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Kawasaki W 650

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Kawasaki
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W650
Hersteller Kawasaki Heavy Industries
Verkaufsbezeichnung {{{Bezeichnung}}}}}
Produktionszeitraum {{#if: 2006 | | 1 }} }}| Produktionszeitraum ab 1999}}
Klasse Motorrad}} Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse{{#if:|, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}{{#if: |, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}
Bauart Naked Bike}} Vorlage:Motorrad-Bauart{{#if:|, Vorlage:Motorrad-Bauart}}{{#if: |, Vorlage:Motorrad-Bauart}}
Rennserie {{{Rennserie}}}}}
Motordaten
4-Takt, Zweizylinder, Luftkühlung, 8 Ventile, SOHC, Königswelle}}
Hubraum 676 cm³}}
Kammervolumen  cm³}}
Leistung 37/50 bei 7000/min
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Drehmoment 56 bei 5500/min
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Höchst­geschwin­digkeit 178 km/h}}
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Antrieb Kettenantrieb}}
Bremsen Vorderbremse: Hydraulisch betätigte Einscheibenbremse Ø 300 mm

Hinterbremse: Trommelbremse Ø 160 mm}}

Radstand 1450 mm}}
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Sitzhöhe 80 cm}}
Leergewicht 200 (trocken) kg}}
Vorgängermodell }}
Nachfolgemodell W800}}

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Die Kawasaki W650 ist ein Retro-Motorrad des japanischen Herstellers Kawasaki, das 1999 auf den Markt kam und dessen Verkauf Ende 2006 in Europa eingestellt wurde. In Japan wurde es minimal verändert auch als W400 angeboten<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20101003150607 

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  }}: W400 bei Kawasaki Japan</ref>.  Im Jahr 2011 erschien das Nachfolgemodell W800.

Herkunft

Das Design ist stark an englische Motorräder der 1960er Jahre angelehnt, wie zum Beispiel der BSA A7 oder der Triumph Bonneville. Das „W“ in der Modellbezeichnung nimmt Bezug auf die historischen Kawasaki-Modelle W1, W2 und W3, die zwischen 1966 und 1975 gebaut wurden.

Konstruktion

Der Viertaktmotor ist im Sinne der britischen Vorbilder aus den »roaring sixties« langhubig ausgelegt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140715051251 

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  }}: Vergleichstest Kawasaki W 650/Triumph Bonneville</ref> Als besonderes Konstruktionsmerkmal ist hervorzuheben, dass der Antrieb der obenliegenden Nockenwelle durch eine Königswelle erfolgt, anstatt wie sonst üblich durch eine Steuerkette. Das Motorrad kann per Kick- oder Elektrostarter gestartet werden.

Der Kraftstofftank fasst 15 Liter, davon sind 3 Liter Reserve.

Modellpflege 1999–2006

Durch mehrere Modellpflegen wurde die W650 im Laufe der Jahre leicht modifiziert. Unter anderem wurde sie ab 2004 mit einem U-Kat ausgerüstet, wodurch die Euro2-Norm erfüllt wurde.

Modelljahr 1999

  • Tachometer wegen Resetproblem überarbeitet
  • Erhältlich in den Farben Rot/Beige und Silber/Blau

Modelljahr 2000

  • besser verschweißte Hauptständeraufnahme
  • Hinterradkotflügel verstärkt
  • Erhältlich in den Farben Rot/Beige und Silber/Blau

Modelljahr 2001

  • Lenkkopfwinkel um 0,5° erhöht
  • Tankentlüftung geändert (zweiter Be-/Entlüftungsschlauch)
  • zweite Klappe unter dem Sicherungskasten für einfachere Batteriemontage
  • Vorderachse geändert (dickere Vorderachse, andere Tauchrohre, andere Radnabe, größere Radlager)
  • Vorderradkotflügel geschraubt statt genietet
  • Sitzbank gesteppt
  • Kniekissen verändert
  • Optional flacher Lenker erhältlich
  • Erhältlich in den Farben Schwarz/Rot (Hochlenker) und Grün/Beige (Flachlenker)

Modelljahr 2002

  • Erhältlich in den Farben Blau/Silber und Silber/Grau

Modelljahr 2003

  • Nur noch flacher Lenker erhältlich
  • Erhältlich in den Farben Blau/Silber und Silber/Olivgrün

Modelljahr 2004

  • U-Kat zur Erfüllung der Euro2-Abgasnorm, daraus resultierende Leistungsbeschränkung auf 47 PS
  • Erhältlich in den Farben Blau/Silber

Modelljahr 2005

  • Erhältlich in den Farben Rot/Grau

Modelljahr 2006

  • Laut Prospekt wieder 50 PS, jedoch keine technische Änderung bekannt
  • Erhältlich in den Farben Rot/Grau

Kritiken

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Literatur

  • Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder seit 1965. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02727-5, Seite 128 (Reihe Typenkompass)

Weblinks

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Einzelnachweise

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Sporttourer: GPZ-Reihe: 250 | 305 | 500 S | 550 | 600 R | 750 | 750 Turbo | 900 R | 1000 RX | 1100 Horizont | 1100 

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Enduros: Versys-X 300 | KMX | KLE 500 | KLR | KLV 1000 

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 |

Zweitakter: 250 Samurai A1 | 350 Avenger A7 | 250 S1 | 350 S2 | 400 S3 | 500 H1 | 750 H2 

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