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Mercedes-Benz W 31

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Mercedes-Benz{{#if: Mercedes Benz G4 1938.jpg
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Verkaufsbezeichnung G4

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Produktionszeitraum {{#if: 1939 1939 1939 {{#if: 1934 1934– 
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Klasse GeländewagenVorlage:PKW-Fahrzeugklasse{{#if:|, {{{Klasse1}}}Vorlage:PKW-Fahrzeugklasse}}{{#if:|, {{{Klasse2}}}Vorlage:PKW-Fahrzeugklasse}}

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Rennserie {{{Rennserie}}}

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Karosserieversionen Tourenwagen, Limousine
Motoren Ottomotoren:
5,0–5,4 Liter
(74–85 kW)
Länge 5360–5720 mm}}
Breite 1870 mm}}
Höhe 1900 mm}}
Radstand 3100–4050 mm}}
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Vorgängermodell

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Nachfolgemodell }}

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Der dreiachsige Geländewagen Mercedes-Benz G4 entstand als schwerer Geländewagen für die Wehrmacht im Jahre 1934. Nach dem ersten Versuch 1926 mit dem Typ G1 startete Daimler-Benz nun noch einen Anlauf. Das Modell trug die interne Baumusterbezeichnung W 31. Die Wagen waren als siebensitzige Tourenwagen oder geschlossene Limousinen ausgeführt. Wegen seines hohen Gewichtes von 3,7 Tonnen wurde der G4 vor allem zum Repräsentieren auf der Straße eingesetzt.<ref>{{#if:2012-01-04|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20120104121509/http://www.kfz-online.net/mercedes-benz-g4-dreiachsiger-gelaendewagen-328%7C{{#if:Mercedes-Benz G4 – Dreiachsiger Geländewagen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20120104121509/http://www.kfz-online.net/mercedes-benz-g4-dreiachsiger-gelaendewagen-328}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mercedes-Benz G4 – Dreiachsiger Geländewagen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.kfz-online.net/mercedes-benz-g4-dreiachsiger-gelaendewagen-328%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mercedes-Benz G4 – Dreiachsiger Geländewagen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.kfz-online.net/mercedes-benz-g4-dreiachsiger-gelaendewagen-328}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mercedes-Benz G4 – Dreiachsiger Geländewagen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:kfz-online.nethttps://web.archive.org/web/20120104121509/http://www.kfz-online.net/mercedes-benz-g4-dreiachsiger-gelaendewagen-328{{#if: 2024-11-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Fahrzeugtechnik

Der W 31 ist ein dreiachsiger Wagen, dessen Karosserie auf einem Kastenprofilrahmen aufgebaut ist. Es gab zwei Karosserieausführungen, einen Tourenwagen und eine geschlossene Limousine. Der Wagen hat einen vorne längs eingebauten Reihenmotor, standardmäßig werden alle Achsen angetrieben (Achsformel 6×6); 12 Wagen wurden jedoch ohne zuschaltbaren Vorderachsantrieb ausgeliefert (Achsformel 6×4). Alle Achsen sind Starrachsen und rundum an längs montierten halbelliptischen Auslegerblattfedern aufgehängt, dabei teilen sich die Hinterräder einer Seite je ein Blattfederpaket. Auf die Räder sind Reifen der Größe 7,5–15 in (191–381 mm) aufgezogen, der W 31 hat rundum Einfachbereifung. Die Bremsanlage arbeitet hydraulisch mit Saugluftunterstützung und wirkt auf Trommelbremsen an allen Rädern. Daimler-Benz baute eine Schraubenspindellenkung ein.<ref name="Oswald_1970_57">Werner Oswald: Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr, Motorbuchverlag, Stuttgart 1970, S. 57</ref>

Angetrieben wird der bis 1939 gebaute W 31 von einem flüssigkeitsgekühlten Achtzylinder-Reihenottomotor des Typs Daimler-Benz M 24 mit seitlicher Nockenwelle und hängenden Ventilen. Der Hubraum beträgt 5018 cm3, die Nennleistung ist mit 100 PS (74 kW) angegeben. Das Drehmoment wird über eine Einscheibentrockenkupplung und ein teilsynchronisiertes (II–IV) Vierganggetriebe mit Vorgelege an die Achsen übertragen. Die Achsdifferentiale sind sperrbar. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 67 km/h.<ref name="Oswald_1970_57" />

Geschichte

Datei:Bundesarchiv Bild 136-B3542, Wehrmachtsmanöver, Hitler, Mussolini, Hossbach.jpg
Hitler und Mussolini mit Fahrer Friedrich Hoßbach bei einem Wehrmachtsmanöver in Mecklenburg und Pommern im September 1937
Datei:Mercedes-Benz W31 540 G4 (Spain) 03.jpg
Mercedes-Benz G4 von General Franco

Der W 31 wurde ursprünglich für militärische Zwecke entwickelt, seine hohe Masse von mehr als 3500 kg und sein hoher Preis machten ihn jedoch als Militärfahrzeug wenig geeignet. Insgesamt wurden nur 57 Stück gebaut, lediglich elf davon wurden an die Wehrmacht geliefert. Eingesetzt wurde der W 31 zum Chauffieren ranghoher Politiker des NS-Regimes in Manövergelände und bei Besuchen besetzter Länder und rückwärtiger Frontgebiete.<ref name="Oswald_1970_58">Werner Oswald: Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr, Motorbuchverlag, Stuttgart 1970, S. 58</ref>

Ab 1937 wurde ein stärkerer Motor eingebaut. Er hatte 5252 cm³ Hubraum und leistet 115 PS (84,5 kW). Die Fahrleistungen blieben – begrenzt durch die Bauart der Geländereifen – gleich. 1937 und 1938 wurden 16 Fahrzeuge gebaut.

1938 gab es einen noch größeren Motor. Er hatte 5401 cm³ Hubraum, liefert aber nur 110 PS (81 kW). Nachdem die Reichskanzlei einige Fahrzeuge für Adolf Hitler und seinen Stab orderte – eingesetzt als Kommandeurswagen zum Beispiel bei der Besetzung Österreichs und der Annexion der sogenannten Rest-Tschechei – konnte Daimler-Benz im letzten Produktionsjahr 1939 nochmals 30 Wagen absetzen.

Von den 57 Wagen existieren noch mindestens drei im authentischen Zustand, davon einer im Auto- und Technikmuseum Sinsheim (Deutschland). Ein weiterer G4, ursprünglich ein Geschenk Hitlers an General Francisco Franco, befindet sich in der Automobilsammlung des spanischen Königshauses.

Ein weiterer befindet sich in Hollywood. In der Serie Ein Käfig voller Helden erscheint er im Vorspann und auch in einigen Szenen der Serie. Dieses Fahrzeug kommt auch in anderen Hollywoodfilmen, hauptsächlich in Kriegsfilmen, vor.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Mercedes-Benz G4 in movies and TV series|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mercedes-Benz G4 in movies and TV series}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.imcdb.org/vehicles_make-Mercedes-Benz_model-G4.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mercedes-Benz G4 in movies and TV series}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.imcdb.org/vehicles_make-Mercedes-Benz_model-G4.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mercedes-Benz G4 in movies and TV series}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Internet Movie Cars Database{{#if: 2024-11-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Technische Daten

Technische Daten Mercedes-Benz W 31
Mercedes-Benz G4 (1934–36) G4 (1937–38) G4 (1938–39)
Motor 8-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), vorne längs
Hubraum 5018 cm³ 5252 cm³ 5401 cm³
Bohrung × Hub 86 × 108 mm 88 × 108 mm 88 × 111 mm
Leistung bei 1/min 74 kW
(100 PS)
bei 3400		 85 kW
(115 PS)
bei 3400		 81 kW
(110 PS)
bei 3400
Max. Drehmoment bei 1/min ca. 283 Nm bei 1400 ca. 284,5 Nm bei 1400 -/-
Verdichtung 5,6:1 5,2:1
Gemischaufbereitung 1 Doppelvergaser Solex 40 MMDVS 1 Doppelvergaser
Ventilsteuerung 1 seitliche Nockenwelle, Antrieb über Stirnräder
Kühlung Wasserkühlung
Getriebe 4-Gang-Schaltgetriebe ZF-Aphon G 35 mit Vorgelege
Angetriebene Räder alle vier Hinterräder
Radaufhängung vorn Starrachse, Halbfedern
Radaufhängung hinten 2 Starrachsen, auf jeder Seite je 1 Halbfeder für 2 Räder
Lenkung Schraubenspindellenkung
Spurweite vorn/hinten 1620/1570/1570 mm
Radstand 1./2. Achse/2./3. Achse/1./3. Achse
3100/950/4050 mm
Abmessungen 5360–5720 × 1870 × 1900 mm
Wendekreis 17 m
Leergewicht 3550 kg
Höchstgeschwindigkeit 67 km/h (reifenbedingt)
Verbrauch (L/100 km) 28 (Straße) / 38 (Gelände)
Stückzahl 11 16 30

Literatur

  • Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6.

Weblinks

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        {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivBot|stamp={{{archiv-bot}}}|text={{#if:|Vorlage:Webarchiv/archiv-bot}}

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    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Wieder voll einsatzfähig: Geländewagen Mercedes-Benz G4 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Wieder voll einsatzfähig: Geländewagen Mercedes-Benz G4}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614781-49-812320-1-0-0-0-0-1-12759-614216-0-0-0-0-0-0-0.html}} }} (Archivversionen)
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         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Wieder voll einsatzfähig: Geländewagen Mercedes-Benz G4 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Wieder voll einsatzfähig: Geländewagen Mercedes-Benz G4}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614781-49-812320-1-0-0-0-0-1-12759-614216-0-0-0-0-0-0-0.html}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20160201153430}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Wieder voll einsatzfähig: Geländewagen Mercedes-Benz G4 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Wieder voll einsatzfähig: Geländewagen Mercedes-Benz G4}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614781-49-812320-1-0-0-0-0-1-12759-614216-0-0-0-0-0-0-0.html}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
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        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
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         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}
  • <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20160521043344
      | {{#ifeq: 20160521043344 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Kategorie:Typen Gelaendewagen | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Kategorie:Typen Gelaendewagen}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Kategorie:Typen_Gelaendewagen#G_5_.2F_W_152.2C_1937_-_1941}} }} (Archivversionen)
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         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
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       | 9 = {{#if: Kategorie:Typen Gelaendewagen | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Kategorie:Typen Gelaendewagen}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Kategorie:Typen_Gelaendewagen#G_5_.2F_W_152.2C_1937_-_1941}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Kategorie:Typen Gelaendewagen | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Kategorie:Typen Gelaendewagen}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Kategorie:Typen_Gelaendewagen#G_5_.2F_W_152.2C_1937_-_1941}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
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                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
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                 }}}}}}}}{{#if:
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Kategorie:Typen_Gelaendewagen#G_5_.2F_W_152.2C_1937_-_1941}}
    || {{#if:  || }}
  }}{{#if: Kategorie:Typen Gelaendewagen
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Kategorie:Typen Gelaendewagen}}
        | {{#if:  || }}
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Kategorie:Typen_Gelaendewagen#G_5_.2F_W_152.2C_1937_-_1941%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Kategorie:Typen_Gelaendewagen#G_5_.2F_W_152.2C_1937_-_1941%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Kategorie:Typen_Gelaendewagen#G_5_.2F_W_152.2C_1937_-_1941 }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}

Einzelnachweise

<references />

Vorlage:Naviblock

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