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Bundesstraße 248

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

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Bundesstraße 248 in Deutschland
Bundesstraße
Karte
Datei:Map D B248.svg
Verlauf der B 248

Vorlage:CoordinatesPageVorlage:SeitenKoordinaten
Basisdaten
Betreiber: DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Northeim
(51° 42′ 51″ N, 10° 0′ 21″ O
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Straßenende: Dannenberg (Elbe)
(53° 5′ 13″ N, 11° 4′ 58″ O
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Gesamtlänge: 207 km

Bundesland:

Straßenverlauf
Land Niedersachsen
Landkreis Lüchow-Dannenberg
Datei:Ort.svg Dannenberg (Elbe) 248a 191 216
Datei:Ort.svg Lüchow (Wendland) 493
Land Sachsen-Anhalt
Altmarkkreis Salzwedel
Datei:Ort.svg Teilortsumgehung Salzwedel 71 190
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg Lückenschluss der 190n
Ortsumgehung Salzwedel L 8
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg L 8
Datei:Ort.svg Kuhfelde
Datei:Ort.svg Püggen
Ortsumgehung Bierstedt
Ortsumgehung Klein Bierstedt
Ortsumgehung Stöckheim L 11
Datei:Ort.svg Teilortsumgehung Ahlum
Datei:Ort.svg Teilortsumgehung Mellin
Land Niedersachsen
Landkreis Gifhorn
Ortsumgehung Brome 244 L 287
Datei:Ort.svg Brome 244 L 287
Datei:Ort.svg Voitze
Ortsumgehung Ehra L 288
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: (20)  Ehra-Lessien 39 L 289
Vorlage:AB/Wartung/Leer ersetzt durch 39
Datei:Ort.svg Ehra L 288 L 289
Ortsumgehung Barwedel L 291
Datei:Ort.svg Jembke
Datei:Ort.svg Tappenbeck
Kraftfahrstraße
Datei:Zeichen 330.1 - Autobahn, StVO 2013.svg Übergang in 39
Datei:Zeichen 330.1 - Autobahn, StVO 2013.svg ersetzt durch 39
Stadt Braunschweig
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: (37)  Braunschweig-Rüningen-Süd 39
Ortsumgehung Leiferde
Stadt Salzgitter
Datei:Ort.svg Salzgitter-Thiede
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg L 614
Ortsumgehung Drütte
Ortsumgehung Immendorf
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg L 495
Ortsumgehung Leinde
Datei:Ort.svg Teilortsumgehung Barum L 636
Datei:Ort.svg Lobmachtersen
Datei:Ort.svg Teilortsumgehung Beinum
Ortsumgehung Groß Mahner L 510 L 512
Datei:Ort.svg Teilortsumgehung Salzgitter Bad L 472
Beginn der Kraftfahrstraße
Datei:AB-Kreuz-gelb.svg Salzgitter-Bad B6
Gitter
Ende der Kraftfahrstraße
Hohenrode B6 L 498
Landkreis Goslar
Datei:Ort.svg Könneckenrode
Datei:Ort.svg Lutter am Barenberge L 496 L 500
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg L 594
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg bei Hahausen 82
Ortsumgehung Hahausen
Datei:Ort.svg Seesen 243 242
Kraftfahrstraße
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: (67)  Seesen 7 E 45
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg Engelade
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg 64
Beginn der Kraftfahrstraße
Ildehausen 243
Ende der Kraftfahrstraße
Datei:Ort.svg Ildehausen L 526
Landkreis Northeim
Datei:Zeichen 385-50 - Ortshinweistafel, einzeilig (einseitig), StVO 1992.svg Böhmerberg
Datei:AB-Kreuzung-gelb.svg bei Echte445
Datei:Ort.svg Echte
Datei:Ort.svg Imbshausen
Datei:Zeichen 385-50 - Ortshinweistafel, einzeilig (einseitig), StVO 1992.svg Wiebrechtshausen
Ortsumgehung Langenholtensen
Datei:Ort.svg Northeim 241
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
  • Die deutsche Bundesstraße 248 (Abkürzung: B 248) führt von Northeim nach Dannenberg (Elbe). Hier endet die B 248 im Stadtgebiet an der B 191. Zuvor zweigt ein Teilstück, die B 248a, ab und führt als Querspange über die B 191 bis zur B 216 am Streetzer Kreisel. In Wolfsburg verläuft die in den 1960er-Jahren vierspurig ausgebaute B 248 heute als Bundesautobahn 39.

    Geschichte

    Ursprung

    Der südliche Streckenabschnitt der heutigen Bundesstraße 248 zwischen Northeim und Braunschweig wurde im Herzogtum Braunschweig als Frankfurter Straße bezeichnet und zwischen 1786 und 1794 zur befestigten Kunststraße (Chaussee) ausgebaut. In Northeim mündete diese Straße in die B 3, die zur gleichen Zeit ebenfalls als Chaussee ausgebaut wurde.

    Der mittlere Streckenabschnitt zwischen Braunschweig und Wolfsburg wurde zwischen 1805 und 1816 als Chaussee ausgebaut und als Berliner Straße bezeichnet.

    Der nördlich anschließende Streckenabschnitt zwischen Wolfsburg und Salzwedel entstand zwischen 1853 und 1855 als Kreischaussee, die allein auf Kosten der beteiligten Landkreise erbaut wurde.

    Frühere Strecken und Bezeichnungen

    Der Streckenabschnitt zwischen Braunschweig und Seesen wurde bereits 1932 zur Fernverkehrsstraße, ab 1934 Reichsstraße erhoben und als Reichsstraße 64 bezeichnet. Die Reichsstraße 248 zwischen Northeim und Salzwedel wurde um 1937 eingerichtet.

    Diese Bundesstraße wurde durch die Deutsche Teilung an zwei Stellen unterbrochen und ist erst seit Ende 1989 wieder durchgehend befahrbar, als sowohl zwischen Brome und Mellin (am 18. November) als auch zwischen Salzwedel und Lübbow Grenzübergänge eingerichtet wurden.

    Bedeutung für den Fernverkehr

    Die B 248 hat zwischen Northeim und Seesen eine große Bedeutung für den Fernverkehr. Bei Stau auf der entlang der Strecke verlaufenden A 7 wird der Verkehr über die Bundesstraße 248 umgeleitet. Dies führt zu einem erhöhten Verkehrsaufkommen in den anliegenden Ortschaften.

    Sehenswürdigkeiten

    Datei:Harzhorn Denkmalschild.jpg
    Hinweisschild an der B 248 zum Bodendenkmal des Harzhornereignisses

    Zu den unmittelbar an der B 248 gelegenen Sehenswürdigkeiten gehört das als Harzhornereignis bekannt gewordene frühere römisch-germanische Schlachtfeld.

    Weblinks

    Commons: Bundesstraße 248 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Vorlage:Wikidata-Registrierung

    <templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang

    Grundnetz:
    1–99:

    B 1 • B 2 • B 2 R • B 3 • B 4 • B 4 R • B 5 • B 6 • B 7 • B 8 • B 9 • B 10 • B 11 • B 12 • B 13 • B 14 • B 15 • B 16 • B 17 • B 19 • B 20 • B 21 • B 22 • B 23 • B 25 • B 26 • B 27 • B 28 • B 29 • B 30 • B 31 • B 32 • B 33 • B 34 • B 35 • B 36 • B 37 • B 38 • B 39 • B 40 • B 41 • B 42 • B 43 • B 44 • B 45 • B 47 • B 48 • B 49 • B 50 • B 51 • B 52 • B 53 • B 54 • B 55 • B 56 • B 57 • B 58 • B 59 • B 61 • B 62 • B 63 • B 64 • B 65 • B 66 • B 67 • B 68 • B 69 • B 70 • B 71 • B 72 • B 73 • B 74 • B 75 • B 76 • B 77 • B 79 • B 80 • B 81 • B 82 • B 83 • B 84 • B 85 • B 86 • B 87 • B 88 • B 89 • B 90 • B 91 • B 92 • B 93 • B 94 • B 95 • B 96 • B 97 • B 98 • B 99

    100–199:

    B 100 • B 101 • B 102 • B 103 • B 104 • B 105 • B 106 • B 107 • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 115 • B 122 • B 156 • B 158 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 194 • B 195 • B 196 • B 197 • B 198 • B 199

    200–299:

    B 200 • B 201 • B 202 • B 203 • B 205 • B 206 • B 207 • B 208 • B 209 • B 210 • B 211 • B 212 • B 213 • B 214 • B 215 • B 216 • B 217 • B 218 • B 219 • B 220 • B 221 • B 223 • B 224 • B 225 • B 226 • B 227 • B 228 • B 229 • B 230 • B 231 • B 233 • B 234 • B 235 • B 236 • B 237 • B 238 • B 239 • B 240 • B 241 • B 242 • B 243 • B 244 • B 245 • B 246 • B 247 • B 248 • B 249 • B 250 • B 251 • B 252 • B 253 • B 254 • B 255 • B 256 • B 257 • B 258 • B 259 • B 260 • B 261 • B 262 • B 263 • B 264 • B 265 • B 266 • B 267 • B 268 • B 269 • B 270 • B 271 • B 272 • B 273 • B 274 • B 275 • B 276 • B 277 • B 278 • B 279 • B 281 • B 282 • B 283 • B 284 • B 285 • B 286 • B 287 • B 288 • B 289 • B 290 • B 291 • B 292 • B 293 • B 294 • B 295 • B 296 • B 297 • B 298 • B 299

    300–399:

    B 300 • B 301 • B 303 • B 304 • B 305 • B 305a • B 306 • B 307 • B 308 • B 310 • B 311 • B 312 • B 313 • B 314 • B 315 • B 316 • B 317 • B 318 • B 319 • B 320 • B 321 • B 322 • B 323 • B 324 • B 326 • B 327 • B 328 • B 378 • B 388 • B 392 • B 399

    400–499:

    B 400 • B 401 • B 402 • B 403 • B 404 • B 405 • B 406 • B 407 • B 408 • B 410 • B 411 • B 412 • B 413 • B 414 • B 415 • B 416 • B 417 • B 418 • B 419 • B 420 • B 421 • B 422 • B 423 • B 424 • B 426 • B 427 • B 428 • B 429 • B 430 • B 431 • B 432 • B 433 • B 436 • B 437 • B 438 • B 439 • B 440 • B 441 • B 442 • B 443 • B 444 • B 445 • B 446 • B 447 • B 448 • B 449 • B 450 • B 451 • B 452 • B 453 • B 454 • B 455 • B 456 • B 457 • B 458 • B 459 • B 460 • B 461 • B 462 • B 463 • B 464 • B 465 • B 466 • B 467 • B 468 • B 469 • B 470 • B 471 • B 472 • B 473 • B 474 • B 475 • B 476 • B 477 • B 478 • B 480 • B 481 • B 482 • B 483 • B 484 • B 485 • B 486 • B 487 • B 489 • B 491 • B 492 • B 493 • B 494 • B 495 • B 496 • B 497 • B 498

    500–599:

    B 500 • B 501 • B 502 • B 503 • B 504 • B 505 • B 506 • B 507 • B 508 • B 509 • B 510 • B 511 • B 512 • B 513 • B 514 • B 515 • B 516 • B 517 • B 518 • B 519 • B 521 • B 522 • B 523 • B 525 • B 528 • B 532 • B 533 • B 535 • B 588

    600–:

    B 611

    Ergänzungsstrecken:

    B 1a • B 3n • B 11a • B 12n • B 13n • B 15n • B 16a • B 26a • B 27a • B 31a • B 33a • B 38a • B 39a • B 40a • B 43a • B 47a • B 47n • B 54n • B 55a • B 56n • B 62n • B 66n • B 96a • B 96b • B 158a • B 172a • B 172n • B 183a • B 187a • B 243a • B 245a • B 246a • B 248a • B 299a • B 410n • B 466a • B 480n

    Geplante Strecken:

    B 4f • B 26n • B 29a • B 64n • B 71n • B 87n • B 117 • B 131n • B 189n • B 190n • B 210n • B 212n • B 474n • B 475n

    Ehemalige Strecken:
    Umwidmung:

    B 4a • B 6n • B 7a • B 14n • B 16n • B 18 • B 18a • B 24 • B 28a • B 46 • B 60 • B 61n • B 67n • B 72a • B 74n • B 96n • B 112n • B 178n • B 196a • B 204 • B 207n • B 210a • B 222 • B 227n • B 232 • B 277a • B 280 • B 281a • B 302 • B 305a • B 309 • B 340 • B 409 • B 425 • B 434 • B 435 • B 479 • B 488 • B 490 • B 499 • B 520 • B 524 • B 530 • B E • B R • B S • B Z

    Verworfene
    Planung:

    B 2a • B 156a • B 160

    Vorlage:Klappleiste/Ende