Mercedes-Benz Intouro

Mercedes-Benz
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Hersteller	Daimler Buses
Bauart	Überlandbus }}
Produktionszeitraum	seit 1999 }}
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Leistung	220 kW/260 kW }}
Länge	12,14 m }}
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Höhe	3,355 m }}
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Sitzplätze	51 (Serie) }}
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Nachfolgemodell	keines }}
Ähnliche Modelle	Setra S 415 UL business (eingestellt) }}

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Mercedes-Benz O 560 RH (1999–2005)

Der Mercedes-Benz Intouro ist ein Überlandbus in Hochflurbauweise der Daimler Truck AG bzw. deren Tochtergesellschaft Daimler Buses, der seit 1999 in der Türkei gebaut wird.

Geschichte

Datei:Mercedes-Benz Intouro, Busworld Europe 2023, Brussels (P1140196).jpg

Dritte Generation des Intouro

Datei:Mercedes-Benz Intouro, Busworld Europe 2023, Brussels (P1140201).jpg

Heck der überarbeiteten Version

Die erste Generation des Intouro, der Typ O 560, wurde ab 1999 als 12 Meter langer Reisebus in Hochboden- (RH) und Hochdeckerausführung (RHD) von Mercedes-Benz Türk produziert. Er basierte auf der Comfort Class 300 von Setra und wurde nur in Osteuropa und im Nahen Osten angeboten.

Ende 2006 wurde die zweite Generation des Intouro (Typ 633) vorgestellt, die als Kombibus konzipiert ist und sich sowohl für den Linienverkehr als auch für Ausflugs- und Transferfahrten eignet. Der neue Intouro wird in Osteuropa, der Türkei, Frankreich und Belgien als preisgünstigere Alternative zum Integro angeboten. Seit 2012 ist er in weiteren Ländern Westeuropas sowie Deutschland, Österreich und der Schweiz erhältlich.<ref>Daimler AG (2012):<templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121020070923

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Die zweite Generation wurde nur als Zweiachser, allerdings in drei Längen: Intouro (12,14 m), Intouro M (12,64 m) und Intouro L (13,32 m) angeboten. Alle werden vom Mercedes-Benz-Reihensechszylinderdieselmotor OM 936 angetrieben, der in 220 und 260 kW (299 und 354 PS) verfügbar ist. Die Variante Ecolier wurde eingestellt, ebenso wie der große Bruder dieses Modells, der Integro.

Mitte 2020 wurde eine komplette Überarbeitung des Intouro (Baureihe 410) vorgestellt.<ref>{{#if:2022-01-30|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20220130210906/https://www.mercedes-benz-bus.com/content/dam/mbo/markets/common/buy/services-online/download-technical-brochures/images/content/rural-service-buses/intouro-2020/TI_Intouro_2020_DE.pdf%7C{{#if:Der Intouro|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20220130210906/https://www.mercedes-benz-bus.com/content/dam/mbo/markets/common/buy/services-online/download-technical-brochures/images/content/rural-service-buses/intouro-2020/TI_Intouro_2020_DE.pdf}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Der Intouro}}]{{#if:PDF| (PDF)}}{{#if:Technische Information| Technische Information{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Technische Information}}}}}}|{{#if:https://www.mercedes-benz-bus.com/content/dam/mbo/markets/common/buy/services-online/download-technical-brochures/images/content/rural-service-buses/intouro-2020/TI_Intouro_2020_DE.pdf%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Der Intouro}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.mercedes-benz-bus.com/content/dam/mbo/markets/common/buy/services-online/download-technical-brochures/images/content/rural-service-buses/intouro-2020/TI_Intouro_2020_DE.pdf}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Der Intouro}}}}]}}{{#if:PDF| (PDF{{#if:Technische Informationmercedes-benz-bus.comhttps://web.archive.org/web/20220130210906/https://www.mercedes-benz-bus.com/content/dam/mbo/markets/common/buy/services-online/download-technical-brochures/images/content/rural-service-buses/intouro-2020/TI_Intouro_2020_DE.pdf{{#if: 2024-07-07 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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eIntouro

Datei:Mercedes Benz eIntouro Bruxelles 20251003 192.jpg

eIntouro in Brüssel, Oktober 2025

Im Jahr 2026 soll eine vollelektrische Version eIntouro angeboten werden. Die Akkukapazität beträgt bis zu 415 kWh. Damit kann eine Reichweite bis zu 500 km erzielt werden. Die Ladeleistung soll bis 300 kW betragen. Verwendet wird der Ladestecker CCS2. Der Akkumulator ist ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator. Einsatzgebiete sind z. B. Überlandlinien, Schulbusfahrten und kleinere Reisen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Seriennaher Prototyp: Der neue eINTOURO.|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Seriennaher Prototyp: Der neue eINTOURO.}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Technische Information| Technische Information{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Technische Information}}}}}}|{{#if:https://www.mercedes-benz-bus.com/de_DE/models/eintouro.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Seriennaher Prototyp: Der neue eINTOURO.}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.mercedes-benz-bus.com/de_DE/models/eintouro.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Seriennaher Prototyp: Der neue eINTOURO.}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Technische Informationmercedes-benz-bus.com{{#if: 2025-04-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Technische Daten

	O 560 RH (1999–2005)	O 560 RHD (1999–2005)	Intouro (Euro V)	Intouro M (Euro V)	Intouro (Euro VI)	Intouro M (Euro VI)	Intouro L (Euro VI)
Länge	12.000 mm	12.000 mm	12.140 mm	12.980 mm	12.140 mm	12.640 mm	13.320 mm
Breite	2.500 mm	2.500 mm	2.550 mm	2.550 mm	2.550 mm	2.550 mm	2.550 mm
Höhe	3.340 mm	3.540 mm	3.355 mm	3.355 mm	3.355 mm	3.355 mm	3.355 mm
Radstand	6.080 mm	6.080 mm	6.080 mm	6.920 mm	6.080 mm	6.580 mm	7.260 mm
Überhang vorne	2.620 mm	2.620 mm	2.760 mm	2.760 mm	2.760 mm	2.760 mm	2.760 mm
Überhang hinten	3.280 mm	3.280 mm	3.300 mm	3.300 mm	3.300 mm	2.760 mm	2.760 mm
Wendekreis	21.700 mm	21.700 mm	20.980 mm	23.120 mm	20.980 mm	22.250 mm	23.990 mm
Motor	OM 441 LA		OM 926		OM 936

Weblinks

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Fahrzeugklasse	1920er				1930er										1940er
Fahrzeugklasse	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktklasse	W 01 (Typ 5)					W 15 (Typ 170)
									W 23 (Typ 130)
										W 30 (Typ 150)
											W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse	W 02 (Typ Stuttgart 200)										W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
				W 11 (Typ Stuttgart 260)								W 143 (Typ 230 n)
								W 21 (Typ 200 / 230)					W 153 (Typ 230)
											W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse	W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350)							W 18 (Typ 290)
				W 10 / W 19 (Typen 350/370/380)								W 142 (Typ 320)
								W 22
Oberklasse	Typ 400 & Typ 630								W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
			W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
					W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen	Modell K
Sportwagen	W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL)								W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen	W 103 (Typ G1)								W 31 (Typ G4)
Geländewagen										W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 142 (Typ 320 WK / 340 WK) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter		L 3/4		L 1000 Express												L 301
Kleintransporter							L 300


Fahrzeugklasse	1920er				1930er										1940er
Fahrzeugklasse	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktklasse	W 01 (Typ 5)					W 15 (Typ 170)
									W 23 (Typ 130)
										W 30 (Typ 150)
											W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse	W 02 (Typ Stuttgart 200)										W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
				W 11 (Typ Stuttgart 260)								W 143 (Typ 230 n)
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Obere Mittelklasse	W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350)							W 18 (Typ 290)
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								W 22
Oberklasse	Typ 400 & Typ 630								W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
			W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
					W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen	Modell K
Sportwagen	W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL)								W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen	W 103 (Typ G1)								W 31 (Typ G4)
Geländewagen										W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 142 (Typ 320 WK / 340 WK) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter		L 3/4		L 1000 Express												L 301
Kleintransporter							L 300

Geschichte

eIntouro

Technische Daten

Weblinks

Belege