Tornado Cars

Datei:Tornado-Logo.jpg

Logo der Tornado Cars Ltd.

Datei:Emblem Tornado.JPG

Emblem

Datei:Tornado Talisman Coupe 1962 schräg 1.JPG

Tornado Talisman Coupé von 1962

Datei:Tornado Talisman Coupe 1962 Front.JPG

Frontansicht

Datei:Tornado Talisman Coupe 1962 Heck.JPG

Heckansicht

Die Tornado Cars Ltd. war ein britischer Automobilhersteller, der von 1958 bis 1964 in Rickmansworth (Hertfordshire) ansässig war.

Beschreibung

Von 1958 bis 1961 wurden der Typhoon, der Tempest und der Thunderbolt als Kit Cars angeboten. Diese Modelle waren leichte Sportwagen mit verschiedenen Ford-Vierzylindermotoren mit Hubräumen zwischen 0,95 l und 2,0 l.

Aufsehen erregte der Tornado Sportsbrake als Shooting Brake, eine bis dato völlig neuartige Synthese von Sportwagen und Kombi. Was die englische Fachpresse um 1960 eher als Kuriosum kommentierte, wurde wenig später jedoch von namhaften Autoherstellern wie Aston Martin kopiert, von Reliant als Scimitar und Volvo als P1800 ES (Schneewittchensarg) sogar recht erfolgreich vermarktet.

Im Dezember 1961 stellte das Unternehmen das Coupé Talisman vor, das in verschiedenen Ausführungen bis 1964 gebaut wurde. Auch diese Wagen mit GFK-Karosserie waren mit Ford-Vierzylindermotoren mit 1,35 l oder 1,5 l Hubraum ausgestattet. Auf Wunsch waren auch diese Fahrzeuge als Kit Cars erhältlich. Sehr beliebt war der Talisman bei Privatfahrern im englischen Clubrennsport, da sich die verwendeten Ford Cortina Motoren seinerzeit gut mit Modifikations-Komponenten der Firma Cosworth tunen ließen. Zu bescheidener Publizität in Deutschland kam es durch einen umfangreichen Testbericht über den Tornado Talisman in der Zeitschrift Auto, Motor und Sport (Ausgabe 23 von 1962).

1964 endete die Produktion.

Ein Tornado Typhoon von 1958 wurde am 10. April 2019 auf einer Auktion angeboten, wurde allerdings bei einem Höchstgebot von umgerechnet 12.980 Euro nicht versteigert.<ref>Motor Klassik, Ausgabe 6/2019, S. 62.</ref>

Modelle

Modell	Bauzeitraum	Zylinder	Hubraum	Leistung	bei Drehzahl	Radstand
Typhoon Sportsbrake	1958–1961	4 Reihe	1172 cm³	36 bhp (26,5 kW)	4500 min⁻¹	2184 mm
Thunderbolt Sportsbrake	1959–1961	4 Reihe	1991 cm³	100 bhp (74 kW)	5000 min⁻¹	2184 mm
Thunderbolt	1959–1961	4 Reihe	1703 cm³	59 bhp (43 kW)	4200 min⁻¹	2184–2540 mm
Tempest Sportsbrake	1959–1961	4 Reihe	997 cm³	39 bhp (29 kW)	5000 min⁻¹	2184 mm
Tempest	1959–1961	4 Reihe	948 cm³	34 bhp (25 kW)	4800 min⁻¹	2184–2540 mm
Talisman Tourer GT	1961–1962	4 Reihe	1340 cm³	55 bhp (40 kW)	4900 min⁻¹	2407 mm
Talisman GT	1961–1963	4 Reihe	1340 cm³	75 bhp (55 kW)	5500 min⁻¹	2407 mm
Talisman Tourer	1963–1964	4 Reihe	1498 cm³	60 bhp (44 kW)	4600 min⁻¹	2407 mm
Talisman GT	1963–1964	4 Reihe	1498 cm³	85 bhp (62,5 kW)	5200 min⁻¹	2407 mm

Literatur

David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.

Weblinks

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GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 22. Dezember 2013)
Foto eines Sportbrake

Einzelnachweise

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