} }} (Memento{{#if: {{#if: 2019-04-22 16:28:05 InternetArchiveBot | 2019-04-22 16:28:05 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
              | {{#if:
                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: Mach-III-Werbung (1969) | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Mach-III-Werbung (1969)}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://yeoldecycleshoppe.files.wordpress.com/2012/01/1969-kawasaki-mach-3-ad-2.jpg}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:2019-04-22 16:28:05 InternetArchiveBot
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
     |all      = url=
     |opt      = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
     |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
     |errNS    = 0
     |template = Vorlage:Webarchiv
     |format   = *
     |preview  = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20160304220148|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|https://yeoldecycleshoppe.files.wordpress.com/2012/01/1969-kawasaki-mach-3-ad-2.jpg}}
    || {{#if:  || }} URL/Pfad ungültig.
  }}{{#if: Mach-III-Werbung (1969)
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Mach-III-Werbung (1969)}}
        | {{#if:  || }} Linktext ungültig.
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt Linktext fehlt.
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|https://yeoldecycleshoppe.files.wordpress.com/2012/01/1969-kawasaki-mach-3-ad-2.jpg%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|https://yeoldecycleshoppe.files.wordpress.com/2012/01/1969-kawasaki-mach-3-ad-2.jpg%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://yeoldecycleshoppe.files.wordpress.com/2012/01/1969-kawasaki-mach-3-ad-2.jpg }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}</ref> Das Fahrwerk war dabei der Motorleistung nicht gewachsen: Als „Wackelpudding erster Güte“ wurde die Kawasaki bezeichnet.<ref>Werner Koch: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150119071309
      | {{#ifeq: 20150119071309 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: motorradonline.de | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|motorradonline.de}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.motorradonline.de/news/kultbike-kawasaki-500-h1-mach-iii/584274}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20150119071309}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: motorradonline.de | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|motorradonline.de}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.motorradonline.de/news/kultbike-kawasaki-500-h1-mach-iii/584274}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2022-03-08 15:33:25 InternetArchiveBot | 2022-03-08 15:33:25 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20150119071309}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
    | {{#switch: {{#invoke:Str|len|{{{webciteID}}}}}
       | 16= {{#if: motorradonline.de | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|motorradonline.de}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.motorradonline.de/news/kultbike-kawasaki-500-h1-mach-iii/584274}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2022-03-08 15:33:25 InternetArchiveBot | 2022-03-08 15:33:25 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: motorradonline.de | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|motorradonline.de}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.motorradonline.de/news/kultbike-kawasaki-500-h1-mach-iii/584274}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: 2022-03-08 15:33:25 InternetArchiveBot | 2022-03-08 15:33:25 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: motorradonline.de | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|motorradonline.de}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.motorradonline.de/news/kultbike-kawasaki-500-h1-mach-iii/584274}} }} (Memento{{#if: {{#if: 2022-03-08 15:33:25 InternetArchiveBot | 2022-03-08 15:33:25 InternetArchiveBot |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
              | {{#if:
                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: motorradonline.de | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|motorradonline.de}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.motorradonline.de/news/kultbike-kawasaki-500-h1-mach-iii/584274}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:2022-03-08 15:33:25 InternetArchiveBot
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
     |all      = url=
     |opt      = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
     |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
     |errNS    = 0
     |template = Vorlage:Webarchiv
     |format   = *
     |preview  = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20150119071309|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.motorradonline.de/news/kultbike-kawasaki-500-h1-mach-iii/584274}}
    || {{#if:  || }} URL/Pfad ungültig.
  }}{{#if: motorradonline.de
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|motorradonline.de}}
        | {{#if:  || }} Linktext ungültig.
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt Linktext fehlt.
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.motorradonline.de/news/kultbike-kawasaki-500-h1-mach-iii/584274%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://www.motorradonline.de/news/kultbike-kawasaki-500-h1-mach-iii/584274%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.motorradonline.de/news/kultbike-kawasaki-500-h1-mach-iii/584274 }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}, Kawasaki 500 Mach III (abgerufen am 5. August 2015)</ref> Der hohe Schwerpunkt und die ungünstige Gewichtsverteilung von 57 Prozent auf dem Hinterrad trug dazu bei, dass bei voller Beschleunigung (4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h; die Viertelmeile in 12,8 Sekunden) das Vorderrad vom Boden abheben konnte. Im angelsächsischen Sprachraum entstand daher der Name „Rodeo-Bike“.<ref>Falloon (2001), S. 24.</ref> Der anfangs ausladende, hirschgeweih-förmige Lenker und die schaumgummigepolsterte Doppelsitzbank wurden als Zugeständnisse an die Wünsche auf dem US-amerikanischen Markt gewertet.<ref>Kawasaki mit Dreizylindermotor. In: Kraftfahrzeugtechnik 6/1969, S. 180.</ref>

Produktion-Übersichtstabelle

Jahr	Stückzahl
1968	2.211
1969	15.230
1970	20.591
1971	22.132
1972	19.521
1973	15.389
1974	15.764
1975	4.903
1976	1.768
Gesamt	117.509<ref>Kawasaki MACH, MIKI PRESS, 2008, ISBN 978-4-89522-520-5, S. 140, japanisch</ref>

Literatur

Ian Falloon: Die Kawasaki Story. Renn- und Straßenmodelle von 1963 bis heute. Heel Verlag, 1. Auflage, Königswinter 2001, ISBN 3-89365-924-2.
Andi Seiler: Kawasaki, Motorräder seit 1965, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02727-5 (Reihe Typenkompass)

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Kawasaki H1|Kawasaki H1|Kawasaki 500 H1}}|uselang=de}} Commons: {{#if:|{{{2}}}|{{#if:Kawasaki H1|Kawasaki H1|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if: Kawasaki H1

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left|kawasaki h1|9}} 
       | category:

| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

Einzelnachweise

Vorlage:BoxenVerschmelzen {{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Kawasaki 500 H1 |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Kawasaki-Logo

|

Supersportler: Ninja H2 | Ninja ZX-10 R | Ninja ZX-10 RR | Ninja ZX-4 R | Ninja 125

Naked Bikes: W 800 | Z H2 | Z 900 | Z 900 RS | Z 650 | Z 125

Sporttourer: Ninja H2 SX | Z 1000 SX | Ninja 650

Cruiser: Vulcan S

Enduros: Versys 1000 | Versys 650

Cross: KX 450 | KX 250 | KLX 110R | KX 85 II | KX 65

Motorroller: J 300 | J 125

Leichtkrafträder: Ninja 125 | Z 125

Supersportler: Ninja H2 | Ninja ZX-10 R | Ninja ZX-10 RR | Ninja ZX-4 R | Ninja 125

Naked Bikes: W 800 | Z H2 | Z 900 | Z 900 RS | Z 650 | Z 125

Sporttourer: Ninja H2 SX | Z 1000 SX | Ninja 650

Cruiser: Vulcan S

Enduros: Versys 1000 | Versys 650

Cross: KX 450 | KX 250 | KLX 110R | KX 85 II | KX 65

Motorroller: J 300 | J 125

Leichtkrafträder: Ninja 125 | Z 125 }} Vorlage:Klappleiste/Ende {{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Kawasaki 500 H1 |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Kawasaki-Logo

|

Zweitakter: 250 Samurai A1 | 350 Avenger A7 | 250 S1 | 350 S2 | 400 S3 | 500 H1 | 750 H2

Naked Bikes: Estrella | W 650 | Z-Reihe | Z 1 | Z 1000 | Z 1000 Z1-R | Z 750 | Z 300 | Zephyr-Serie

Sportler: ZXR-Serie: ZXR 400 | ZX-7 R | ZXR 750 | Ninja ZX-9R | ZX-12 R | 250 R | Ninja ZX-6R

Ninja 300 | Ninja 400

Sporttourer: GPZ-Reihe: 250 | 305 | 500 S | 550 | 600 R | 750 | 750 Turbo | 900 R | 1000 RX | 1100 Horizont | 1100

ER-5 | ZZR 600 | ZR-7 | GTR 1000 | 1400 GTR | Z 1300 | ZZR 1400

Cruiser: Vulcan 900 | VN 1600 | VN 2000

Enduros: Versys-X 300 | KMX | KLE 500 | KLR | KLV 1000

Wettbewerbsmotorräder: H1R | KR 250/350 | KR 750