BMW Sauber F1.08
Willem Toet(Aerodynamik-Chef) | {{#if: BMW Sauber F1.07 | {{#if: BMW Sauber F1.09 | {{#if: | {{#if: BMW P86/8 2.4 V8 | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: | {{#if: 605 kg | {{#if: | {{#if: | {{#if: 3.
Robert Kubica bei Testfahrten im BMW Sauber F1.08 }} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Designer: | Willy Rampf (Technischer Direktor) Willem Toet (Aerodynamik-Chef) }} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorgänger: | BMW Sauber F1.07
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| Nachfolger: | BMW Sauber F1.09
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| Technische Spezifikationen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Chassis: |
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| Motor: | BMW P86/8 2.4 V8
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| Radaufhängung vorn: | {{{Radaufhängung Vorne}}}
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| Radaufhängung hinten: | {{{Radaufhängung Hinten}}}
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| Länge: |
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| Höhe: |
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| Radstand: |
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| Gewicht: | 605 kg
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| Reifen: | {{{Reifen}}}
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| Benzin: | {{{Benzin}}}
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| Statistik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fahrer: | 3. |
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| Team: | {{{Team}}}
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| Erster Start: | {{#ifexist: {{#switch: AUS | Indy | Indianapolis 500 = Indianapolis 500 | #default = Großer Preis
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WM-Punkte: | 0 | — | {{#if: 135 | 135 | — }} }} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podestplätze: | 0 | — | {{#if: 11 | 11 | — }} }} | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Stand: {{{stand}}}
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Der BMW Sauber F1.08 ist der dritte und somit vorletzte Formel-1-Rennwagen von BMW Sauber F1. Der von Willy Rampf konstruierte Monoposto nahm an allen 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 teil und wurde vom Deutschen Nick Heidfeld sowie dem Polen Robert Kubica pilotiert.
Nach einem gelungenen Saison-Start, mit drei Podestplätzen und einer Pole-Position aus den ersten drei Rennen, konnte das Team im 7. WM-Lauf einen historischen Doppelsieg feiern: Robert Kubica gewann den Großen Preis von Kanada vor seinem Teamkollegen Nick Heidfeld. Es war der erste und auch einzige Grand-Prix-Sieg des BMW Sauber F1 Teams, das mit 135 Punkten den dritten Rang in der 2008er Konstrukteurswertung belegte.
Lackierung und Sponsoring
Der F1.08 ist überwiegend in Weiß und Blau lackiert. Es werben Bridgestone, Credit Suisse, Dell, Intel, Petronas und T-Systems auf dem Fahrzeug.
Ergebnisse
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punkte | Rang | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 2008 | Vorlage:Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 | 135 | 3. | |||||||||||||||||||
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|
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3 | 2 | 6 | 4 | 9 | 5 | 14 | 2 | 13 | 2 | 4 | 10 | 9 | 2 | 5 | 6 | 9 | 5 | 10 | ||
| Datei:Flag of Poland.svg{{#ifeq:Robert Kubica|# | [[{{{Ziel}}}]]|R. Kubica}}}} | 4 | DNF | 2 | 3 | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | DNF | 7 | 8 | 3 | 6 | 3 | 11 | 2 | 6 | 11 | ||
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| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks
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| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}Vorlage:Wikidata-Registrierung
- Formel-1-Countdown 2008: BMW Sauber F1 Team (Motorsport-Total.com am 10. März 2008)
- Alonso beeindruckt von der BMW Performance (Motorsport-Total.com am 25. Februar 2008)
- Theissen: „Wir müssen Risiken eingehen“ (Motorsport-Total.com am 16. Februar 2008)
- Heidfeld mit Hirschgeweih (Motorsport-Total.com am 23. Januar 2008)
- Umfrage: BMW Sauber F1.08 das schönste Auto (Motorsport-Total.com am 19. Januar 2008)
- Rampf: Stabilität und Fahrbarkeit waren Hauptziele (Motorsport-Total.com am 14. Januar 2008)
- Technische Daten des BMW Sauber F1.08 (Motorsport-Total.com am 14. Januar 2008)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | unabhängig (Hans Glas GmbH) | BMW | |||||||||||||||||||
| 1950er | 1960er | 1970er | |||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| Kleinstwagen | Goggomobil T | ||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | Isar („großes Goggomobil“) | ||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | 1004, 1204, 1304 | ||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 1700 | 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1] | |||||||||||||||||||
| Coupé | Goggomobil TS | ||||||||||||||||||||
| 1300 GT, 1700 GT | 1600 GT[2] | ||||||||||||||||||||
| 2600 V8, 3000 V8 | 3000 V8[3] | ||||||||||||||||||||
| Kleintransporter | Goggomobil TL | ||||||||||||||||||||
| Geländewagen | Euro-Jeep | ||||||||||||||||||||
| Geländewagen | MBB-BMW 0,5t | ||||||||||||||||||||
|
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