Bundesstraße 67

	Bundesstraße 67 in Deutschland
	Bundesstraße
	Karte
	Verlauf der B 67Verlauf der B 67
	Vorlage:CoordinatesPageVorlage:SeitenKoordinaten
	Basisdaten
Betreiber:	Datei:Flag of Germany.svg Bundesrepublik Deutschland
Gesamtlänge:	122,3 km
davon in Bau:	10,1 km
davon in Planung:	9,4 km
Bundesland:	Nordrhein-Westfalen;
Ausbauzustand:	2 × 1 und 2 + 1 Fahrstreifen
	Datei:Rheinbrücke rees kalkar2.JPG
	Bundesstraße 67 bei Rees (Rheinbrücke)
	Land Nordrhein-Westfalen
	Kreis Kleve
	Kreis Kleve
	Kreis Borken
	Kreis Coesfeld

Vorlage:Hinweisbaustein

Die Bundesstraße 67 (Abkürzung: B 67) führt von der Stadt Goch nahe der niederländischen Grenze ostwärts bis nach Dülmen. Dabei überquert sie den Rhein und führt über Bocholt nach Borken. Von hier führt sie weiter zur A 31. Einige Kilometer weiter östlich endet sie temporär und geht in die Landesstraße 600 von Reken nach Merfeld über. Das letzte Stück bis Dülmen mit Anschluss zur A 43 (via B 474) ist bereits fertiggestellt.

Geschichte

Die Chaussee von Münster nach Emmerich wurde 1861 erbaut.

Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Anker“ ist nicht vorhanden.Frühere Strecken und Bezeichnungen:

Die 1932 eingerichtete Fernverkehrsstraße 67 (FVS 67), ab 1934 in Reichsstraße 67 (R 67) umbenannt, führte von Burgsteinfurt nach Gronau und weiter zur niederländischen Grenze bei Enschede.

Um 1937 wurde das Reichsstraßennetz im westlichen Münsterland neu geordnet. Die bisherige Reichsstraße 67 wurde Bestandteil der verlängerten Reichsstraße 54, die Reichsstraße 70 wurde von Rheine nach Wesel verlängert und die Straße zwischen Appelhülsen und Rees als Reichsstraße 67 bezeichnet. Abweichend vom heutigen Streckenverlauf führte sie dabei über Velen, Coesfeld und Nottuln.

Die Bundesstraße 67 wurde im Herbst 1967 nach dem Bau der Rheinbrücke Rees-Kalkar bis Goch verlängert.

Neubau der Strecke zwischen Bocholt und Dülmen

Datei:Initiative B67n.jpg

Logo der Initiative B 67n

Der Streckenteil östlich von Borken wurde Anfang der 80er Jahre als B 67n erbaut. Die alte Strecke wurde zwischen Borken und Gescher zur Landesstraße (bis Velen L 581, anschließend L 829) herabgestuft. Der Streckenteil zwischen Gescher und Nottuln bildet heute einen Teil der B 525.

Am 17. Dezember 2006 wurde das Teilstück von Bocholt nach Rhede auf neuer Trasse eröffnet. Die neue Streckenführung leitet den Verkehr um die Bocholter Innenstadt herum, wodurch der innerstädtische Verkehr in Bocholt und Rhede entlastet wird.

Die neue Verbindung zwischen Rhede und Borken wurde nach verschiedenen Verzögerungen schließlich am 16. November 2010 für den Verkehr freigegeben und zum 1. Januar 2011 dann auch als Bundesstraße gewidmet.<ref>@1@2Amtsblatt für den Regierungsbezirk Münster, Nummer 2 vom 14. Januar 2011 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche im Internet Archive (T))Vorlage:Toter Link/archivebot (PDF; 165 kB)</ref> Damit ist die B 67 zwischen Bocholt und Reken (östlich der A 31) durchgehend als dreistreifige Kraftfahrstraße ausgebaut. Sie trägt nun auf dem gesamten Teilstück die Bezeichnung B 67. Die alte Strecke wurde auch hier zur Landesstraße L 581 herabgestuft.

Damit auch die Verbindung nach Dülmen tatsächlich nach über 40 Jahren Planung und Diskussion zu Ende gebaut wird, hatte sich unter Federführung der IHK Nord-Westfalen eine Unternehmerinitiative (Initiative B 67n) gebildet, die sich für die Fertigstellung starkmachte und in der Bevölkerung für dieses Ziel warb. Mit dem Baustart des letzten Teilstücks der B 67 zwischen Reken und Dülmen löste sich die Initiative nach Erreichen ihres Zieles zum 31. Dezember 2018 auf.<ref>Initiative B 67n. Abgerufen am 4. Februar 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Mit dem Bau des letzten Abschnittes zwischen Reken und Dülmen wurde am 17. September 2018 begonnen. Der Autobahnzubringer zur Bundesautobahn 43 zusammen mit der Bundesstraße 474 wurde 2023 fertiggestellt. Das erste Teilstück der B 67 ab Merfeld wurde 2025 fertiggestellt.<ref> B67n Teilfreigabe. Abgerufen am 7. Juli 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Weitere Verkehrsfreigaben folgen. Der abschließende Lückenschluss wird für 2027 anvisiert.<ref>B67/B474: Neubau zwischen Reken und Dülmen - Projektüberblick - Bundesstraßenprojekt. Straßen.NRW, abgerufen am 16. September 2024. </ref>

Siehe auch

Weblinks

Commons: Bundesstraße 67 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Unternehmerinitiative B 67n

Einzelnachweise

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Grundnetz:

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100–199:	B 100 • B 101 • B 102 • B 103 • B 104 • B 105 • B 106 • B 107 • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 115 • B 122 • B 156 • B 158 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 194 • B 195 • B 196 • B 197 • B 198 • B 199
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600–:	B 611

Ergänzungsstrecken:

B 1a • B 3n • B 11a • B 12n • B 13n • B 15n • B 16a • B 26a • B 27a • B 31a • B 33a • B 38a • B 39a • B 40a • B 43a • B 47a • B 47n • B 54n • B 55a • B 56n • B 62n • B 66n • B 96a • B 96b • B 158a • B 172a • B 172n • B 183a • B 187a • B 243a • B 245a • B 246a • B 248a • B 299a • B 410n • B 466a • B 480n

Geplante Strecken:

B 4f • B 26n • B 29a • B 64n • B 71n • B 87n • B 117 • B 131n • B 189n • B 190n • B 210n • B 212n • B 474n • B 475n

Ehemalige Strecken:

Umwidmung:	B 4a • B 6n • B 7a • B 14n • B 16n • B 18 • B 18a • B 24 • B 28a • B 46 • B 60 • B 61n • B 67n • B 72a • B 74n • B 96n • B 112n • B 178n • B 196a • B 204 • B 207n • B 210a • B 222 • B 227n • B 232 • B 277a • B 280 • B 281a • B 302 • B 305a • B 309 • B 340 • B 409 • B 425 • B 434 • B 435 • B 479 • B 488 • B 490 • B 499 • B 520 • B 524 • B 530 • B E • B R • B S • B Z
Verworfene Planung:	B 2a • B 156a • B 160

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