Mercedes-Benz Baureihe 251

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}} R-Klasse (interne Bezeichnung: Baureihe 251) ist eine Oberklasse-Großraumlimousine, die zwischen 2005 und 2017 von Mercedes-Benz gebaut wurde.

Sie wurde 2005 auf der New York International Auto Show erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.<ref>R wie Riesenkombi. Am 24. März 2005 auf manager-magazin.de, abgerufen am 25. August 2017</ref> Bereits 2002 war ein sehr ähnliches Konzept-Fahrzeug namens Vision GST vorgestellt worden. Mercedes-Benz selbst bezeichnete die R-Klasse zunächst als „Grand Sports Tourer“, kurz GST. 2007 wurde die Bezeichnung in „SUV-Tourer“ geändert; parallel dazu wurde die Baureihe 251 überarbeitet. In den USA, dem Hauptabsatzmarkt der R-Klasse, begann die Auslieferung im Herbst 2005, in Europa 2006.

Mitte 2012 wurde die R-Klasse vom US-Markt genommen, Mitte Oktober desselben Jahres auch von fast allen übrigen Märkten. In China wurde die R-Klasse als Langversion noch bis 2018 angeboten.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20191103144218

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Technik

Die R-Klasse wurde 2005 als eine neue, eigene Fahrzeugkategorie vorgestellt. Sie teilt sich mit der M-Klasse die technische Basis und wurde in einer Kurzversion (Fahrzeuglänge 4922 mm) und einer Langversion (5157 mm) angeboten. Die internen Typbezeichnungen lauten W 251 (Kurzversion) und V 251 (Langversion). Die leistungsstärkeren Modelle der R-Klasse wurden serienmäßig mit Allradantrieb ausgerüstet und tragen die Zusatzbezeichnung 4MATIC, die schwächeren Modelle wurden auch mit Hinterradantrieb angeboten. Die R-Klasse hat serienmäßig ein Tankvolumen von 80 l.

Die R-Klasse hat sechs (4+2) Sitze, mit Mittelkonsolenkasten oder Einzelarmlehen in Reihe zwei. Bei umgeklappter Rücksitzbank steht ein Laderaumvolumen von 2001 Liter (Kurzversion) bzw. 2436 Liter (Langversion) zur Verfügung.<ref name="borpie">Boris Pieritz: Frisch – und endlich erfolgreich?. Am 11. Mai 2007 auf autobild.de, abgerufen am 25. August 2017</ref> Seit April 2007 war auch eine Version mit 5+2-Sitzen erhältlich.

Unterscheidung W / V: Die Variante V ist durch eine verlängerte Fondtür mit längerer Zierleiste sowie des größeren Abstandes zwischen Tankdeckel und Fondtürspalt zu identifizieren. Dabei vergrößert sich die Beinfreiheit in Reihe zwei sowie der Kofferraum bei aufgerichteten Rücklehnen der Reihe drei.

R-Klasse Kurzversion (2006–2007)

R-Klasse Kurzversion (2006–2007)
R-Klasse Kurz mit AMG-Paket (2006–2007)

R-Klasse Kurz mit AMG-Paket
(2006–2007)

Kleine Modellpflege (2007–2010)

Bereits ein Jahr nach der Markteinführung erhielt die R-Klasse eine Modellpflege. Das zuvor gegen Aufpreis erhältliche „AMG-Sportpaket“ war seitdem Teil der Serienausstattung. Andere Schürzen an der Front und am Heck änderten die Erscheinung der R-Klasse; die Nebelscheinwerfer waren nun rund. Der 3,0-Liter-V6 mit 170 kW (231 PS) (R 280) kam als Basisbenzinmotor ins Modellprogramm und der R 280 CDI mit 140 kW (190 PS) als Basisdieselmotor. Der R 500 mit dem Motor M 113 wurde, wie in allen Baureihen auch, von seinem Nachfolger M 273 ersetzt und leistet seitdem 285 kW (388 PS).<ref name="borpie" /> Seit der Modellpflege wurden mehr hinterradgetriebene Varianten angeboten.

R 500 4MATIC Kurz (2007–2010)

R 500 4MATIC Kurz
(2007–2010)
Heckansicht

Heckansicht
R 320 CDI 4MATIC Lang (2007–2010)

R 320 CDI 4MATIC Lang
(2007–2010)
Heckansicht

Heckansicht

Große Modellpflege (2010–2013)

Ende März 2010 wurden erste Bilder der großen Modellpflege veröffentlicht; am 18. September 2010 begann ihre Auslieferung. Die Motorhaube hat eine stärkere Pfeilung und einen großen Kühlergrill mit drei Lamellen, einen breiter wirkenden Frontstoßfänger mit Tagfahrleuchten und Nebelscheinwerfern sowie neu entworfene Scheinwerfer. Optional waren Tagfahrleuchten in LED-Technik zusammen mit abgedunkelten Bi-Xenon-Scheinwerfern erhältlich. Entfallen ist hingegen das aktive Kurvenlicht und der integrierte Zusatzscheinwerfer für das Fernlicht. Die Heckleuchten wurden überarbeitet und erhielten LED-Leuchten. Im Heckstoßfänger wurden Reflektoren eingearbeitet. Außerdem gibt es unter dem Stoßfänger einen Diffusor in schwarz mit integrierten und verchromten Endrohrblenden. Die Seitenspiegel wurden durch die der C-Klasse ersetzt. Der Innenraum wurde nur leicht überarbeitet (ein neues Lenkrad, mehr Ausstattungsfarben erhältlich).

Die R-Klasse konnte mit dem optionalen AMG-Sport-Paket Interieur bestellt werden. Dieses Paket beinhaltet neben AMG-Sportsitzen in Nappaleder komplett elektrisch verstellbare Vordersitze mit Multikontur-Funktion, AMG-Sportlenkrad mit Schaltpaddles, Fußmatten mit AMG-Schriftzug, Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen und ein Innenraumlicht-Paket. Für die äußere Erscheinung der R-Klasse gab es zwei Pakete: So beinhaltet das Chrom-Paket eine größere Anzahl an Chromapplikationen. Das „Sport-Paket Exterieur“ enthält das Chrom-Paket plus 20-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, wärmedämmendes Glas blau und Stahlfederung vorn sowie eine Luftfederung mit Niveauregulierung hinten. Erstmals gab es die R-Klasse seit Herbst 2010 als 5-, 6- oder 7-Sitzer. Außerdem kamen erstmals der Totwinkel-Assistent sowie Neck-Pro-Komfortkopfstützen zum Einsatz. Bei den Motoren wurde nur der R 350 CDI 4MATIC überarbeitet. Hier kam nun der neue OM 642 LS-Dieselmotor zum Einsatz: Er leistet 195 kW (265 PS) und 620 Nm.<ref>Philipp Deppe: Die neue Generation der R-Klasse (W251): Alle Details zur Modellpflege. Am 28. März 2010 auf autobild.de, abgerufen am 25. August 2017</ref>

R 350 CDI 4MATIC L (2010–2013)

R 350 CDI 4MATIC L (2010–2013)
Heckansicht

Heckansicht

Sondermodell Grand Edition

Ab Herbst 2009 bis zur Modellpflege im Herbst 2010 legte Mercedes ein Sondermodell namens Grand Edition auf. Dieses beinhaltet 20 Zoll große, zweifarbige AMG-Leichtmetallfelgen und abgedunkelte Heckleuchten. Darüber hinaus sind alle Scheiben, wie bei den früheren Avantgarde-Ausstattungslinien, blau getönt. Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Kurven- und Abbiegelicht sind serienmäßig vorhanden. Ein weiteres Merkmal der Grand Edition ist das LED-Tagfahrlicht in der Frontschürze, das dem der E- und S-Klasse vom Aussehen her ähnelt. Im Innenraum lässt sich das Sondermodell an speziellen Holzzierteilen mit Chromapplikationen und an einem „AMG-Ergonomie-Sportlenkrad“ mit Schaltwippen erkennen. Außerdem gibt es eine Pedalerie aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen. Das Sondermodell war mit allen Motoren und Radständen kombinierbar.<ref>Hanno S. Ritter: Mercedes bringt Sondermodell der R-Klasse. Am 6. Mai 2009 auf autokiste.de, abgerufen am 25. August 2017</ref>

R 350 CDI 4MATIC L Grand Edition (2009–2010)

R 350 CDI 4MATIC L Grand Edition (2009–2010)
Heckansicht

Heckansicht

Technische Daten

Die Fahrzeuge der R-Klasse wurden ab Januar 2006 in folgenden Varianten angeboten (alle Modelle mit Zusatz 4MATIC oder AMG haben Allradantrieb, die übrigen haben Hinterradantrieb):

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Bauzeit	2007–2009	2009–2014	2014–2017	2007–2010	2006–2013	2012–2014	2014–2017	2006–2007	2007–2014	2006–2007
Motorbauart	V-Ottomotor
Motorbezeichnung *	M 272 E 30		M 276 DEH 30 LA red.	M 272 E 35		M 276 E 35	M 276 E 35 DE AL	M 113 E 50	M 273 E 55	M 156 E 62
Zylinderanzahl	6							8
Hubraum	2996 cm³			3498 cm³			2996 cm³	4966 cm³	5461 cm³	6208 cm³
Leistung bei 1/min	170 kW (231 PS) bei 6000		200 kW (272 PS) bei 5000	200 kW (272 PS) bei 6000		225 kW (306 PS) bei 6500	245 kW (333 PS) bei 5250	225 kW (306 PS) bei 5600	285 kW (388 PS) bei 6000	375 kW (510 PS) bei 6800
max. Drehmoment bei 1/min	300 Nm bei 2500		400 Nm bei 1300–4500	350 Nm bei 2400–5000		370 Nm bei 3500–5250	480 Nm bei 1600–4000	460 Nm bei 2700–4750	530 Nm bei 2800–4800	630 Nm bei 5200
Getriebe, serienmäßig	7-Gang-Automatik (7G-Tronic)					7-Gang-Automatik (7G-Tronic plus)		7-Gang-Automatik (7G-Tronic)
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	9,6 (9,7)		7,8	8,1 (8,2)	8,3 (8,4)	7,8 (7,9)	6,7	6,9 (7,0)	6,1 (6,3)	5,0 (5,1)
Höchstgeschwindigkeit, km/h	222		240	234	230	245	250 (elektr. abgeregelt)	245	250 (elektr. abgeregelt)	250 (elektr. abgeregelt) (275 optional)<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20210412150742	*	Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Auszug \| {{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|Auszug}} \| {{#invoke:Webarchiv\|getdomain\|https://www.autobild.de/bilder/mercedes-benz-g-55-amg-31637.html}} }} (Archivversionen)	20210412150742}}	{{#if:	}}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters `{{#if: wayback \| wayback \| Datum }}` muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!	{{#invoke:WLink\|getEscapedTitle\|Auszug}} \| {{#invoke:Webarchiv\|getdomain\|https://www.autobild.de/bilder/mercedes-benz-g-55-amg-31637.html}} }}] {{#ifeq: \| [] \| [ \| ( }}Memento{{#if: {{#if: \| {{{archiv-bot}}} \| }} \| des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. 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Kraftstoffverbrauch (nach EG-Richtlinie, kombiniert) auf l/100 km	10,9 Super	11,1–11,3 (11,1–11,4) Super	10,5 l Super	11,3–11,5 Super	11,6–11,9 (11,7–11,9) Super	10,0–10,1 Super	10,5 l Super	13,2 Super	13,2–13,4 Super	16,3 Super plus

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         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|https://www.mercedes-benz.de/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/r-class/r251/facelift_brochure_05_2009/technical_data/models/r-class_wv251_technicaldata_05-2010_pdf.object-Single-MEDIA.download.tmp/r-class_wv251_technicaldata_06-2010.pdf}}
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            }} 
       }}
  }} (PDF, ca. 1,01 MB), <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20121020053133
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         | {{#if: Stand Januar 2012 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Stand Januar 2012}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.mercedes-benz.de/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/r-class/_w251/facts/01-2012/technicaldata/models/r-class_wv251_facts_technical-data_741_de_de_01-2012_pdf.object-Single-MEDIA.download.tmp/r-class_wv251_facts_technical-data_741_de_de_01-2012.pdf}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20121020053133}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Stand Januar 2012 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Stand Januar 2012}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|https://www.mercedes-benz.de/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/r-class/_w251/facts/01-2012/technicaldata/models/r-class_wv251_facts_technical-data_741_de_de_01-2012_pdf.object-Single-MEDIA.download.tmp/r-class_wv251_facts_technical-data_741_de_de_01-2012.pdf}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
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                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
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                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
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    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
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          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
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         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}
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          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
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            }} 
       }}
  }} (PDF, ca. 720 kB))</ref>

Vorlage:Klappleiste/Ende

Vorlage:Klappleiste/Anfang

	R 280 CDI 4MATIC Kurz	R 280 CDI (Lang)	R 300 CDI 4MATIC Kurz	R 300 CDI BlueEFFICIENCY (Lang)	R 350 BlueTEC 4MATIC Lang	R 320 CDI (Lang)	R 320 CDI 4MATIC (Lang)	R 350 CDI 4MATIC (Lang)
Bauzeit	2007–2009		2009–2010	2009–2012		2007–2009	2006–2009	2009–2010	2010–2012
Motorbauart	V-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung
Motorbezeichnung *	OM 642 DE 30 LA (einschließlich red. und LS Versionen)
Zylinderanzahl	6
Hubraum	2987 cm³
Leistung bei 1/min	140 kW (190 PS) bei 4000		140 kW (190 PS) bei 3800		155 kW (211 PS) bei 3400	165 kW (224 PS) bei 3800			195 kW (265 PS) bei 3800
max. Drehmoment bei 1/min	440 Nm bei 1400–2800				540 Nm bei 1600–2400	510 Nm bei 1600–2400			620 Nm bei 1600–2400
Getriebe, serienmäßig	7-Gang-Automatik (7G-Tronic)			7-Gang-Automatik (7G-Tronic plus)		7-Gang-Automatik (7G-Tronic)			7-Gang-Automatik (7G-Tronic plus)
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	9,8	9,7 (9,8)	9,8	9,5 (9,8)	8,9	8,7 (8,8)			7,6
Höchstgeschwindigkeit, km/h	210			215 (210)	220	222			235
Kraftstoffverbrauch (nach EG-Richtlinie, kombiniert) auf l/100 km	9,3 Diesel	9,0 Diesel	9,3–9,5 Diesel	7,6–7,8 (8,6) Diesel	8,4–8,5 Diesel	8,7 (8,8) Diesel			8,5 Diesel

Vorlage:Klappleiste/Ende Vorlage:BoxenVerschmelzen/Ende Belege<ref name="dtbldaag" />
* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:
M = Motor (Otto), OM = Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, DE = Direkteinspritzung, E = Saugrohreinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), A = Abgasturbolader, L = Ladeluftkühlung, LA = wie AL

Zulassungszahlen

Zwischen 2005 und 2013 sind in der Bundesrepublik Deutschland 18.680 Fahrzeuge der Baureihe 251 neu zugelassen worden – die meisten davon im ersten vollen Verkaufsjahr 2006. Vorlage:Datenbalken

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Mercedes-Benz W251|Mercedes-Benz W251|Mercedes-Benz Baureihe 251}}|uselang=de}} Commons: {{#if:Mercedes-Benz Baureihe 251|Mercedes-Benz Baureihe 251|{{#if:Mercedes-Benz W251|Mercedes-Benz W251|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1


Fahrzeugklasse	1920er				1930er										1940er
Fahrzeugklasse	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktklasse	W 01 (Typ 5)					W 15 (Typ 170)
									W 23 (Typ 130)
										W 30 (Typ 150)
											W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse	W 02 (Typ Stuttgart 200)										W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
				W 11 (Typ Stuttgart 260)								W 143 (Typ 230 n)
								W 21 (Typ 200 / 230)					W 153 (Typ 230)
											W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse	W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350)							W 18 (Typ 290)
				W 10 / W 19 (Typen 350/370/380)								W 142 (Typ 320)
								W 22
Oberklasse	Typ 400 & Typ 630								W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
			W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
					W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen	Modell K
Sportwagen	W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL)								W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen	W 103 (Typ G1)								W 31 (Typ G4)
Geländewagen										W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 142 (Typ 320 WK / 340 WK) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter		L 3/4		L 1000 Express												L 301
Kleintransporter							L 300


Fahrzeugklasse	1920er				1930er										1940er
Fahrzeugklasse	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktklasse	W 01 (Typ 5)					W 15 (Typ 170)
									W 23 (Typ 130)
										W 30 (Typ 150)
											W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse	W 02 (Typ Stuttgart 200)										W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
				W 11 (Typ Stuttgart 260)								W 143 (Typ 230 n)
								W 21 (Typ 200 / 230)					W 153 (Typ 230)
											W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse	W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350)							W 18 (Typ 290)
				W 10 / W 19 (Typen 350/370/380)								W 142 (Typ 320)
								W 22
Oberklasse	Typ 400 & Typ 630								W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
			W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
					W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen	Modell K
Sportwagen	W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL)								W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen	W 103 (Typ G1)								W 31 (Typ G4)
Geländewagen										W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 142 (Typ 320 WK / 340 WK) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter		L 3/4		L 1000 Express												L 301
Kleintransporter							L 300