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Opel Vectra C

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Opel{{#if: Opel Vectra C front 20080331.jpg
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Verkaufsbezeichnung

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Karosserieversionen Limousine, Kombilimousine, Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,6–3,2 Liter
(74–206 kW)
Dieselmotoren:
1,9–3,0 Liter
(74–135 kW)
Länge 4611–4840 mm}}
Breite 1798 mm}}
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}} Der Opel Vectra C ist ein Mittelklasse-Fahrzeug von Opel, das von Frühjahr 2002 bis Sommer 2008 produziert wurde. Er löste den zu dem Zeitpunkt sieben Jahre lang angebotenen Vectra B ab.

Die Vorstellung erfolgte im März 2002 auf dem Genfer Auto-Salon. Das Fahrzeug basiert auf der Epsilon-Plattform von GM.<ref name="Bartels-Manthey">Eckhart Bartels, Rainer Manthey: Opel: Fahrzeug-Chronik Band 3: 1991–2012. Podszun, Brilon 2013, ISBN 978-3861336662, S. 7/8, 54/55, 59 und 65/66.</ref>

Modellgeschichte

Allgemeines

Der Verkauf des Vectra C startete im April 2002 zunächst mit der Stufenhecklimousine, während die Fließheck-Version im September 2002 als sportlicher GTS mit serienmäßig tiefergelegter Karosserie eingeführt wurde. Der Caravan wurde auf der IAA vorgestellt und war ab Oktober 2003 beim Händler erhältlich. Er besitzt einen längeren Radstand als die Limousine.

Der Vectra C ist länger als sein Vorgänger. Dabei spielte auch eine Rolle, dass Opel mit dem gewachsenen Vectra auch in der oberen Mittelklasse konkurrieren wollte, da der Omega im Juni 2003 eingestellt wurde. Mit der Epsilon-Plattform wurde bei Opel die Fahrzeugvernetzung mit dem CAN-Bus eingeführt, die auch im Astra H verwendet wurde.

Weitere Neuerungen waren die elektrohydraulische Servolenkung, die die bisher verwendete rein hydraulische Servolenkung ersetzte, sowie das ab Sommer 2004 optional erhältliche aktive Fahrwerk IDS+ mit elektronischer Dämpferverstellung CDC (Continuous Damping Control).

Wie die Vorgänger wurde auch der Vectra C mit Stufenheck, Schrägheck und als Kombi (Caravan) verkauft. Im strengen Sinne ist auch das Modell Signum eine Karosserie- bzw. Fahrzeugvariante.

Modellpflege

Nach einer ersten kleineren Überarbeitung im März 2004 wurde der Vectra C im Juni 2005 einem umfassenden Facelift unterzogen, das äußerlich an einer überarbeiten Front mit markanten Scheinwerfern ähnlich wie beim Astra H zu erkennen war.<ref name="Bartels-Manthey" />

Darüber hinaus wurden die Frontschürze und der Kühlergrill neu gestaltet. Im Innenraum fanden höherwertig wirkende Kunststoffe Verwendung. Die Dieselmotoren erhielten serienmäßig wartungsfreie Partikelfilter. Der 3,2 Liter große V6-Ottomotor entfiel, stattdessen kam in zwei Versionen der von GM bekannte 2,8-l-V6 mit Turbolader zum Einsatz.

OPC-Design

Ab 24. Juni 2005 wurde das OPC-Line-Paket mit Frontspoilerlippe, Heckschürzenlippe, Seitenschweller und Heckspoiler (Limousine) bzw. Dachspoiler (Caravan) angeboten.<ref>{{#if:2013-10-24|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20131024172411/http://opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202005-06-24.pdf%7C{{#if:Der neue OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 24. Juni 2005|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20131024172411/http://opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202005-06-24.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Der neue OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 24. Juni 2005}}]{{#if:PDF| (PDF)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202005-06-24.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Der neue OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 24. Juni 2005}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202005-06-24.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Der neue OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 24. Juni 2005}}}}]}}{{#if:PDF| (PDF{{#if:1ADAM OPEL AGhttps://web.archive.org/web/20131024172411/http://opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202005-06-24.pdf{{#if: 2015-06-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ab 1. März 2006 wurde zusätzlich das OPC Line-Paket 2 angeboten. Es beinhaltete neben dem kompletten Ausstattungsumfang des OPC Line-Paket zusätzlich Stoßfänger im OPC-Design, OPC-Lederlenkrad und OPC-Schaltknauf (nur für 6-Gang-Schaltgetriebe). Es war nicht erhältlich für 1.6 und 2.8 V6 Turbo.<ref>{{#if:2013-10-24|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20131024105507/http://opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202006-03-01.pdf%7C{{#if:OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 1. März 2006|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20131024105507/http://opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202006-03-01.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 1. März 2006}}]{{#if:PDF| (PDF)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202006-03-01.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 1. März 2006}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202006-03-01.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 1. März 2006}}}}]}}{{#if:PDF| (PDF{{#if:1ADAM OPEL GmbHhttps://web.archive.org/web/20131024105507/http://opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202006-03-01.pdf{{#if: 2015-06-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ab 22. Juni 2007 ersetzte das Sport-Paket das bisherige OPC Line-Paket 1 und OPC Line-Paket 2. Das Sport-Paket verfügt über den kompletten Ausstattungsumfang des OPC Line-Paket 2. Zusätzlich beinhaltet es Leichtmetallräder 7½ J x 18 im Y-Speichen-Design mit Reifen 225/45 R 18, Sportfahrwerk (Karosserie 20 mm tiefergelegt) sowie Sportsitze (Stoff/Leder). Anstatt mit Sportsitzen (Stoff/Leder) wurde das Sport-Paket auch mit Recaro-Sportsitzen angeboten.<ref>{{#if:2016-02-07|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20160207105757/http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202007-06-22.pdf%7C{{#if:OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 22. Juni 2007|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20160207105757/http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202007-06-22.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 22. Juni 2007}}]{{#if:PDF| (PDF)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202007-06-22.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 22. Juni 2007}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202007-06-22.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=OPEL Vectra. Preise, Ausstattungen & technische Daten. 22. Juni 2007}}}}]}}{{#if:PDF| (PDF{{#if:1ADAM OPEL GmbHhttps://web.archive.org/web/20160207105757/http://www.opel-niedersachsen.de/Preislisten/Vectra%20C/Vectra%20C%202007-06-22.pdf{{#if: 2015-06-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die Produktion von Vectra C und Signum wurde im Juli 2008 beendet. Ab November desselben Jahres ersetzte ihn in Deutschland der Insignia A.<ref name="Bartels-Manthey" />

Neuzulassungen in Deutschland

Der Vectra C konnte bei weitem nicht an die Erfolge seiner Vorgänger anknüpfen. Das einstige Erfolgsmodell platzierte sich in der Neuzulassungsstatistik bestenfalls auf dem fünften Platz innerhalb des Segments Mittelklasse. So wurden 2006 in Deutschland im Vergleich fast fünfmal so viele VW Passat neu zugelassen. Der Škoda Octavia kam auf mehr als doppelt so viele Neuzulassungen.

Aufgeführt sind die jährlichen Neuzulassungen vom Vectra (alle Generationen) in Deutschland laut Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes.

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Ausstattungsvarianten in Deutschland

Cosmo 06/2005–06/2007
Cosmo Plus 07/2007–07/2008
Edition 06/2005–06/2007
Edition Plus 07/2007–07/2008
GTS 07/2002–06/2007
OPC 06/2005–07/2008
Sondermodelle
Edition 07/2004–11/2004
First Edition 06/2005–08/2005
Turbo Edition 04/2003–06/2003
Irmscher i35 2004–2005

Motoren

Ottomotoren

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Verbrauch
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1.6 Twinport Z16XEP 77 (105)/6000 150/3900 06/2005–07/2008 12,6 s 194 km/h 6,8
1.8 Z18XE 1796 cm³ 90 (122)/6000 167/3800 03/2002–05/2005 11,2 s 205 km/h 7,9
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=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}} || Z20NET || 1998 cm³ || 129 (175)/5500 ||align="center"| 265/2500–3800 || 04/2003–07/2008 || 9,1 s || 230 km/h ||align="center"| 8,9 ||

2.2 Z22SE 2198 cm³ 108 (147)/5600 203/4000 03/2002–03/2004 10,2 s 216 km/h 8,6
2.2 direct Z22YH 114 (155)/5600 220/3800 10/2003–07/2008 9,6 s 218 km/h 7,7 nicht für E10-Kraftstoff geeignet<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20110511111542 * Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Archivierte Kopie | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Archivierte Kopie}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf}} }} (Archivversionen) 20110511111542}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein! {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Archivierte Kopie}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20110511111542}} im Internet Archive{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
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all = url= opt = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original= cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv errNS = 0 template = Vorlage:Webarchiv format = * preview = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20110511111542|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
{{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
getdomain|{{{archiv-url}}}}} web.archive.org =
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
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          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
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          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
Execute}}|}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}} }} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
{{#if: {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf}}
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{{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
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            }} 
       }}
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2.8 V6 Turbo<templatestyles src="FN/styles.css" /> <{{#ifeq: | 0 | span | sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil|anchorencode|1=(1)|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|(1)}}</{{#ifeq: | 0 | span | sup}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match 1=1=+ 2=SUP=n 3=gruppe=* template=Vorlage:FN cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten

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=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}} || Z28NEL, Z28NET ||rowspan="4" | 2792 cm³ ||rowspan="6" align="center"| V6 / 24V || 169 (230)/5500 ||align="center"| 330/1800–4500 || 06/2005–06/2006 || 7,4 s || rowspan="2" | 250 km/h || rowspan="2" align="center" | 10,3 ||

Z28NET 184 (250)/5500 350/1800–4500 01/2006–07/2008 6,9 s
OPC 188 (255)/5500 355/1800–4500 08/2005–06/2006 6,7 s 260 km/h 10,4
Z28NET, Z28NEH 206 (280)/5500 06/2006–07/2008 6,3 s 250 km/h
3.2 V6 Z32SE 3175 cm³ 155 (211)/6200 300/4000 07/2002–05/2005 7,7 s 248 km/h 9,8
Irmscher i35 222 (302)/5800 370/4800 2004–2005 6,3 s 283 km/h Euro 3 Leistungsgesteigert mittels Kompressor

Dieselmotoren

Modell Motortyp Hubraum Zylinder/Ventile Leistung
kW (PS) / min−1
max. Drehmoment
(Nm bei min−1)
Bauzeit 0–100 km/h Vmax
Verbrauch
(l/100 km)
Abgasnorm
1.9 CDTI<templatestyles src="FN/styles.css" /> <{{#ifeq: | 0 | span | sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil|anchorencode|1=(2)|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|(2)}}</{{#ifeq: | 0 | span | sup}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match 1=1=+ 2=SUP=n 3=gruppe=* template=Vorlage:FN cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten

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=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}} || Z19DTL ||rowspan="3"| 1910 cm³ ||rowspan="2" align="center"| R4 / 8V || 74 (100)/3500–4000 ||align="center"| 260/1700–2500 || 06/2005–07/2008 || 13,1 s || 185 km/h ||rowspan="2" align="center"| 5,7 ||rowspan="3"| Euro 4

Z19DT 88 (120)/3500–4000 280/2000–2750 03/2004–07/2008 11,5 s 200 km/h
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=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}}<templatestyles src="FN/styles.css" /> <{{#ifeq: | 0 | span | sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil|anchorencode|1=(5)|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|(5)}}</{{#ifeq: | 0 | span | sup}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match

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=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}} || Z19DTH ||rowspan="3" align="center"| R4 / 16V || 110 (150)/4000 ||align="center"| 320/2000–2750 || 9,8 s || 217 km/h ||align="center"| 5,8

2.0 DTI Y20DTH 1995 cm³ 74 (100)/4000 230/1500–2500 07/2002–03/2004 13,0 s 192 km/h 5,7 Euro 3
2.2 DTI Y22DTR 2172 cm³ 92 (125)/4000 280/1500–2750 07/2002–11/2004 10,8 s 206 km/h 6,5
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=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}} || Y30DT ||rowspan="2"| 2958 cm³ ||rowspan="2" align="center"| V6 / 24V || 130 (177)/4000 ||align="center"| 370/1900–2800 || 08/2003–05/2005 || rowspan="2" | 9,3 s || 226 km/h ||align="center"| 7,0

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=Vorlage:FN, Fehler in Parameter 1: Keine eckigen Klammern verwenden, das führt sonst zu Verwechslungen mit dem offiziellen MediaWiki-Belegsystem. }}}} || Z30DT || 135 (184)/4000 ||align="center"| 400/1900–2700 || 06/2005–07/2008 || 227 km/h ||align="center"| 6,9 || Euro 4

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Der Vectra C weltweit

Datei:2009 Saturn Aura XR, rear right, 07-01-2024.jpg
Saturn Aura (2006–2009)

Bis 2008 bot General Motors in Argentinien, Brasilien und Uruguay die Stufenheck- und Fließheckversionen des Vectra C an, in Chile und Mexiko den Vectra C als Chevrolet Vectra.

Von 2006 bis 2009 wurde unter der Produktbezeichnung Saturn von GM auf der gleichen Plattform der Saturn Aura hergestellt, bei dem ebenfalls Bauteile des europäischen Vectra-Modells Verwendung fanden. Im Anschluss darauf startete der Export des Modells nach Ägypten, wo dieser nun als Opel Vectra angeboten wurde. Für den Vertrieb dort war die General Motors Egypt zuständig.

Weblinks

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Einzelnachweise

<references/>

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Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse Karosserie-versionen General Motors PSA Stellantis
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5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Kleinstwagen Steilheck Karl Rocks-e
Schrägheck Adam
Kleinwagen Schrägheck Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D Corsa E Corsa F
Sportcoupé Tigra A Tigra B
Kompaktklasse Schrägheck, Stufenheck, Kombi Chevette
Kadett A Kadett B Kadett C Kadett D Kadett E Astra F Astra G Astra H Astra J Astra K Astra L
Olympia Olympia A Ampera Ampera-e
Coupé Kadett A Kadett B / Olympia A Kadett C Astra G Coupé/OPC Astra H GTC/OPC Astra J GTC
Cabriolet Kadett E Cabrio Astra F Cabrio Astra G Cabrio Astra H TwinTop Cascada
Mittelklasse Sportcoupé Manta A Manta B Calibra
Steilheck Signum
Schrägheck, Stufenheck, Kombi Olympia Rekord Olympia Rekord / 1200 Ascona A Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C Insignia A Insignia B
Obere Mittelklasse Stufenheck, Kombi Rekord P1 /P2 Rekord A /B Rekord C Rekord D Rekord E1 Rekord E2 Omega A Omega B
Commodore A Commodore B Commodore C
Stufenheck Senator A1 Senator A2 Senator B
Coupé Rekord A /B Rekord C Rekord D
Commodore A Commodore B Monza
Oberklasse Stufenheck Kapitän Kapitän Kapitän P1/P2 Kapitän A /
Admiral A /
Diplomat A
Kapitän B /
Admiral B /
Diplomat B
Sportwagen GT Speedster GT
Microvan Steilheck Agila A Agila B
Minivan Meriva A Meriva B
Kompaktvan Zafira A Zafira B Zafira C
Van Sintra
SUV Steilheck Crossland Frontera
Mokka A Mokka B
Antara Grandland A Grandland B
Geländewagen Steilheck Frontera A Frontera B
Monterey
Pick-up Campo
Kastenwagen Kadett E Combo Combo B
Hochdachkombi Kombi, Kastenwagen Combo C Combo D Combo E
Kleintransporter Kleinbus, Kastenwagen, Pritsche Bedford Blitz Arena[1] Vivaro A[2] Vivaro B[2] Zafira Life
Vivaro C
Blitz Blitz Blitz Blitz Movano A[1] Movano B[1] Movano C
  • von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt
  • von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt
  • von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt
  • von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt)
  • von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM)
  • in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt)
  • von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung)
  • in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt
  • in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt
  •  |
    
    Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
    Klasse Karosserie-versionen General Motors PSA Stellantis
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    Aktuell Captiva | D-MAX/Dmax | Groove | Montana | N300 | Onix | S10 | Silverado | Spark EUV | Spin | Suburban | Tahoe | Tracker | Trailblazer | Traverse

    Ehemalig Agile | Astra | Aveo | Blazer | Bolt | Camaro (2009, 2015) | Celta | Chevette | Classic | Cobalt | Corsa | Corsa Classic | Cruze (J300 | J400) | Ipanema | Kadett | Meriva | Monza | Niva | Nova | Omega | Opala | Orlando | Prisma | Sail | Spark (M300) | Sonic | Tracker | Vectra | Vectra GT | Volt | Zafira

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