Kawasaki Z 1000

Kawasaki
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Kawasaki
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Z1000, Baujahr 2007–2009
Hersteller	Kawasaki
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Z1000, Baujahr 2003–2006
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Kawasaki
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Die Kawasaki Z1000 ist ein sportliches Naked Bike des japanischen Herstellers Kawasaki, welches von 2003 bis 2020 produziert wurde. Sie ist von Kawasaki als Nachfolgerin der von 1972 bis 1984 gebauten Z-Reihe auf den Markt gebracht worden, hat allerdings nur wenige Ähnlichkeiten mit den alten Modellen. Seit dem Jahr 2004 bildet sie mit ihrer kleinen Schwester der Z 750 eine Modellreihe. Von der Z 1000 wurden bisher drei Modellversionen produziert. Für die Modellversion ab 2010 wurde erstmals nicht mehr der 953-cm³-Motor der inzwischen eingestellten ZX-9R, sondern ein eigenständiges Aggregat mit 1043 cm³ Hubraum verbaut. Mit der Bezeichnung Z 1000 lehnt sich Kawasaki an das Urmodell Z 1000 aus dem Jahr 1977 an.

Modellverlauf

Im Streetfighter-Stil wurde die Z1000 gegen Ende 2002 der Öffentlichkeit vorgestellt. Auffälliges Merkmal sind die beiden Auspuffrohre auf der rechten und linken Seite, die stilistisch bis ins Modelljahr 2010 fortgeführt werden. Die für Deutschland vorgesehene Stückzahl für das Modelljahr 2003 war bereits im August 2003 ausverkauft. Die Motorräder wurden für das Modelljahr 2007 und 2010 jeweils erneuert. Zusätzlich wurde aber jährlich Modellpflege betrieben, die sich jedoch auf kleinere Änderungen beschränkte, wie Farbgebung. Erst mit den größeren Modellpflege-Versionen wurden viele Einzelheiten überarbeitet oder komplett neu entworfen. Mit dem aktuellen Modell von 2014 hat Kawasaki das Design verschärft, um den Streetfighter-Stil aggressiver zu präsentieren.

2003–2006

Die Z1000 (intern ZRT00A) wurde mit ungeregeltem Katalysator gebaut und blieb von 2003 bis 2006 bis auf einige Details im Rahmen der Modellpflege wie z. B. Lackierung, Wegfahrsperre, Getriebezahnräder, Federarten im Fahrwerk nahezu unverändert.

2007–2009

Das Nachfolgemodell (intern ZRT00B) wurde mit geregeltem Katalysator gebaut und weist bis auf den für das Modell typischen 4-Rohr-Auspuff ein grundlegend überarbeitetes Design auf. Erstmals war dieses Modell auch mit ABS erhältlich (intern ZRT00C).

2010–2013

Am 5. Oktober 2009 wurde die Z1000 (intern ZRT00D bzw. mit ABS ZRT00E) des Modelljahres 2010 offiziell vorgestellt. Sie wartet mit einem erneut komplett überarbeiteten Design, einem Aluminiumrahmen und einem neu entwickelten Motor mit 1043 cm³ auf. Sie hat außerdem eine neue digitale Tachoeinheit bekommen.

2014–2020

Am 5. November 2013 wurde die Z1000 (intern ZZRT00F bzw. mit ABS ZZRT00G) des Modelljahres 2014 mit der japanischen Philosophie Sugomi präsentiert. Sie wurde wieder komplett überarbeitet. Fahrwerk, Bremsen, Motor und Licht sind komplett neu bzw. überdacht worden. Der Scheinwerfer wurde an die heutige Zeit angepasst und wird mit LED betrieben.

Ab 2021

Die Z1000 ist seit 2021 nicht mehr im Modellprogramm von Kawasaki. Als Grund wurden die Euro-5 Regelung<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Dina Ludmann|Dina Ludmann: }}{{#if:|{{#if:Euro 5-Opfer von Kawasaki: Fünf Kawas 2021 nicht mehr im Programm|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Euro 5-Opfer von Kawasaki: Fünf Kawas 2021 nicht mehr im Programm}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.motorradonline.de/ratgeber/fuenf-euro-5-opfer-kawasaki-2021/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Euro 5-Opfer von Kawasaki: Fünf Kawas 2021 nicht mehr im Programm}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.motorradonline.de/ratgeber/fuenf-euro-5-opfer-kawasaki-2021/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Euro 5-Opfer von Kawasaki: Fünf Kawas 2021 nicht mehr im Programm}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2020-11-11{{#if: 2024-12-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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    }}[https://www.1000ps.de/modellnews-3007502-diese-kawasaki-modelle-werden-2021-nicht-erhaeltlich-sein }} }}}}}}}}}}{{#if:|
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Technische Daten

Modelljahre	2003–2006<ref name="AusKawasakiSite">2003-2006 Z 1000 Owners Manuals</ref>	2007–2009<ref name="AusKawasakiSite" />	2010–2013<ref name="AusKawasakiSite" />	2014–2020<ref name="OfficialKawasakiSite">2014 Z 1000 ABS Sport</ref>	2026–
Motortyp	Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt Reihenvierzylinder, 16 Ventile
Hubraum	953 cm³		1043 cm³		1099 cm³
Bohrung × Hub	77,2 mm × 50,9 mm		77,0 mm × 56,0 mm		77,0 mm × 59 mm
Maximales Drehmoment	95,6 Nm bei 8.000/min	98,7 Nm bei 8.200/min	110 Nm bei 7.800/min	110,8 Nm bei 7.300/min	113 Nm bei 7.600/min
Leistung	93,4 kW (127 PS) bei 10.000/min	92 kW (125 PS) bei 10.000/min	101,5 kW (138 PS) bei 9.600/min	104,5 kW (142 PS) bei 10.000/min<ref name="2014KawasakiZ1000motorcyclereviewTopSpeed">2014 Kawasaki Z 1000 – motorcycle review – Top Speed</ref>	100 kW (136 PS) bei 9.000/min
Verdichtung	11,2:1		11,8:1
Gemischaufbereitung	36 mm x 4 (Keihin)		38 mm x 4 (Keihin)
Zündung	Zündspule		Digital
Getriebe	6-Gang
Kupplung	Mehrscheibennasskupplung
Antrieb	Kette
Rahmen		Zentralrohrrahmen (mit Motorhilfsrahmen) aus hochfestem Stahl	Aluminium-Doppelprofil-Rückgratrahmen
Lenkkopfwinkel / Nachlauf	24° / 101 mm	24,5° / 103 mm			24° / 101 mm
Radaufhängung vorne / Federweg	41 mm Upside-Down-Gabel mit stufenloser Zugstufendämpfung und einstellbarer Federvorspannung / 120 mm
Radaufhängung hinten / Federweg	Zentralfederbein mit Gasdruckdämpfer, stufenloser Zugstufendämpfung und einstellbarer Federvorspannung / 136 mm
Reifendimension vorne	120/70 ZR17
Reifendimension hinten	190/50 ZR17
Radstand	1420 mm	1445 mm	1440 mm	1435 mm	1440 mm
Vorderradbremse	Doppelscheibe	300-mm-Doppelscheibenbremse im Petal-Design			310-mm-Doppelscheibenbremse
Hinterradbremse	Scheibenbremse	250-mm-Einzelscheibenbremse im Petal-Design			260-mm-Einzelscheibenbremse
Bremsenhersteller			Tokico
Tank Kapazität	18 l	18,5 l	15 l	17 l
Trockengewicht	198 kg	205 kg	218 kg	221 kg
Sitzhöhe	820 mm		815 mm
Länge	2080 mm	2090 mm	2095 mm	2045 mm	2055 mm
Breite	770 mm	780 mm	805 mm	790 mm	825 mm
Höhe	1055 mm	1065 mm	1085 mm	1054 mm	1085 mm
Bodenfreiheit	145 mm	160 mm	140 mm	125 mm

Neuzulassungen in Deutschland

Jahr	Quelle	Neuzulassungen
2014	{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20141218192109/http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2014_10_markt_in_zahlen-01.html?action=viewStatistic&StatisticId=1%7C{{#if:Neuzulassungen Krafträder – Top 50 Modelle – Kraftreader – September 2014 (kumuliert)\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://web.archive.org/web/20141218192109/http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2014_10_markt_in_zahlen-01.html?action=viewStatistic&StatisticId=1}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Neuzulassungen Krafträder – Top 50 Modelle – Kraftreader – September 2014 (kumuliert)}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2014_10_markt_in_zahlen-01.html?action=viewStatistic&StatisticId=1%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neuzulassungen Krafträder – Top 50 Modelle – Kraftreader – September 2014 (kumuliert)}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=http://www.ivm-ev.de/ivm_performance_2014_10_markt_in_zahlen-01.html?action=viewStatistic&StatisticId=1}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Neuzulassungen Krafträder – Top 50 Modelle – Kraftreader – September 2014 (kumuliert)}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:1ivm-ev.de: Industrie-Verband Motorrad Deutschland e. 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2013	{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate\|Execute}}\|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}\| \|}}}}{{#if:\|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20141019053513/http://www.motorradonline.de/motorraeder/motorrad-neuzulassungen-2013/482166#26%7C{{#if:Top 30 der Motorrad-Neuzulassungen 2013\|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|archivURL\|1={{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=https://web.archive.org/web/20141019053513/http://www.motorradonline.de/motorraeder/motorrad-neuzulassungen-2013/482166#26}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel=Top 30 der Motorrad-Neuzulassungen 2013}}]{{#if:\| ({{{format}}})}}{{#if:\| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|Endpunkt\|titel={{{titelerg}}}}}}}}}\|{{#if:http://www.motorradonline.de/motorraeder/motorrad-neuzulassungen-2013/482166?#26%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Top 30 der Motorrad-Neuzulassungen 2013}}}}\|[{{#invoke:URLutil\|getNormalized\|1=http://www.motorradonline.de/motorraeder/motorrad-neuzulassungen-2013/482166?#26}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle\|TitelFormat\|titel={{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|1=Top 30 der Motorrad-Neuzulassungen 2013}}}}]}}{{#if:\| ({{{format}}}{{#if:1motorradonline.de: © Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. 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Literatur

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Weblinks

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Einzelnachweise

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Sportler: ZXR-Serie: ZXR 400 | ZX-7 R | ZXR 750 | Ninja ZX-9R | ZX-12 R | 250 R | Ninja ZX-6R

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