Datei:Flag of Monaco.svg Großer Preis von Monaco 1975
| Renndaten
|
| 5. von 14 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1975
|
| Streckenprofil
|
| Name:
|
XXXIII Gran Prix de Monaco
|
| Datum:
|
11. Mai 1975
|
| Ort:
|
Monaco
|
| Kurs:
|
Circuit de Monaco
|
| Länge:
|
245,85 km in 75 Runden à 3,278 km
|
| Geplant:
|
255,684 km in 78 Runden à 3,278 km
|
| Wetter:
|
zunächst regnerisch, später trocken
|
| Pole-Position
|
| Fahrer:
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
| Zeit:
|
1:26,40 min
|
| Schnellste Runde
|
| Fahrer:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell
|
| Zeit:
|
1:28,67 min (Runde 68)
|
| Podium
|
| Erster:
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
| Zweiter:
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren
|
| Dritter:
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Carlos Pace
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham
|
Der Große Preis von Monaco 1975 (offiziell XXXIII Gran Prix de Monaco) fand am 11. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1975.
Berichte
Hintergrund
Rund zwei Wochen nach dem tragisch verlaufenen Großen Preis von Spanien legten die Veranstalter des Monaco-GP besonderen Wert auf die Sicherheit, um eine ähnliche Tragödie zu verhindern. Innerhalb kurzer Zeit wurden zusätzliche Leitplanken und Fangzäune installiert. Um die Gefahr einer Massenkollision in der ersten Kurve zu verringern, wurde die Startaufstellung gestaffelt angelegt, was zum damaligen Zeitpunkt ungewöhnlich war, im Laufe der folgenden Jahre jedoch zum Standard wurde. Zudem wurde beschlossen, das Teilnehmerfeld auf 18 Fahrzeuge zu begrenzen. Da die Meldeliste 26 Piloten umfasste, bedeutete das das Ausscheiden der acht langsamsten Fahrer nach dem Training.
Williams-Pilot Jacques Laffite kehrte anstelle des ihn vertretenden Tony Brise wieder in sein Cockpit zurück. Hesketh Racing meldete einen zweiten Werkswagen neben dem von Stammfahrer James Hunt unter dem Teamnamen „Polar Caravans“. Dahinter verbarg sich ein Sponsor des Gaststarters Torsten Palm, der erstmals an einem Grand-Prix-Wochenende teilnahm. Zusammen mit dem privaten Hesketh von Alan Jones waren somit erstmals drei Fahrzeuge des Typs 308 gemeldet.
In der Fahrerwertung führte Emerson Fittipaldi mit drei Punkten vor Carlos Reutemann und Carlos Pace. In der Konstrukteurswertung führte Brabham mit 0,5 Punkten vor McLaren und mit zehn Punkten vor Tyrrell.
Mit Graham Hill (fünfmal) und Ronnie Peterson (einmal) traten zwei ehemalige Siege zu diesem Grand Prix an.
Training
Aufgrund des garantierten Ausscheidens der acht langsamsten Fahrzeuge war das Training durchweg spannend und von zahlreichen Runden der Teilnehmer geprägt.
Mit sechs Zehntelsekunden Vorsprung vor seinen Verfolgern sicherte sich Niki Lauda im Ferrari 312T zum wiederholten Mal die Pole-Position. Dahinter konnten erneut die beiden Shadow-Werksfahrer mit guten Trainingsleistungen überzeugen, wobei Tom Pryce die beste Runde seines Teamkollegen Jean-Pierre Jarier knapp unterbieten konnte. Es folgten mit Peterson, Vittorio Brambilla, Clay Regazzoni, Jody Scheckter, Pace und Emerson Fittipaldi sechs unterschiedliche Fahrzeuge auf den Startplätzen vier bis neun.
Zu den acht Fahrern, die an der Qualifikationshürde scheiterten, gehörte neben beiden Williams-Piloten auch der zum damaligen Zeitpunkt bereits 46-jährige Hill, der daraufhin seine Rennfahrerkarriere beendete, um sich fortan voll und ganz den Aufgaben als Teamchef seines Rennstalls Embassy Hill zu widmen.
Rennen
Aufgrund feuchter Streckenverhältnisse startete das Feld auf Regenreifen ins Rennen. Lauda verteidigte seine Spitzenposition vom Start weg, während Pryce gegenüber Jarier und Peterson Plätze verlor. Der dadurch zweitplatzierte Jarier berührte die Leitplanken während der ersten Runde in der Mirabeau-Kurve, konnte zunächst allerdings weiterfahren. Aufgrund leichter Beschädigungen an seinem Fahrwerk berührte er die Streckenbegrenzung jedoch wenig später in der Hafenschikane erneut und schied aus. Die dadurch hergestellte Reihenfolge an der Spitze mit Lauda vor Peterson und Pryce blieb daraufhin bis zur 19. Runde bestehen. Dann drehte sich Pryce und fiel hinter Scheckter und Fittipaldi auf den fünften Rang zurück.
Aufgrund abtrocknender Strecke steuerten mehrere Fahrer die Boxen an, um auf Slicks zu wechseln. Auch Lauda tat dies in Runde 24, büßte seine Führung aber dennoch nur kurzzeitig ein. Peterson wartete zu lange mit seinem Stopp, was sich darin zeigte, dass er nach erfolgtem Reifenwechsel hinter Fittipaldi, Pace und Scheckter zurück auf die Strecke kam. Durch einen Reifenschaden an Scheckters Wagen, der den Südafrikaner zu einem Boxenstopp zwang, gelangte Peterson wieder auf den vierten Platz.
Es gab auf den ersten Plätzen keine Positionsverschiebungen mehr, bis das Rennen aufgrund des erreichten Zeitlimits von zwei Stunden nach 75 der eigentlich geplanten 78 Runden abgewinkt wurde. Fittipaldi hatte noch zu Lauda aufschließen können und kreuzte 1,7 Sekunden nach dem Österreicher die Ziellinie. In der letzten Runde wurde Jochen Mass noch von Patrick Depailler überholt, wodurch dieser als Fünfter zwei Punkte erhielt und Mass als Sechster lediglich einen Punkt.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 12. Juni 2024. </ref>
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Start
|
| 01
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:26,40
|
136,583 km/h
|
01
|
| 02
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tom Pryce
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:27,09
|
135,501 km/h
|
02
|
| 03
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
1:27,25
|
135,253 km/h
|
03
|
| 04
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:27,40
|
135,021 km/h
|
04
|
| 05
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:27,50
|
134,866 km/h
|
05
|
| 06
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:27,55
|
134,789 km/h
|
06
|
| 07
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:27,58
|
134,743 km/h
|
07
|
| 08
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Carlos Pace
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:27,67
|
134,605 km/h
|
08
|
| 09
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:27,77
|
134,451 km/h
|
09
|
| 10
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:27,93
|
134,207 km/h
|
10
|
| 11
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:27,94
|
134,191 km/h
|
11
|
| 12
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:27,95
|
134,176 km/h
|
12
|
| 13
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Parnelli-Ford
|
1:28,11
|
133,933 km/h
|
13
|
| 14
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:28,28
|
133,675 km/h
|
14
|
| 15
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:28,49
|
133,357 km/h
|
15
|
| 16
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mark Donohue
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
1:28,81
|
132,877 km/h
|
16
|
| 17
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
1:28,90
|
132,742 km/h
|
17
|
| 18
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:29,12
|
132,415 km/h
|
18
|
| DNQ
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite<ref name=":0" group="#">Da das Teilnehmerfeld auf 18 Wagen begrenzt war, qualifizierten sich Laffite, Merzario, Hill, Evans, Wunderink, Palm, Lombardi und Wilson Fittipaldi nicht für das Rennen.</ref>
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:29,28
|
132,177 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Arturo Merzario<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:29,32
|
132,118 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Graham Hill<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hill-Ford
|
1:29,49
|
131,867 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Bob Evans<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg B.R.M.
|
1:30,33
|
130,641 km/h
|
–
|
| DNQ
|
NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Roelof Wunderink<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:31,60
|
128,830 km/h
|
–
|
| DNQ
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Torsten Palm<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
1:31,95
|
128,339 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Lella Lombardi<ref name=":0" group="#" />
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
1:32,20
|
127,991 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Wilson Fittipaldi<ref name=":0" group="#" />
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Copersucar-Ford
|
1:33,02
|
126,863 km/h
|
–
|
Anmerkungen
<references group="#" />
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
75
|
1
|
2:01:21,31
|
01
|
1:29,41 (51.)
|
| 02
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
75
|
1
|
+ 2,78
|
09
|
1:29,21 (67.)
|
| 03
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Carlos Pace
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
75
|
0
|
+ 17,81
|
08
|
1:29,18 (51.)
|
| 04
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
75
|
1
|
+ 38,45
|
04
|
1:29,37 (74.)
|
| 05
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Depailler
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
75
|
0
|
+ 40,86
|
12
|
1:28,67 (68.)
|
| 06
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Jochen Mass
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
75
|
0
|
+ 42,07
|
15
|
1:29,01 (70.)
|
| 07
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
74
|
1
|
+ 1 Runde
|
07
|
1:30,07 (59.)
|
| 08
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Jacky Ickx
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
74
|
0
|
+ 1 Runde
|
14
|
1:29,19 (53.)
|
| 09
|
ArgentinienDatei:Flag of Argentina.svg Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
73
|
0
|
+ 2 Runden
|
10
|
1:30,83 (68.)
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mark Donohue
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Penske-Ford
|
66
|
0
|
DNF
|
16
|
1:31,21 (62.)
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg James Hunt
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
63
|
1
|
DNF
|
11
|
1:29,58 (59.)
|
| –
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Hesketh-Ford
|
61
|
0
|
DNF
|
18
|
1:30,74 (56.)
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg March-Ford
|
48
|
3
|
DNF
|
05
|
1:31,93 (46.)
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tom Pryce
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
39
|
1
|
DNF
|
02
|
1:31,07 (31.)
|
| –
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Clay Regazzoni
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
36
|
2
|
DNF
|
17
|
1:29,97 (36.)
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Surtees-Ford
|
36
|
0
|
DNF
|
06
|
1:31,29 (33.)
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Mario Andretti
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Parnelli-Ford
|
9
|
1
|
DNF
|
13
|
1:48,03 (08.)
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Shadow-Ford
|
0
|
0
|
DNF
|
03
|
–
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten fünf aus den letzten sechs Rennen.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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