Der Große Preis von Monaco 1982 (offiziell XL Grand Prix Automobile de Monaco) fand am 23. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982.
Berichte
Hintergrund
Zwei Wochen nach dem Tod von Gilles Villeneuve im Training zum Großen Preis von Belgien trat Ferrari mit nur einem Wagen für Didier Pironi an.
Brabham-Pilot Riccardo Patrese griff erneut auf einen der ausgereifteren BT49 zurück, während der amtierende Weltmeister Nelson Piquet den neueren BT50 mit BMW-Turbomotor pilotierte.
Überraschend kündigte der Reifenhersteller Avon seinen Rückzug aus der Formel 1 an. Da in erster Linie kleinere Teams Reifen dieses Herstellers einsetzten, waren diese davon am meisten betroffen und mussten sich Restbestände sichern, bis sie einen geeigneten neuen Ausstatter fanden. Dem Team March gelang es, große Teile dieser Restbestände zu erwerben und die zuvor verwendeten Pirelli-Reifen dadurch zu ersetzen. Theodore wechselte sofort zu Goodyear.
Der erstmals vom Team Ligier gemeldete JS19 wurde in seiner bestehenden Form für illegal erklärt und durfte nur mit regelkonformen Modifikationen eingesetzt werden. Dadurch änderte sich das Fahrverhalten des Wagens drastisch, was den Fahrern Eddie Cheever und Jacques Laffite während des gesamten Wochenendes Probleme bereitete.
Training
Da nur 20 Piloten am Rennen teilnehmen durften, wurden in einer Vorqualifikation fünf und in den beiden regulären Qualifikationstrainings weitere sechs Fahrer ermittelt, die nicht zugelassen wurden.
René Arnoux sicherte sich die Pole-Position vor Patrese, Bruno Giacomelli sowie seinem Renault-Teamkollegen Alain Prost. Pironi folgte vor Keke Rosberg, Andrea de Cesaris und Derek Daly.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 12. März 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2012)</ref>
Rennen
Arnoux ging vor Giacomelli, Patrese, Prost und Pironi in Führung. Prost überholte Patrese noch während der ersten Runde und gelangte durch den technisch bedingten Ausfall Giacomellis in der vierten Runde auf den zweiten Rang.
Als Arnoux in der 15. Runde nach einem Dreher ausfiel, übernahm Prost die Führung vor Patrese, der rasch aufholte.
Erst in den letzten Runden des Rennens, als es leicht zu regnen begann, traten weitere wesentliche Veränderungen ein. Rosberg, der auf dem fünften Rang lag, schied in Runde 65 nach einem Kontakt mit der Streckenbegrenzung aus. Seinem Teamkollegen Daly passierte im selben Umlauf ein ähnliches Missgeschick in der Tabac-Kurve. Er konnte das Rennen jedoch fortsetzen, obwohl sein Heckflügel beschädigt war und sein Wagen Öl verlor.
In der 74. und somit drittletzten Runde prallte Prost mit hoher Geschwindigkeit in die Streckenbegrenzung im Bereich der Hafenschikane. Dadurch übernahm Patrese die Führung, verlor diese jedoch im folgenden Umlauf aufgrund eines Drehers in der Loews-Kurve an Pironi. Dieser konnte sich den Sieg jedoch nicht sichern, da ihm, ebenso wie dem neuen Zweitplatzierten de Cesaris, in der letzten Runde der Kraftstoff ausging. Nigel Mansell befand sich dadurch scheinbar in der besten Position, um das Rennen zu gewinnen. Patrese wurde allerdings von mehreren Streckenposten wieder angeschoben, da sich sein Wagen im Bereich der engen Haarnadelkurve an einer gefährlichen Stelle befand. Während des Rollens bergab in Richtung des Tunnels gelang es dem Italiener, den Wagen wieder zu starten und die letzte Runde aus eigener Kraft zu Ende zu fahren. Als er die Ziellinie kreuzte, war ihm zunächst nicht bewusst, dass er das Rennen gewonnen hatte. Es war sein erster Grand-Prix-Sieg. Pironi wurde aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Zweiter vor de Cesaris gewertet. Mansell und Elio de Angelis folgten auf den Rängen vier und fünf vor Daly.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 7. August 2024. </ref>
Prost behielt seine Führung in der Weltmeisterschaft trotz seiner inzwischen vierten Nullnummer in Folge.
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Vorqualifikation
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: René Arnoux
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Renault
|
–
|
–
|
1:24,543
|
141,031 km/h
|
1:23,281
|
143,168 km/h
|
01
|
| 02
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
–
|
–
|
1:24,929
|
140,390 km/h
|
1:23,791
|
142,297 km/h
|
02
|
| 03
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Bruno Giacomelli
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alfa Romeo
|
–
|
–
|
1:26,083
|
138,508 km/h
|
1:23,939
|
142,046 km/h
|
03
|
| 04
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alain Prost
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Renault
|
–
|
–
|
1:25,766
|
139,020 km/h
|
1:24,439
|
141,205 km/h
|
04
|
| 05
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Didier Pironi
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ferrari
|
–
|
–
|
1:27,360
|
136,484 km/h
|
1:24,585
|
140,961 km/h
|
05
|
| 06
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
–
|
–
|
1:25,125
|
140,067 km/h
|
1:24,649
|
140,855 km/h
|
06
|
| 07
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Andrea de Cesaris
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alfa Romeo
|
–
|
–
|
1:24,928
|
140,392 km/h
|
1:25,235
|
139,886 km/h
|
07
|
| 08
|
Irland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Derek Daly
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
–
|
–
|
1:25,505
|
139,444 km/h
|
1:25,390
|
139,632 km/h
|
08
|
| 09
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Michele Alboreto
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
–
|
–
|
1:25,840
|
138,900 km/h
|
1:25,449
|
139,536 km/h
|
09
|
| 10
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: John Watson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
–
|
–
|
1:27,317
|
136,551 km/h
|
1:25,583
|
139,317 km/h
|
10
|
| 11
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Nigel Mansell
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
–
|
–
|
1:26,202
|
138,317 km/h
|
1:25,642
|
139,221 km/h
|
11
|
| 12
|
Osterreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Niki Lauda
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
–
|
–
|
1:25,838
|
138,904 km/h
|
1:26,019
|
138,611 km/h
|
12
|
| 13
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-BMW
|
–
|
–
|
1:26,075
|
138,521 km/h
|
1:26,120
|
138,449 km/h
|
13
|
| 14
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
–
|
–
|
1:27,952
|
135,565 km/h
|
1:26,260
|
138,224 km/h
|
14
|
| 15
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Elio de Angelis
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
–
|
–
|
1:27,568
|
136,159 km/h
|
1:26,456
|
137,911 km/h
|
15
|
| 16
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Eddie Cheever
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ligier-Matra
|
–
|
–
|
1:28,058
|
135,402 km/h
|
1:26,463
|
137,899 km/h
|
16
|
| 17
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brian Henton
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
–
|
–
|
1:28,971
|
134,012 km/h
|
1:26,690
|
137,538 km/h
|
17
|
| 18
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jacques Laffite
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ligier-Matra
|
–
|
–
|
1:28,353
|
134,950 km/h
|
1:27,007
|
137,037 km/h
|
18
|
| 19
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
–
|
–
|
1:28,380
|
134,908 km/h
|
1:27,019
|
137,018 km/h
|
19
|
| 20
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
–
|
–
|
1:29,574
|
133,110 km/h
|
1:27,022
|
137,014 km/h
|
20
|
| DNQ
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Mauro Baldi
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
–
|
–
|
1:29,306
|
133,510 km/h
|
1:27,209
|
136,720 km/h
|
–
|
| DNQ
|
NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Jan Lammers
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Theodore-Ford
|
–
|
–
|
keine Zeit
|
–
|
1:27,523
|
136,229 km/h
|
–
|
| DNQ
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
1:29,901
|
132,626 km/h
|
1:29,452
|
133,292 km/h
|
1:27,885
|
135,668 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Derek Warwick
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Toleman-Hart
|
1:30,352
|
131,964 km/h
|
1:31,233
|
130,690 km/h
|
1:28,075
|
135,376 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jean-Pierre Jarier
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Osella-Ford
|
1:29,479
|
133,251 km/h
|
1:29,057
|
133,883 km/h
|
1:28,264
|
135,086 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Kolumbien Roberto Guerrero
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ensign-Ford
|
–
|
–
|
1:32,183
|
129,343 km/h
|
1:28,653
|
134,493 km/h
|
–
|
| DNPQ
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Teo Fabi
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Toleman-Hart
|
1:30,407
|
131,884 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
| DNPQ
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Riccardo Paletti
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Osella-Ford
|
1:31,059
|
130,939 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
| DNPQ
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Raul Boesel
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
1:31,212
|
130,720 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
| DNPQ
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Chico Serra
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:31,471
|
130,350 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
| DNPQ
|
SpanienDatei:Flag of Spain.svg Emilio de Villota
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: March-Ford
|
1:52,401
|
106,077 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
keine Zeit
|
–
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Riccardo Patrese
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-Ford
|
76
|
0
|
1:54:11,259
|
02
|
1:26,354 (69.)
|
| 02
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Didier Pironi
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ferrari
|
75
|
0
|
DNF
|
05
|
1:26,664
|
| 03
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Andrea de Cesaris
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alfa Romeo
|
75
|
0
|
DNF
|
07
|
1:27,138
|
| 04
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Nigel Mansell
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
75
|
1
|
+ 1 Runde
|
11
|
1:27,526
|
| 05
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Elio de Angelis
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Lotus-Ford
|
75
|
0
|
+ 1 Runde
|
15
|
1:27,641
|
| 06
|
Irland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Derek Daly
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
74
|
0
|
DNF
|
08
|
1:27,073
|
| 07
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alain Prost
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Renault
|
73
|
0
|
DNF
|
04
|
1:26,618
|
| 08
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brian Henton
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
72
|
1
|
+ 4 Runden
|
17
|
1:29,939
|
| 09
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Arrows-Ford
|
70
|
0
|
+ 6 Runden
|
19
|
1:30,325
|
| 10
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Michele Alboreto
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Tyrrell-Ford
|
69
|
0
|
DNF
|
09
|
1:27,168
|
| –
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Williams-Ford
|
65
|
0
|
DNF
|
06
|
1:27,472
|
| –
|
Osterreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Niki Lauda
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
57
|
0
|
DNF
|
12
|
1:27,415
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Brabham-BMW
|
50
|
0
|
DNF
|
13
|
1:29,508
|
| –
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: John Watson
|
Vereinigtes Konigreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: McLaren-Ford
|
36
|
0
|
DNF
|
10
|
1:27,630
|
| –
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
31
|
0
|
DNF
|
14
|
1:29,017
|
| –
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Jacques Laffite
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ligier-Matra
|
30
|
0
|
DNF
|
18
|
1:28,975
|
| –
|
Vereinigte Staaten[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Eddie Cheever
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Ligier-Matra
|
28
|
0
|
DNF
|
16
|
1:30,335
|
| –
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
21
|
1
|
DNF
|
20
|
1:31,701
|
| –
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: René Arnoux
|
Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Renault
|
14
|
0
|
DNF
|
01
|
1:27,546
|
| –
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Bruno Giacomelli
|
Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Alfa Romeo
|
4
|
0
|
DNF
|
03
|
1:30,326
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_France.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Italy.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg){kind=link}
.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Ireland.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Austria.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_the_United_States.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Canada_(Pantone).svg){kind=link}
