U 6 (U-Boot, 1910)

style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;" | U 6

Datei:SM U 6 800px.jpg U 6 vor dem Ersten Weltkrieg U 6 vor dem Ersten Weltkrieg

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" | Schiffsdaten Flagge Deutsches ReichDatei:War Ensign of Germany (1903-1918).svg Deutsches Reich Schiffstyp U-Boot Klasse U 5 – U 8 Bauwerft Germaniawerft, Kiel Stapellauf 18. Mai 1910 Indienststellung 12. August 1910 Verbleib versenkt

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="Schiffsmaße und Besatzungszahl" | Schiffsmaße und Besatzung Länge 57,30 m (Lüa) Breite 5,60 m Tiefgang (max.) 3,55 m Verdrängung aufgetaucht: 505 t getaucht: 636 t   Besatzung 28 Mann, davon 4 Offiziere

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" |Maschinenanlage Maschine 2 × Petroleummotor 2 × SSW-Elektromotor Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat Petroleum: 662 kW = 900 PS Elektro: 765 kW = 1040 PS

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" summary="für U-Boote spezifische Daten" |Einsatzdaten U-Boot Aktionsradius max. 3300 sm Tauchtiefe, max. 30 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 10,2 kn (19 km/h) Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 13,4 kn (25 km/h)

colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;" style="border-color: #FFFFFF;" summary="militärisch relevante Daten" | colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#Vorlage:Standardfarbe; border-color:#B9BEC4;;" | Bewaffnung jeweils 2 Torpedorohre am Bug und Heck ∅ 45 cm (6 Torpedos) 1 × 3,7-cm-Revolverkanone zusätzlich ab 1915: 1 × 5-cm-Geschütz

U 6 war ein U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine.

Bau und Indienststellung

U 6 war ein sogenanntes Zweihüllenboot, als Hochseeboot vom U-Boot-Konstrukteur Hans Techel konzipiert. Es lief am 18. Mai 1910 bei der Germaniawerft in Kiel vom Stapel und wurde am 12. August 1910 unter dem Kommandanten Oberleutnant zur See Stoß in Dienst gestellt.<ref name="Deutsche U-Boote1">Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-88199-687-7, S. 67.</ref><ref name="Deutsche U-Boote">Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-88199-687-7, S. 45.</ref>

Technik

Das Boot war 57,3 m lang und 5,6 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,55 m sowie eine Verdrängung von 505 Tonnen über und 636 Tonnen unter Wasser. Die Besatzung bestand aus 28 Mann, davon vier Offiziere. Es waren zwei Körting Petroleummotoren mit Sechszylinder-Zweitakt und zusammen 662 kW (900 PS) eingebaut; andere Quellen nennen einen Achtzylinder-Zweitakt-Petroleummotor. Für die Unterwasserfahrt war ein SSW-Elektromotor eingebaut, welcher eine Leistung von 765 kW (1040 PS) hatte. Über Wasser wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 13,4 kn und unter Wasser eine von 10,2 kn erreicht. Der Aktionsradius betrug bis zu 3.300 NM bei Überwasserfahrt. Bei getauchter Fahrt mit 5 kn Marschgeschwindigkeit wurden maximal 80 NM erreicht. Die maximale Tauchtiefe betrug 30 Meter. Die Bewaffnung bestand aus jeweils zwei Torpedorohren am Bug und Heck mit sechs Torpedos. Bis Ende 1914 war hinter dem Turm eine 3,7-cm-Revolverkanone montiert, die 1915 durch ein zusätzliches 5-cm-Geschütz ergänzt wurde.<ref name="Die deutschen U-Boote">Ulf Kaack: Die deutschen U-Boote Die komplette Geschichte, GeraMond Verlag GmbH, München 2020, ISBN 978-3-96453-270-1, S. 20.</ref><ref name="Enzyklopädie deutscher U-Boote Von 1904 bis zur Gegenwart">Eberhard Möller/Werner Brack: Enzyklopädie deutscher U-Boote Von 1904 bis zur Gegenwart, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02245-1, S. 22.</ref><ref name="Deutsche U-Boote" />

Einsätze und Verbleib

Auf insgesamt elf Feindfahrten<ref name="Deutsche U-Boote4">Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-88199-687-7, S. 123.</ref> erzielte das Boot 13 Versenkungen von Handelsschiffen der Entente und neutraler Staaten mit einer Gesamttonnage von 4.654 BRT.<ref name="Deutsche U-Boote1" /><ref name="Deutsche U-Boote3">Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-88199-687-7, S. 101.</ref> Nach anderen Quellen versenkte das Boot 16 Schiffe mit einer Gesamttonnage von 9.614 BRT. Drei Schiffe mit 2.337 BRT wurde als Prise aufgebracht.<ref name="uboat.net1">U 6 auf uboat.net Versenkungsliste von U 6, abgerufen am 27. Juli 2024</ref><ref name="uboat.net">U 6 auf uboat.net englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>

Am 15. September 1915 befand sich U 6 vor der norwegischen Küste westlich von Stavanger. Wegen der kalten Luft waren die Abgase der Verbrennungsmotoren weithin sichtbar. Das britische U-Boot E16 unter Kommandant E. Talbot sichtete U 6 und schoss aus knapp 500 Metern Entfernung querab beide Bugtorpedos auf das deutsche Boot ab. Einer der Torpedos traf U 6 unterhalb des Kommandoturms. Daraufhin sank U 6 auf folgender Position 58° 55′ N, 5° 10′ O58.9166666666675.1666666666667

 {{#coordinates:58,916666666667|5,1666666666667|
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  }}. Von den 28 Besatzungsmitgliedern überlebten nur fünf. Auch Oberleutnant zur See Reinhard Lepsius befand sich unter den Toten.<ref name="Deutsche U-Boote2">Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-88199-687-7, S. 89.</ref><ref name="U-Boot Verluste">Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste in beiden Weltkriegen, Urbes Verlag Hans Jürgen Hansen, Gräfelfing vor München 1998, ISBN 3-924896-43-7, S. 15.</ref>

Versenkte Schiffe (Auswahl)

Die folgende Liste enthält alle verifizierten Schiffe, welche von U 6 versenkt wurden:<ref name="uboat.net1" />

1. Am 14. April 1915 der dänische Transporter Vestland (3.392 BRT)<ref name="wrecksite">Eintrag der Vestland in der Wrackdatenbank englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>
2. Am 19. Juli 1915 der schwedische Transporter Capella (422 BRT)<ref name="wrecksite1">Eintrag der Capella in der Wrackdatenbank englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>
3. Am 21. Juli 1915 der schwedische Transporter Madonna (1.880 BRT)<ref name="wrecksite2">Eintrag der Madonna in der Wrackdatenbank englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>
4. Am 22. Juli 1915 der schwedische Transporter Fortuna (203 BRT)<ref name="wrecksite3">Eintrag der Fortuna in der Wrackdatenbank englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>
5. Am 25. Juli 1915 der norwegische Transporter G. P. Harbitz (673 BRT)<ref name="wrecksite4">Eintrag der G. P. Harbitz in der Wrackdatenbank englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>
6. Am 25. Juli 1915 der norwegische Transporter Harboe (388 BRT)<ref name="wrecksite5">Eintrag der Harboe in der Wrackdatenbank englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>
7. Am 25. Juli 1915 der norwegische Transporter Sognedalen (644 BRT)<ref name="wrecksite6">Eintrag der Sognedalen in der Wrackdatenbank englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>
8. Am 26. Juli 1915 der dänische Transporter Elna (78 BRT)<ref name="wrecksite7">Eintrag der Elna in der Wrackdatenbank englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>
9. Am 26. Juli 1915 der dänische Transporter Neptunus (143 BRT)<ref name="wrecksite8">Eintrag der Neptunus in der Wrackdatenbank englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>
10. Am 11. September 1915 der norwegische Transporter Wansbeck (403 BRT)<ref name="wrecksite9">Eintrag der Wansbeck in der Wrackdatenbank englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>
11. Am 12. September 1915 der norwegische Transporter Bien (120 BRT)<ref name="wrecksite10">Eintrag der Bien in der Wrackdatenbank englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>
12. Am 13. September 1915 der norwegische Transporter Norte (216 BRT)<ref name="wrecksite11">Eintrag der Norte in der Wrackdatenbank englisch, abgerufen am 5. August 2024.</ref>

Kommandanten

Kommandanten von U 6<ref>uboat.net, englisch, abgerufen am 10. Oktober 2023.</ref>

Dienstgrad	Name	von	bis
Oberleutnant zur See	Alfred Stoß	12.8.1910	4. August 1914
Oberleutnant zur See	Wilhelm Friedrich Starke	5. August 1914	28. September 1914
Oberleutnant zur See	Otto Steinbrinck	29. September 1914	4. November 1914
Oberleutnant zur See	Reinhard Lepsius	5. November 1914	5. Januar 1915
Oberleutnant zur See	Otto Steinbrinck	6. Januar 1915	21. Januar 1915
Oberleutnant zur See	Reinhard Lepsius	22. Januar 1915	15. September 1915

Weblinks

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Commons: U 6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Gedenktafel für die Gefallenen von U 6 am U-Boot-Ehrenmal Möltenort

Einzelnachweise

<references />

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